Karawankentunnel (Bijzondere tol)

Karawankentunnel: lengte, ligging en uitbreiding

AI generated

De Karawankentunnel is 7.864 meter (ruim 7,9 kilometer) lang, waarvan 4.414 meter op Oostenrijks en 3.450 meter op Sloveens grondgebied ligt. Hij verbindt Oostenrijk in het noorden met Slovenië in het zuiden en werd gebouwd tussen 1986 en 1991. Zijn naam dankt hij aan de Karawanken, het gebergte aan de grens tussen Karinthië en Slovenië, waar hij onderdoor loopt. Hij verbindt de Oostenrijkse A11 rechtstreeks met de Sloveense A2.

Om de capaciteit van de Karawankentunnel verder te verhogen, is ASFINAG in september 2018 begonnen met de volledige uitbreiding van het traject op de A11. In de eerste fase werd de tweede tunnelbuis (oostbuis) aangelegd. Na een bouwtijd van bijna zevenenhalf jaar werd deze medio maart 2026 afgerond en in gebruik genomen.

Direct aansluitend begint de algehele renovatie van de bestaande buis (westbuis). Tijdens deze werkzaamheden wordt het verkeer voorlopig in beide richtingen door de nieuwe buis geleid. De renovatie moet medio 2029 voltooid zijn. Daarna kunnen beide buizen weer in het reguliere eenrichtingsverkeer worden gebruikt en vervalt het tegemoetkomend verkeer. Wat de renovatie voor uw reis betekent, leest u in ons artikel Karawankentunnel: westbuis tot medio 2029 in algehele renovatie.

Hoe lang duurt een rit door de Karawankentunnel?

Dankzij de Karawankentunnel is de reistijd van Villach (de dichtstbijzijnde grotere stad ten noordwesten van de Karawankentunnel aan Oostenrijkse zijde) naar Ljubljana (de dichtstbijzijnde grotere stad ten zuidoosten in de buurt van de Karawankentunnel aan Sloveense zijde) voor circa 2.000 voertuigen per uur (capaciteit) met ongeveer een uur verkort.

Wat kost de Karawankentunnel-tol?

De Karawankentunnel is een bijzonder toltraject (in Oostenrijk ook wel trajecttol genoemd). Voor de doorrit betaalt u daarom een aparte tol, die niet in het vignet is inbegrepen. Voor voertuigen tot 3,5 t tgm, dus bijvoorbeeld personenauto's, motoren en campers tot dit gewicht, kost de Karawankentunnel-tol 9,00 € per enkele rit.

Een enkele rit door de Karawankentunnel geldt voor een rit in één richting. De Karawankentunnel-tol heen en terug betaalt u daarom twee keer: richting het zuiden aan de Oostenrijkse ASFINAG, richting het noorden aan de Sloveense snelwegbeheerder DARS. Voor voertuigen tot 3,5 t kost een heen- en terugrit door de Karawankentunnel samen 18,00 €. Voor frequente ritten is er bovendien een kaart voor 14 ritten binnen 30 dagen voor de prijs van 40,40 €. Deze is gekoppeld aan uw kenteken. In Oostenrijk heet deze de 14-ritten-maandkaart A 11, in Slovenië krijgt u deze als puntenkaart bij het tolstation Hrušica.

Waar betaalt u de Karawankentunnel-tol richting het noorden, van Slovenië naar Oostenrijk?

In de rijrichting naar het noorden heft niet ASFINAG, maar DARS de tol voor de Karawankentunnel. U betaalt deze bij het tolstation Hrušica aan Sloveense zijde, naar keuze contant, met creditcard of met bankkaart. Een digitaal trajecttolticket van ASFINAG geldt niet voor de rit van Slovenië naar Oostenrijk, en ook het Sloveense e-vignet dekt de tunnel niet. De tol voor de Karawankentunnel richting Oostenrijk betaalt u dus altijd direct ter plaatse in Slovenië.

Hoe betaalt u de tol richting het zuiden, van Oostenrijk naar Slovenië?

In de rijrichting naar het zuiden int ASFINAG de Karawankentunnel-tol bij het tolstation Karawanken in Rosenbach bij St. Jakob im Rosental. Bij de tolcabines kunt u contant of met alle gangbare credit- en bankkaarten betalen. Als alternatief koopt u de tol vooraf online als digitale trajecttol, bijvoorbeeld in de tolshop van ASFINAG. Deze is direct na aankoop geldig. Bij het tolstation wordt uw kenteken dan automatisch herkend en kunt u zonder te stoppen doorrijden.

Heeft u voor de Karawankentunnel een vignet nodig?

Voor het bijzondere toltraject zelf niet: tussen de aansluiting St. Jakob im Rosental en de staatsgrens in de tunnel vervalt de Oostenrijkse vignetplicht. Rijdt u echter al eerder de A11 op, bijvoorbeeld bij Villach, dan heeft u voor dit gedeelte een geldig vignet voor Oostenrijk nodig. In Slovenië geldt na het tolstation Hrušica weer de vignetplicht met het Sloveense e-vignet.

Een overzicht van alle bijzondere toltrajecten vindt u in onze gidsen over bijzondere tol in Oostenrijk en over bijzondere tol in Slovenië.

Karawankentunnel omzeilen: Wurzenpas en Loiblpas

Wie de Karawankentunnel wil omzeilen, heeft de keuze uit twee bergpassen waarop geen bijzondere tol wordt geheven. De Wurzenpas (B109) loopt vanuit de omgeving van Villach over de grens naar Podkoren en Kranjska Gora in Slovenië. Met hellingen tot wel 18% is deze zeer steil en niet aan te raden voor campers en voertuigen met aanhanger. De Loiblpas (B91) verbindt Ferlach in Karinthië met Tržič in Slovenië; het verkeer rijdt daar door de Loibltunnel onder de paspunt door. Ook dit traject is steil en bochtig en gesloten voor vrachtverkeer. Beide routes duren aanzienlijk langer dan de rit door de Karawankentunnel, en in de winter geldt bij sneeuw tijdelijk een sneeuwkettingplicht. Rijdt u in Slovenië vervolgens de snelweg op, dan heeft u het Sloveense e-vignet nodig. Meer tolvrije routes vindt u in de gids Tol in Slovenië omzeilen.

Het Europamaut-team wenst u een prettige reis!

Wij wensen u een goede reis naar Oostenrijk en staan u graag ter beschikking bij vragen over de tolregelingen. Gedetailleerde informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Maak ook gerust gebruik van onze routeplanner om uw reis perfect te plannen en de bijpassende tolproducten te laten weergeven. Neem bij verdere vragen over uw reis of onze digitale vignet gerust contact met ons op via onze e-mail.