Tunnel del Karavanke (Pedaggio speciale)
Traforo di Karavanke: lunghezza, posizione ed espansione
Il traforo di Karavanke è lungo 7.864 metri (circa 7,9 chilometri), di cui 4.414 metri si trovano sul lato austriaco e 3.450 metri sul lato sloveno. Collega l'Austria a nord con la Slovenia a sud ed è stato costruito tra il 1986 e il 1991. Prende il nome dalle Caravanche (Karawanken), la catena montuosa al confine tra la Carinzia e la Slovenia che attraversa sottoterra. Collega direttamente l'autostrada austriaca A11 con l'autostrada slovena A2.
Per aumentare ulteriormente la capacità del traforo di Karavanke, nel settembre 2018 ASFINAG ha avviato l'espansione completa del tratto sull'A 11. Nella prima fase è stata realizzata la seconda galleria (galleria est). Dopo un periodo di costruzione di quasi sette anni e mezzo, è stata completata e messa in funzione a metà marzo 2026.
Subito dopo inizia il risanamento generale della galleria esistente (galleria ovest). Durante questi lavori, il traffico sarà temporaneamente gestito a doppio senso di marcia attraverso la nuova galleria. Il risanamento dovrebbe concludersi entro la metà del 2029. Successivamente, entrambe le gallerie potranno essere percorse nel normale senso unico di marcia e il traffico a doppio senso verrà eliminato. Per sapere cosa significa il risanamento per il vostro viaggio, leggete il nostro articolo Traforo di Karavanke: galleria ovest in risanamento generale fino a metà 2029.
Quanto dura un viaggio attraverso il traforo di Karavanke?
Grazie al traforo di Karavanke, il tempo di percorrenza da Villach (la città più grande a nord-ovest del traforo di Karavanke sul lato austriaco) a Lubiana (la città più grande a sud-est nei pressi del traforo di Karavanke sul lato sloveno) si è ridotto di circa un'ora per circa 2.000 veicoli all'ora (capacità).
Quanto costa il pedaggio del traforo di Karavanke?
Il traforo di Karavanke è un tratto a pedaggio speciale (in Austria chiamato anche pedaggio di tratta). Per l'attraversamento si paga quindi un pedaggio a parte, non incluso nella vignetta. Per i veicoli fino a 3,5 t di peso massimo complessivo, quindi ad esempio automobili, motociclette e camper fino a questo peso, il pedaggio del traforo di Karavanke costa 9,00 € a corsa singola (tariffa ASFINAG, valida dal 1° gennaio 2026).
Una corsa singola attraverso il traforo di Karavanke vale per un viaggio in una direzione. Il pedaggio del traforo di Karavanke per andata e ritorno va quindi pagato due volte: in direzione sud all'ente austriaco ASFINAG, in direzione nord al gestore autostradale sloveno DARS. Entrambi richiedono 9,00 € per i veicoli fino a 3,5 t, quindi andata e ritorno attraverso il traforo di Karavanke costano complessivamente 18,00 €. Per chi viaggia spesso è disponibile anche una carta per 14 corse entro 30 giorni al prezzo di 40,40 €. È legata alla targa del veicolo. In Austria si chiama 14-Fahrten-Monatskarte A 11, in Slovenia la si ottiene come carta a punti presso il casello di Hrušica.
Dove si paga il pedaggio del traforo di Karavanke in direzione nord, dalla Slovenia all'Austria?
In direzione nord, il pedaggio per il traforo di Karavanke non viene riscosso da ASFINAG, bensì da DARS. Lo si paga presso il casello di Hrušica sul lato sloveno, a scelta in contanti, con carta di credito o con carta bancomat. Un biglietto digitale per il pedaggio di tratta di ASFINAG non è valido per il viaggio dalla Slovenia all'Austria, e nemmeno la vignetta elettronica slovena copre il traforo. Il pedaggio per il traforo di Karavanke in direzione Austria va quindi sempre pagato direttamente sul posto in Slovenia.
Come si paga il pedaggio in direzione sud, dall'Austria alla Slovenia?
In direzione sud, ASFINAG riscuote il pedaggio del traforo di Karavanke presso il casello di Karawanken a Rosenbach, vicino a St. Jakob im Rosental. Presso le cabine del pedaggio si può pagare in contanti o con tutte le principali carte di credito e bancomat. In alternativa, si può acquistare il pedaggio in anticipo online come pedaggio di tratta digitale, ad esempio nel negozio online di ASFINAG. È valido immediatamente dopo l'acquisto. Al casello la targa viene quindi riconosciuta automaticamente ed è possibile transitare senza fermarsi.
