Frontière : Suisse-Allemagne

La frontière germano-suisse représente une construction géopolitique importante, qui reflète les relations entre deux États européens centraux. La frontière s'étend sur une longueur d'environ 362 kilomètres. Elle commence au point triple près de Bâle, où l'Allemagne, la France et la Suisse se rencontrent, suit en grande partie le Rhin supérieur et s'étend jusqu'au lac de Constance ; au nord du Rhin se trouvent le canton de Schaffhouse et l'enclave allemande de Büsingen. Le tracé de la frontière se caractérise par une multitude de particularités naturelles et artificielles, notamment des rivières, des lacs ainsi que des frontières dites « vertes », qui traversent des zones boisées.

Contrôles frontaliers et conditions d'entrée

Un aspect essentiel de ce tracé frontalier concerne les contrôles frontaliers, qui ont historiquement marqué les points de passage. Bien que la Suisse ne soit pas membre de l'Union européenne, elle fait partie de l'espace Schengen, ce qui facilite en principe la circulation transfrontalière. Néanmoins, certaines exceptions et réglementations particulières existent. L'Allemagne effectue actuellement des contrôles frontaliers temporaires à ses frontières terrestres, y compris à la frontière avec la Suisse (notifiés jusqu'au 15.03.2027, situation en octobre 2026). Il faut donc s'attendre, lors de l'entrée en Allemagne, à des contrôles de personnes et des temps d'attente ; munissez-vous de votre carte d'identité ou de votre passeport. Les contrôles de marchandises sont plus fréquents, la Suisse ne faisant pas partie de l'union douanière de l'UE. Ces contrôles douaniers visent à empêcher l'importation de marchandises non déclarées correctement et à garantir la perception des taxes. Les marchandises d'une valeur totale allant jusqu'à 150 francs par personne sont exonérées de taxes lors de l'entrée en Suisse (seuil de franchise de valeur, depuis le 01.01.2025) ; des franchises supplémentaires s'appliquent également, par exemple pour l'alcool, le tabac et la viande. Il est donc recommandé de toujours se renseigner sur la réglementation en vigueur avant de franchir la frontière.

En ce qui concerne les conditions d'entrée, plusieurs aspects doivent être pris en compte. Pour les citoyens de l'UE, l'entrée en Suisse est en général simple ; une carte d'identité ou un passeport valide suffit. Cependant, pour des séjours de plus de 90 jours ou pour l'exercice d'une activité professionnelle, des documents et autorisations supplémentaires sont nécessaires. Pour les ressortissants hors UE, des conditions plus strictes peuvent s'appliquer, allant de l'obligation de visa à des autorisations de travail spécifiques. Il convient également de noter qu'en Suisse, une obligation de péage ou de vignette peut exister.

Points de passage frontaliers

La section suivante vous donne un bref aperçu des différents points de passage frontaliers que vous pouvez utiliser pour traverser la frontière :

• Bâle – Weil am Rhein : Le passage autoroutier (A2/A5) compte parmi les points de passage les plus fréquentés entre la Suisse et l'Allemagne.

• Kreuzlingen – Constance : Ce point de passage frontalier se situe à proximité du lac de Constance et est accessible aussi bien à la circulation routière qu'aux piétons. À partir du poste de douane de Kreuzlingen-autoroute, vous pouvez circuler jusqu'à la première sortie sans vignette.

• Rheinfelden (CH) – Rheinfelden (Bade) : Le pont autoroutier sur le Rhin vous permet de passer de l'A861 allemande à l'A3 suisse. À partir du poste de douane de Rheinfelden-autoroute, vous pouvez circuler jusqu'à la première sortie sans vignette.

• Thayngen – Bietingen : Ce point de passage frontalier, situé dans le canton de Schaffhouse, relie l'A4 suisse à l'A81 allemande en direction de Singen et Stuttgart.

• Laufenbourg (CH) – Laufenburg (Bade) : Ce point de passage frontalier traverse le Rhin et relie le canton d'Argovie au Land allemand du Bade-Wurtemberg.

Suisse

La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'une vignette en Suisse et de l'existence éventuelle de tronçons supplémentaires soumis à péage.

Suisse : obligation de vignette

Sur les autoroutes et semi-autoroutes suisses, une vignette est obligatoire pour tous les véhicules motorisés (y compris les motos) et les remorques jusqu'à 3,5 t de poids total autorisé ; les remorques nécessitent généralement leur propre vignette. La vignette annuelle coûte 40 CHF et est valable du 1er décembre de l'année précédente au 31 janvier de l'année suivante, sous forme de vignette autocollante ou de vignette électronique. Sans vignette, vous ne pouvez circuler à la frontière allemande qu'à partir des postes de douane de Rheinfelden-autoroute et de Kreuzlingen-autoroute, jusqu'à la première sortie. Par ailleurs, deux tunnels en Suisse ainsi que certains transports de véhicules (transport d'un véhicule automobile apte à la circulation et homologué, par un autre véhicule) sont soumis à péage, ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires.

L'utilisation du tunnel du Gothard est incluse dans la vignette suisse ; aucun frais supplémentaire n'est donc perçu pour ce tunnel.

Redevance sur le trafic des poids lourds

Pour les véhicules de plus de 3,5 t de poids total autorisé, c'est la redevance sur le trafic des poids lourds qui s'applique au lieu de la vignette : les camions et remorques destinés au transport de marchandises paient la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP), calculée en fonction des kilomètres, du poids et de la classe d'émission. Les camping-cars lourds, les caravanes, les voitures lourdes et les autocars paient la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLF). Pour les véhicules étrangers, la RPLF est payée au préalable en ligne via Via, l'application de l'OFDF (par exemple 3,25 CHF par jour pour un camping-car, minimum 25 CHF), et ce pour chaque jour de séjour, même si le véhicule est simplement stationné. Veuillez également tenir compte des frais supplémentaires éventuels pour certains tunnels et transports de véhicules. Pour les véhicules (y compris les camping-cars lourds) ainsi que les remorques d'un poids total autorisé supérieur à 3,5 t, l'obligation de vignette ne s'applique pas.

Tunnels à péage : péage spécial

Pour l'utilisation de certains tunnels, des frais supplémentaires s'ajoutent à la vignette numérique ou à la redevance sur le trafic des poids lourds, dont le montant dépend de la catégorie de véhicule concernée. Il convient de noter en particulier :

• Tunnel routier du Grand-Saint-Bernard (Suisse–Italie)

• Tunnel routier de Munt-La-Schera (Suisse–Italie)

Allemagne

La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'une vignette en Allemagne et de l'existence éventuelle de certains tronçons soumis à péage.

Allemagne : obligation de vignette

En Allemagne, il n'existe aucune obligation de vignette pour les autoroutes. Cela signifie que la plupart des autoroutes peuvent être utilisées gratuitement. Certains tunnels et ponts autoroutiers peuvent faire exception, des frais étant alors perçus. Ces frais servent au financement et à l'entretien de l'infrastructure concernée et doivent généralement être réglés aux postes de péage ou via des systèmes de paiement électroniques.

Péage lié à la distance parcourue

Pour les véhicules de moins de 3,5 t de poids total autorisé, aucun péage lié à la distance parcourue n'est perçu. Pour les poids lourds, un péage doit être acquitté sur les autoroutes fédérales, y compris les aires de service et de repos, ainsi que sur les routes fédérales. Le péage poids lourds peut par exemple être payé via un boîtier embarqué (OBU).

L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage

Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tour d'exploration à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier votre voyage de manière optimale et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous sommes bien entendu à votre disposition. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.