Gotthardtunnelen: Kø tidlig august og nattestenging høsten 2026

Den som kjører med bil gjennom Sveits til Italia, kommer nesten ikke unna Gotthardtunnelen. Nettopp der venter det igjen massiv kø tidlig i august. I begge kjøreretninger kan man risikere ventetider på mer enn tre timer. Samtidig er det planlagt flere nattestenginger i september og oktober på grunn av vedlikeholdsarbeid. For feriereisende fra Sørvest-Tyskland betyr dette dobbel planleggingsplikt: tidsbuffer for høysommeren og alternative ruter for høstnettene.

Gotthard-veitunnelen ligger på A2 mellom Göschenen og Airolo. Røret er 16,9 kilometer langt og er en av de viktigste nord-sør-forbindelsene for bilturister mot Ticino, Nord-Italia eller videre sørover.

Tidlig august: Gotthard blir et nåløye

Det ventes å bli spesielt trangt mellom 1. og 8. august 2026. I kjøreretning sør kan kjøene foran tunnelen bli opptil elleve kilometer lange. Ventetiden ligger da på minst to timer og 45 minutter.

På returreisen kan det ta enda lengre tid. I kjøreretning nord regnes 8. august som den vanskeligste dagen: Opptil 13 kilometer kø og mer enn tre timers ventetid er mulig. Etter den første helgen i august avtar trafikkpresset. I sørgående retning normaliserer situasjonen seg fra 9. august, i nordgående retning fra 18. august. Mer informasjon om den generelle køsituasjonen den første helgen i august finner du i vårt nyhetsinnlegg om køprognosen for Tyskland, Østerrike, Sveits og Italia.

For september og oktober forventes det på dagtid som regel normal eller tett trafikk uten lengre ventetider, bortsett fra de planlagte nattestengingene. Mot slutten av året kan det igjen bli fullt. For 20., 22. og 26. desember forventes svært sterk trafikk sørover med kø på opptil åtte kilometer.

Ytterligere nattestenginger fra 10. til 28. august 2026

I tillegg til den forventede køen tidlig i august kommer det flere begrensninger: Gotthard-veitunnelen vil fra 10. til 28. august 2026 bli stengt i totalt tolv netter, hver gang fra kl. 23 til 05, for vedlikeholdsarbeid. Grunnen er forebyggende arbeid på mellomdekket i tunnelen. Dette skal forhindre at det bygger seg opp spenninger som senere kan føre til uplanlagte begrensninger eller stengninger. Nettene fra fredag til lørdag, fra lørdag til søndag samt fra søndag til mandag arbeides det ikke, slik at tunnelen er fullt tilgjengelig i de trafikktette helgeperiodene. De som er på veien de berørte nettene, kan bruke Gotthard-passveien som alternativ rute.

Nattestenginger i september og oktober 2026

Fra september forblir Gotthardtunnelen stengt om natten i flere faser. Arbeidet finner sted utenfor hovedreisesesongen og påvirker ingen helger. I den første fasen er røret stengt i opptil sju timer sammenhengende, senere i opptil ni timer.

Følgende datoer er planlagt:

7. til 11. september 2026: fire netter fra mandag kveld til fredag morgen, hver gang fra kl. 22 til 05
14. til 18. september 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05
21. til 25. september 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05
28. september til 2. oktober 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05
5. til 7. oktober 2026: to netter, hver gang fra kl. 20 til 05

Totalt utgjør dette 18 nattestenginger tidlig på høsten. I tillegg er tunnelen, uavhengig av vedlikeholdsarbeidet, regelmessig stengt hver onsdag mellom kl. 23 og 01 i et tidsvindu for spesialtransporter.

Viktig: Den som skal kjøre over Gotthard om natten i september eller tidlig oktober, bør kontrollere datoene før avreise og eventuelt kjøre en alternativ rute eller reise på dagtid.

Hvilke alternativer finnes?

Ved sterk kø eller nattestenginger anbefales først og fremst A13 via San Bernardino-ruten gjennom Chur og Bellinzona. Også Gotthard-passet kan være et alternativ, men ikke for kjøretøy med campingvogn. Andre alternative ruter går via Simplon, Grimsel og Nufenen. Disse tar imidlertid vanligvis betydelig mer tid og kan selv bli overbelastet ved sterk omkjøringstrafikk.