Serve la vignetta per il traforo di Karavanke?
Per il tratto a pedaggio speciale in sé no: tra lo svincolo di St. Jakob im Rosental e il confine di stato all'interno del traforo non si applica l'obbligo di vignetta austriaco. Tuttavia, se si entra in autostrada A11 già prima, ad esempio a Villach, per questo tratto è necessaria una vignetta per l'Austria valida. In Slovenia, dopo il casello di Hrušica, torna in vigore l'obbligo di vignetta con la vignetta elettronica slovena.
Una panoramica di tutti i tratti a pedaggio speciale è disponibile nelle nostre guide sul pedaggio speciale in Austria e sul pedaggio speciale in Slovenia.
Come evitare il traforo di Karavanke: passo di Wurzen e passo di Loibl
Chi desidera evitare il traforo di Karavanke ha a disposizione due strade di passo su cui non si applica alcun pedaggio speciale. Il passo di Wurzen (B109) conduce dalla zona di Villach, attraverso il confine, fino a Podkoren e Kranjska Gora in Slovenia. Con pendenze fino al 18%, è molto ripido e sconsigliato per camper e veicoli con rimorchio. Il passo di Loibl (B91) collega Ferlach, in Carinzia, con Tržič in Slovenia; il traffico vi transita attraverso il traforo del Loibl, sotto la sommità del passo. Anche questo tratto è ripido e tortuoso ed è vietato ai mezzi pesanti. Entrambi i percorsi richiedono molto più tempo rispetto al transito attraverso il traforo di Karavanke, e in inverno, in presenza di neve, può essere temporaneamente obbligatorio l'uso di catene da neve. Se poi si prosegue in autostrada in Slovenia, è necessaria la vignetta elettronica slovena. Ulteriori percorsi senza pedaggio sono disponibili nella guida Come evitare il pedaggio in Slovenia.
Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio!
Vi auguriamo un buon viaggio verso l'Austria e siamo a vostra disposizione per qualsiasi domanda sulle norme relative al pedaggio. Informazioni dettagliate sul pedaggio in Austria sono disponibili nella nostra guida. Utilizzate anche il nostro pianificatore di percorso per pianificare perfettamente il vostro viaggio e visualizzare i prodotti di pedaggio adatti. Per ulteriori domande sul vostro viaggio o sulla nostra vignetta digitale, non esitate a contattarci via e-mail.
FAQ sul tunnel delle Caravanche
Risposte alle domande più frequenti su questo argomento.
Quanto costa il pedaggio per il tunnel delle Caravanche?
Per i veicoli fino a 3,5 t il pedaggio speciale costa 9,00 € a tratta (tariffa ASFINAG a partire dal 1° gennaio 2026). Una tratta vale per una direzione: in direzione sud si paga all'ASFINAG, in direzione nord al gestore sloveno DARS. Per andata e ritorno si devono quindi pagare complessivamente 18,00 €.
Dove si paga il pedaggio del tunnel di Karavanke da Slovenia a Austria?
In direzione nord, il pedaggio si paga al casello di Hrušica, sul lato sloveno, gestito da DARS, in contanti, con carta di credito o con carta bancaria. In questa direzione non è valido un biglietto digitale di pedaggio a tratta dell'ASFINAG.
La galleria del Karawanken si può pagare online?
Sì, ma solo per la direzione di marcia Sud (Austria → Slovenia): il pedaggio digitale per il tratto dell'A11 è disponibile online, ad esempio nel Mautshop dell'ASFINAG. È valido immediatamente dopo l'acquisto, e alla stazione di pedaggio la vostra targa viene riconosciuta automaticamente. Per la direzione opposta si paga sul posto presso la stazione di pedaggio di Hrušica.
Per la galleria del Karavanke (Karawankentunnel) serve una vignetta?
Per la galleria stessa no: tra lo svincolo di St. Jakob im Rosental e il confine di Stato nella galleria si applica il pedaggio speciale invece della vignetta. Se si entra in autostrada A11 prima, ad esempio a Villach, per questo tratto è necessaria una vignetta austriaca. In Slovenia, dopo il casello di Hrušica, si applica la vignetta elettronica slovena.
Dove si trova il tunnel di Karawanken?
Il tunnel di Karawanken si trova al confine tra la Carinzia (Austria) e la Slovenia. Fa parte dell'autostrada A11 Karawanken, che inizia a Villach, e si estende dal casello di Rosenbach sul lato austriaco fino al casello di Hrušica, vicino a Jesenice, in Slovenia. Il confine di stato attraversa il tunnel.
