Tunnel des Karavanke (péage spécial)

Qu'est-ce que le tunnel des Karavanke ?

Le tunnel des Karavanke relie les deux pays européens que sont l'Autriche au sud et la Slovénie au nord-ouest. Le tunnel a été construit entre 1986 et 1991. Avec une longueur totale de 7 864 mètres (environ 7,9 kilomètres), il comprend 4 402 mètres du côté autrichien et 3 546 mètres du côté slovène, et doit son nom à la liaison qu'il établit entre l'Autriche et le massif slovène des Karavanke. Via l'A11, il crée une liaison directe à travers les Karavanke slovènes vers l'E61 slovène.

Afin d'augmenter encore la capacité du tunnel des Karavanke, l'ASFINAG a entamé en septembre 2018 l'aménagement complet du tronçon sur l'A11. Dans un premier temps, un second tube (tube est) a été construit. Après une durée de chantier de près de sept ans et demi, il a été achevé et mis en service mi-mars 2026.

Immédiatement après, la rénovation générale du tube existant (tube ouest) débutera. Pendant ces travaux, la circulation sera dans un premier temps dirigée en sens alterné à travers le nouveau tube. La rénovation devrait être achevée mi-2029. Ensuite, les deux tubes pourront être empruntés dans le sens de circulation habituel, et la circulation en sens alterné disparaîtra.

Combien de temps dure un trajet à travers le tunnel des Karavanke ?

Grâce au tunnel des Karavanke, le temps de trajet de Villach (ville la plus proche au nord-ouest du tunnel des Karavanke, côté autrichien) à Ljubljana (ville la plus proche au sud-est à proximité du tunnel des Karavanke, côté slovène) a été réduit d'environ une heure pour environ 2 000 véhicules par heure (capacité).

L'équipe d'Europamaut vous souhaite un agréable voyage !

Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant la réglementation des péages. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour organiser parfaitement votre voyage et faire afficher les produits de péage adaptés. Pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique, contactez-nous volontiers par e-mail.

FAQ sur le tunnel des Karavanke

Le tunnel des Karavanke est-il soumis à un péage de section ?

Oui, le tunnel des Karavanke est soumis à un péage de section. Son utilisation entraîne donc des frais supplémentaires, indépendamment de la possession d'une vignette.

Peut-on payer par carte bancaire au tunnel des Karavanke ?

Oui, au tunnel des Karavanke, le paiement par carte bancaire est possible.

Peut-on contourner le tunnel des Karavanke ?

Le tunnel des Karavanke peut être contourné en empruntant la route 109 au sud-ouest de Villach et en franchissant la frontière slovène par le col dit du col de Wurzen. Côté slovène, l'itinéraire se poursuit ensuite via la route 201 en direction de Podkoren.

Le col de Wurzen convient-il également aux camping-cars ?

Le col de Wurzen étant par endroits très raide (pentes jusqu'à 18 %), il n'est pas recommandé pour les véhicules longs comme les camping-cars (en particulier en cas de verglas et\/ou de neige).

Afin d'augmenter encore la capacité du tunnel des Karavanke, l'ASFINAG a entrepris en septembre 2018 le développement complet du tronçon sur l'autoroute A11. Dans un premier temps, le deuxième tube du tunnel (tube est) a été construit. Après une durée de construction de près de sept ans et demi, il a été achevé et mis en service mi-mars 2026.

Immédiatement après, débute la rénovation générale du tube existant (tube ouest). Pendant ces travaux, la circulation est provisoirement assurée dans les deux sens par le nouveau tube. La rénovation devrait être achevée mi-2029. Les deux tubes pourront ensuite être empruntés en circulation régulière à sens unique, la circulation à double sens n'étant alors plus nécessaire.

Combien de temps dure un trajet à travers le tunnel des Karavanke ?

Grâce au tunnel des Karavanke, le temps de trajet entre Villach (ville la plus proche au nord-ouest du tunnel des Karavanke, côté autrichien) et Ljubljana (ville la plus proche au sud-est à proximité du tunnel des Karavanke, côté slovène) a été réduit d'environ une heure pour environ 2 000 véhicules par heure (capacité).

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Nous vous souhaitons un bon voyage en Autriche et sommes à votre disposition pour toute question concernant la réglementation des péages. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas non plus à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour organiser votre voyage de façon optimale et afficher les produits de péage adaptés. Pour toute question complémentaire sur votre voyage ou notre vignette numérique, contactez-nous à tout moment via notre e-mail.

FAQ sur le tunnel des Karavanke

Le tunnel des Karavanke est-il soumis au péage de tronçon ?

Oui, le tunnel des Karavanke est soumis au péage de tronçon. Son utilisation entraîne donc des frais supplémentaires, indépendamment de la possession d'une vignette.

Peut-on payer par carte bancaire au tunnel des Karavanke ?

Oui, au tunnel des Karavanke, le paiement par carte bancaire est possible.

Peut-on contourner le tunnel des Karavanke ?

Le tunnel des Karavanke peut être contourné en empruntant la route 109 au sud-ouest de Villach et en franchissant la frontière slovène via le col dit du Loibl. Côté slovène, l'itinéraire se poursuit ensuite par la route 201 en direction de Podkoren.

Le col du Loibl convient-il également aux camping-cars ?

Le col du Loibl étant par endroits très pentu (pentes allant jusqu'à 18 %), il n'est pas recommandé pour les véhicules longs comme les camping-cars (en particulier en cas de verglas et/ou de neige).