Tunnel des Karavanke (péage spécial)
Tunnel de Karavanke : longueur, situation et aménagement
Le tunnel de Karavanke mesure 7 864 mètres (environ 7,9 kilomètres) de long, dont 4 414 mètres se trouvent côté autrichien et 3 450 mètres côté slovène. Il relie l'Autriche au nord à la Slovénie au sud et a été construit entre 1986 et 1991. Il tire son nom des Karavanke, le massif montagneux situé à la frontière entre la Carinthie et la Slovénie, qu'il traverse en sous-sol. Il relie directement l'A11 autrichienne à l'A2 slovène.
Afin d'augmenter encore la capacité du tunnel de Karavanke, l'ASFINAG a entamé en septembre 2018 l'aménagement complet du tronçon sur l'A11. Dans un premier temps, le second tube (tube est) a été construit. Après une durée de chantier de près de sept ans et demi, il a été achevé et mis en service mi-mars 2026.
Immédiatement après débute la rénovation complète du tube existant (tube ouest). Pendant ces travaux, la circulation sera temporairement assurée en sens alterné dans le nouveau tube. La rénovation devrait s'achever mi-2029. Ensuite, les deux tubes pourront être empruntés dans le sens de circulation habituel, et la circulation à contresens ne sera plus nécessaire. Vous pouvez lire ce que cette rénovation signifie pour votre voyage dans notre article Tunnel de Karavanke : rénovation complète du tube ouest jusqu'à mi-2029.
Combien de temps dure un trajet dans le tunnel de Karavanke ?
Grâce au tunnel de Karavanke, le temps de trajet entre Villach (ville la plus proche au nord-ouest du tunnel de Karavanke, côté autrichien) et Ljubljana (ville la plus proche au sud-est, à proximité du tunnel de Karavanke, côté slovène) a été réduit d'environ une heure pour environ 2 000 véhicules par heure (capacité).
Combien coûte le péage du tunnel de Karavanke ?
Le tunnel de Karavanke est un tronçon à péage spécial (également appelé péage de tronçon en Autriche). Pour le traverser, vous payez donc un péage distinct, qui n'est pas inclus dans la vignette. Pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC, donc par exemple les voitures particulières, motos et camping-cars jusqu'à ce poids, le péage du tunnel de Karavanke coûte 9,00 € par trajet simple (tarif de l'ASFINAG, en vigueur depuis le 1er janvier 2026).
Un trajet simple dans le tunnel de Karavanke correspond à un trajet dans un sens. Vous payez donc deux fois le péage du tunnel de Karavanke pour un aller-retour : en direction du sud auprès de l'ASFINAG autrichienne, en direction du nord auprès de l'exploitant autoroutier slovène DARS. Les deux exigent chacun 9,00 € pour les véhicules jusqu'à 3,5 t, l'aller-retour dans le tunnel de Karavanke coûte donc 18,00 € au total. Pour les trajets fréquents, il existe également une carte pour 14 trajets en 30 jours au prix de 40,40 €. Elle est liée à votre plaque d'immatriculation. En Autriche, elle s'appelle carte mensuelle 14 trajets A 11, en Slovénie vous l'obtenez sous forme de carte à points au poste de péage de Hrušica.
Où payez-vous le péage du tunnel de Karavanke en direction du nord, de la Slovénie vers l'Autriche ?
Dans le sens nord, ce n'est pas l'ASFINAG mais DARS qui perçoit le péage du tunnel de Karavanke. Vous le payez au poste de péage de Hrušica côté slovène, au choix en espèces, par carte de crédit ou par carte bancaire. Un ticket de péage de tronçon numérique de l'ASFINAG n'est pas valable pour le trajet de la Slovénie vers l'Autriche, et la vignette électronique slovène ne couvre pas non plus le tunnel. Le péage du tunnel de Karavanke en direction de l'Autriche se paie donc toujours directement sur place en Slovénie.
Comment payer le péage en direction du sud, de l'Autriche vers la Slovénie ?
Dans le sens sud, l'ASFINAG perçoit le péage du tunnel de Karavanke au poste de péage de Karawanken à Rosenbach, près de St. Jakob im Rosental. Aux cabines de péage, vous pouvez payer en espèces ou avec toutes les cartes de crédit et de débit courantes. Vous pouvez également acheter le péage à l'avance en ligne sous forme de péage de tronçon numérique, par exemple sur la boutique de péage de l'ASFINAG. Il est valable immédiatement après l'achat. Au poste de péage, votre plaque d'immatriculation est alors reconnue automatiquement, et vous pouvez passer sans vous arrêter.