I praksis betyr dette: Planlegg alternativer i forkant, ikke først når du står i kø foran portalen. Det lønner seg å sjekke aktuelle ventetider og webkamerainformasjon rett før avreise.

Bompenger i Sveits

Den som kjører over Gotthard til Italia, bør ha et kort overblikk over de sveitsiske bompengereglene. I motsetning til Østerrike finnes det ingen korttidsvignett, og vektgrensen bestemmes av tillatt totalvekt (zGG) inkludert personer. En oversikt finner du i veiledningen om bompenger i Sveits.

Årsvignett

For personbiler, motorsykler og kjøretøy opptil 3,5 tonn totalvekt gjelder på motorveier og mange nasjonale veier den sveitsiske årsvignetten (digital eller som klistremerke). Gotthardtunnelen og de fleste andre motorveitunneler (for eksempel San Bernardino) er inkludert i vignetten. Hvilke kjøretøy som trenger en vignett, forklares i detalj i veiledningen om kjøretøyklasser.

Tungtrafikkavgift

Hvis totalvekten overstiger 3,5 tonn, bortfaller vignettplikten. I stedet gjelder tungtrafikkavgiften: enten som PSVA (fastpris, for eksempel for tunge bobiler) eller som LSVA (ytelsesbasert etter kilometer og vekt, hovedsakelig for godstransport). Detaljer finner du i veiledningen om tungtrafikkavgiften.

Spesialbompenger

På noen få strekninger kommer det i tillegg til vignetten eller tungtrafikkavgiften en ekstra spesialbompeng, for eksempel ved Grand St. Bernard eller ved Munt la Schera-tunnelen samt på noen alpepassveier. Gotthard selv er ikke blant disse. Mer informasjon om dette finner du i våre veiledninger om spesialbompenger og tunneler og passer i Sveits.

Biltog

Som alternativ til pass og tunnel finnes det i Sveits bilombordinger (biltog), for eksempel via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. For dette trenger du en egen billett fra den respektive operatøren; årsvignetten dekker ikke dette. Mer informasjon om biltogene finner du i vår veiledning om bilombordinger.

Bompenger i Italia

Den som deretter reiser videre til Italia, går over til et annet system: I Italia finnes det ingen vignett, men en strekningsbasert motorveiavgift. Mer om dette i veiledningen bompenger i Italia. For planlegging av reisen kan du bruke vår ruteplanlegger.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Med nok tidsbuffer, aktuelle trafikkmeldinger og et klart alternativ til Gotthard-ruten kommer du både om høysommeren og høsten mer avslappet til Italia og tilbake igjen. Ved spørsmål om den digitale vignetten og bompenger i Sveits kan du nå oss når som helst via e-post.

FAQ: Gotthard-kø og nattestenginger 2026

Hvor lang ventetid kan man vente ved Gotthard tidlig i august?

I begge retninger er mer enn tre timer mulig. Sørover (1. til 8. august) minst 2 timer og 45 minutter, nordover 8. august til og med mer enn det.

Er det også nattestenginger ved Gotthardtunnelen i august 2026?

Ja, i tillegg til den forventede køen tidlig i august vil tunnelen bli stengt fra 10. til 28. august 2026 i tolv netter hver gang fra kl. 23 til 05 for vedlikeholdsarbeid på mellomdekket. Gotthard-passveien er tilgjengelig som alternativ rute.

Når er nattestengingene på høsten?

Fra 7. september til 7. oktober 2026 i fem faser, hver gang på ukedagsnetter. Helger er unntatt.

Er det vedlikeholdsstenginger i juli og august?

Nei. Høstens nattestenginger ligger bevisst utenfor hovedreisesesongen. I høysommeren er det først og fremst køfaren som er problemet.

Hvilken omkjøring er mest fornuftig?

Ofte San Bernardino-ruten (A13). Gotthard-passet er bare aktuelt for kjøretøy uten campingvogn og tar vanligvis mer tid.

Trenger jeg en ekstra bompeng for Gotthard?

Nei. Gotthardtunnelen er inkludert i den sveitsiske årsvignetten. Det tilkommer ingen ekstra spesialbompeng der.