Karawankentunnelen (spesialbompenger)

Karawankentunnelen: Lengde, beliggenhet og utbygging

AI generated

Karawankentunnelen er 7 864 meter (rundt 7,9 kilometer) lang, hvorav 4 414 meter ligger på østerriksk og 3 450 meter på slovensk side. Den forbinder Østerrike i nord med Slovenia i sør og ble bygget i årene 1986 til 1991. Navnet har den fra Karawankene, fjellkjeden ved grensen mellom Kärnten og Slovenia, som den krysser under. Den forbinder den østerrikske A11 direkte med den slovenske A2.

For å øke kapasiteten til Karawankentunnelen ytterligere, satte ASFINAG i september 2018 i gang full utbygging av strekningen på A 11. I første trinn ble det andre tunnelløpet (østløpet) bygget. Etter en byggetid på nesten syv og et halvt år ble det ferdigstilt og tatt i bruk midt i mars 2026.

Umiddelbart etterpå starter totalrenoveringen av det eksisterende løpet (vestløpet). Under disse arbeidene ledes trafikken foreløpig som møtende trafikk gjennom det nye løpet. Renoveringen skal være fullført i midten av 2029. Deretter kan begge løp kjøres med vanlig retningsbestemt trafikk, og møtende trafikk opphører. Hva renoveringen betyr for reisen din, kan du lese i vårt innlegg Karawankentunnelen: Vestløpet under totalrenovering frem til midten av 2029.

Hvor lang tid tar en kjøretur gjennom Karawankentunnelen?

Takket være Karawankentunnelen har kjøretiden fra Villach (nærmeste større by nordvest for Karawankentunnelen på østerriksk side) til Ljubljana (nærmeste større by sørøst i nærheten av Karawankentunnelen på slovensk side) blitt kortet ned med rundt en time for omtrent 2 000 kjøretøy per time (kapasitet).

Hva koster bompengene for Karawankentunnelen?

Karawankentunnelen er en spesialbetalt strekning (i Østerrike også kalt strekningsavgift). Du betaler derfor en egen avgift for gjennomkjøring, som ikke er inkludert i vignetten. For kjøretøy opp til 3,5 t tillatt totalvekt, altså for eksempel personbiler, motorsykler og bobiler opp til denne vekten, koster bompengene for Karawankentunnelen 9,00 € per enkeltreise.

En enkeltreise gjennom Karawankentunnelen gjelder for kjøring i én retning. Bompengene for Karawankentunnelen tur-retur betaler du derfor to ganger: i retning sør til den østerrikske ASFINAG, i retning nord til den slovenske motorveioperatøren DARS. For kjøretøy opp til 3,5 t koster tur-retur gjennom Karawankentunnelen til sammen 18,00 €. For hyppige turer finnes det også et kort for 14 turer innen 30 dager til en pris av 40,40 €. Det er knyttet til skiltnummeret ditt. I Østerrike heter det 14-turers månedskort A 11, i Slovenia får du det som et poengkort ved bomstasjonen Hrušica.

Hvor betaler du bompengene for Karawankentunnelen i retning nord, fra Slovenia til Østerrike?

I kjøreretning nord er det ikke ASFINAG, men DARS som krever inn avgiften for Karawankentunnelen. Du betaler den ved bomstasjonen Hrušica på slovensk side, valgfritt kontant, med kredittkort eller bankkort. En digital strekningsavgiftsbillett fra ASFINAG gjelder ikke for kjøring fra Slovenia til Østerrike, og heller ikke den slovenske e-vignetten dekker tunnelen. Avgiften for Karawankentunnelen i retning Østerrike betaler du altså alltid direkte på stedet i Slovenia.

Hvordan betaler du avgiften i retning sør, fra Østerrike til Slovenia?

I kjøreretning sør krever ASFINAG inn bompengene for Karawankentunnelen ved bomstasjonen Karawanken i Rosenbach ved St. Jakob im Rosental. Ved bomboksene kan du betale kontant eller med alle vanlige kreditt- og bankkort. Alternativt kan du kjøpe avgiften på forhånd på nett som digital strekningsavgift, for eksempel i ASFINAGs bompengebutikk. Den er gyldig umiddelbart etter kjøpet. Ved bomstasjonen blir skiltnummeret ditt automatisk gjenkjent, og du kan kjøre gjennom uten å stoppe.

Trenger du vignett for Karawankentunnelen?

Ikke for selve spesialbetalingsstrekningen: Mellom tilkomsten St. Jakob im Rosental og riksgrensen i tunnelen bortfaller den østerrikske vignettplikten. Men kjører du allerede opp på A11 tidligere, for eksempel ved Villach, trenger du en gyldig vignett for Østerrike for denne delstrekningen. I Slovenia gjelder vignettplikten igjen etter bomstasjonen Hrušica, med den slovenske e-vignetten.

En oversikt over alle spesialbetalte strekninger finner du i våre veiledere om spesialavgift i Østerrike og om spesialavgift i Slovenia.

Kjøre utenom Karawankentunnelen: Wurzenpasset og Loiblpasset

Den som ønsker å kjøre utenom Karawankentunnelen, har to fjellpassveier å velge mellom, hvor det ikke påløper noen spesialavgift. Wurzenpasset (B109) går fra Villach-området over grensen til Podkoren og Kranjska Gora i Slovenia. Med stigninger på opptil 18 % er den svært bratt og anbefales ikke for bobiler og tilhengervogntog. Loiblpasset (B91) forbinder Ferlach i Kärnten med Tržič i Slovenia; trafikken går der gjennom Loibltunnelen under passhøyden. Også denne strekningen er bratt og svingete og er stengt for tungtrafikk. Begge veiene tar betydelig lengre tid enn kjøring gjennom Karawankentunnelen, og om vinteren gjelder det tidvis krav om kjetting ved snø. Kjører du videre inn på motorveien i Slovenia, trenger du den slovenske e-vignetten. Flere avgiftsfrie strekninger finner du i veilederen Kjøre utenom bompenger i Slovenia.

Europamaut-teamet ønsker deg en fin reise!

Vi ønsker deg god reise til Østerrike og står gjerne til tjeneste hvis du har spørsmål om avgiftsreglene. Detaljert informasjon om bompenger i Østerrike finner du i vår veileder. Bruk også gjerne vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din perfekt og få vist passende avgiftsprodukter. Kontakt oss gjerne ved ytterligere spørsmål om reisen din eller vår digitale vignett via vår e-post.