Avez-vous besoin d'une vignette pour le tunnel de Karavanke ?
Pas pour le tronçon à péage spécial lui-même : entre l'échangeur de St. Jakob im Rosental et la frontière nationale dans le tunnel, l'obligation de vignette autrichienne ne s'applique pas. Mais si vous entrez sur l'A11 avant ce point, par exemple à Villach, vous avez besoin d'une vignette valide pour l'Autriche pour cette portion. En Slovénie, l'obligation de vignette s'applique à nouveau après le poste de péage de Hrušica, avec la vignette électronique slovène.
Vous trouverez un aperçu de tous les tronçons à péage spécial dans nos guides sur le péage spécial en Autriche et sur le péage spécial en Slovénie.
Contourner le tunnel de Karavanke : col de Wurzen et col de Loibl
Pour contourner le tunnel de Karavanke, deux routes de col sans péage spécial sont disponibles. Le col de Wurzen (B109) mène de la région de Villach, via la frontière, à Podkoren et Kranjska Gora en Slovénie. Avec des pentes allant jusqu'à 18 %, il est très raide et déconseillé aux camping-cars et aux attelages. Le col de Loibl (B91) relie Ferlach en Carinthie à Tržič en Slovénie ; la circulation y passe par le tunnel de Loibl, sous le sommet du col. Cet itinéraire est lui aussi raide et sinueux, et interdit aux poids lourds. Les deux trajets prennent nettement plus de temps que le passage par le tunnel de Karavanke, et en hiver, l'obligation de chaînes à neige s'applique temporairement en cas de neige. Si vous continuez ensuite sur l'autoroute en Slovénie, vous avez besoin de la vignette électronique slovène. Vous trouverez d'autres itinéraires sans péage dans notre guide Contourner le péage en Slovénie.
L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !
Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant les réglementations de péage. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour planifier parfaitement votre voyage et obtenir l'affichage des produits de péage adaptés. Pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail.
FAQ sur le tunnel de Karawanken
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Combien coûte le péage pour le tunnel de Karawanken ?
Pour les véhicules jusqu'à 3,5 t, le péage spécial coûte 9,00 € par trajet simple (tarif ASFINAG à partir du 1er janvier 2026). Un trajet simple correspond à une direction : en direction du sud, vous payez à l'ASFINAG, en direction du nord, à l'exploitant slovène DARS. Pour un aller-retour, le montant total est donc de 18,00 €.
Où paie-t-on le péage du tunnel de Karawanke de Slovénie vers l'Autriche ?
En direction du nord, vous payez le péage au poste de péage de Hrušica, côté slovène, auprès de l'exploitant DARS, en espèces, par carte de crédit ou par carte bancaire. Un ticket numérique de péage de section de l'ASFINAG n'est pas valable dans cette direction.
Peut-on acheter en ligne le péage du tunnel de Karawanken ?
Oui, mais uniquement pour le sens Sud (Autriche → Slovénie) : le péage de section numérique pour l'A11 est disponible en ligne, par exemple dans la boutique de péage de l'ASFINAG. Il est valable immédiatement après l'achat, votre plaque d'immatriculation étant automatiquement reconnue au poste de péage. Pour le sens inverse, vous payez sur place au poste de péage de Hrušica.
Faut-il une vignette pour le tunnel de Karawanken ?
Pas pour le tunnel lui-même : entre l'échangeur de St. Jakob im Rosental et la frontière nationale dans le tunnel, c'est le péage spécial qui s'applique à la place de la vignette. Si vous empruntez l'A11 plus tôt, par exemple à Villach, vous aurez besoin d'une vignette autrichienne pour ce tronçon. En Slovénie, après le poste de péage de Hrušica, c'est la vignette électronique slovène qui s'applique.
Où se trouve le tunnel des Karavanke ?
Le tunnel des Karavanke se trouve à la frontière entre la Carinthie (Autriche) et la Slovénie. Il fait partie de l'autoroute A11 des Karavanke, qui commence à Villach, et relie la gare de péage de Rosenbach du côté autrichien à la gare de péage de Hrušica près de Jesenice en Slovénie. La frontière nationale passe à l'intérieur du tunnel.
