Que sont les autoroutes à concession ?
Par autoroutes à concession, on entend des autoroutes financées par le secteur privé, c'est-à-dire qu'elles ne sont pas entièrement construites, exploitées et financées par l'État, mais par des entreprises privées.
Pourquoi un péage est-il perçu sur les autoroutes à concession ?
L'entreprise privée est responsable des investissements. Les recettes des redevances de péage doivent couvrir les coûts de construction, d'exploitation et d'entretien du tronçon. Ce modèle est souvent utilisé pour permettre le financement de projets d'infrastructure sans que l'État doive supporter l'intégralité des coûts.
Comment les redevances de péage sont-elles perçues ?
Les redevances de péage des autoroutes à concession sont perçues sous forme de péage kilométrique. Notez qu'il n'existe pas de prix au kilomètre uniforme à l'échelle nationale : des tarifs différents s'appliquent selon les tronçons d'autoroute. Sur les autoroutes à concession, vous pouvez payer en espèces ou par carte.
Qui doit payer les redevances ?
Les véhicules et attelages de moins de 3,5 t PTAC doivent s'acquitter d'un péage kilométrique sur les autoroutes à concession. Entre-temps, seuls trois tronçons d'autoroute en Pologne sont encore à péage pour les véhicules et attelages de moins de 3,5 t PTAC (par ex. voitures et motos). Il s'agit des A1, A2 et A4. En raison de certains tronçons, elles font partie des autoroutes à concession, c'est-à-dire des autoroutes financées par le secteur privé.
Le péage s'applique sur les tronçons suivants des A1, A2 et A4
-
A1
Gdańsk–Toruń
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A2
Świecko (frontière allemande) – Konin
(avec une exception gratuite : le contournement de Poznań entre les échangeurs Poznań Zachód et Poznań Wschód)
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A4
Katowice – Cracovie
Les autoroutes à concession sont également soumises à redevance pour les véhicules de plus de 3,5 t PTAC, c'est-à-dire que ces détenteurs de véhicules doivent eux aussi s'acquitter d'un péage kilométrique. Il convient toutefois de noter que le péage kilométrique pour les véhicules de plus de 3,5 t PTAC s'applique (contrairement aux véhicules de moins de 3,5 t PTAC) également aux autoroutes financées par des fonds publics.
Pour savoir sur quels itinéraires le péage s'applique en Pologne, consultez notre page Péage en Pologne. Vous trouverez plus d'informations sur le péage kilométrique en Pologne sur notre page e-TOLL en Pologne.
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Questions fréquentes sur les autoroutes à concession
Toutes les réponses importantes sur les autoroutes à concession polonaises.
Que faut-il entendre par autoroutes à concession en Pologne ?
Les autoroutes à concession sont des tronçons d'autoroute financés par le secteur privé, qui ne sont pas entièrement construits, exploités et financés par l'État, mais par des entreprises privées.
Quels tronçons d'autoroute polonais sont considérés comme des autoroutes à concession ?
Il s'agit de tronçons de l'A1 (Gdańsk-Toruń), de l'A2 (Świecko-Konin) et de l'A4 (Katowice-Cracovie).
Pourquoi un péage est-il perçu sur les autoroutes à concession en Pologne ?
Pour les autoroutes à concession, une entreprise privée est responsable des investissements. Les recettes des redevances de péage doivent couvrir les coûts de construction, d'exploitation et d'entretien du tronçon. Ce modèle est souvent utilisé pour financer des projets d'infrastructure sans que l'État doive supporter l'intégralité des coûts.
À combien s'élèvent les redevances autoroutières sur les autoroutes à concession polonaises ?
Le péage est perçu sous forme de péage kilométrique. Il n'existe pas de prix au kilomètre uniforme à l'échelle nationale : des tarifs différents s'appliquent selon les tronçons d'autoroute.
Dois-je payer le péage sur les autoroutes polonaises en voiture ou à moto ?
Oui, mais seulement sur certains tronçons. Les véhicules et attelages de moins de 3,5 t PTAC (par ex. voitures et motos) doivent s'acquitter d'un péage kilométrique sur les autoroutes à concession. En Pologne, seuls trois tronçons d'autoroute sont encore à péage pour eux : les A1, A2 et A4. Vous trouverez un aperçu du péage en Pologne sur notre page Péage en Pologne.
Puis-je payer en espèces ou par carte sur les autoroutes à concession polonaises ?
Oui. Sur les autoroutes à concession, vous pouvez payer en espèces ou par carte.
Dois-je payer le péage sur l'A2 de la frontière allemande jusqu'à Konin ?
Oui, sur l'A2, le tronçon de Świecko (frontière allemande) à Konin est soumis à péage. Une exception gratuite existe pour le contournement de Poznań (entre les échangeurs Poznań Zachód et Poznań Wschód).
Quels tronçons des A1 et A4 sont soumis à péage ?
Sur l'A1, c'est le tronçon Gdańsk–Toruń qui est soumis à péage, sur l'A4 le tronçon Katowice–Cracovie. Avec l'A2 (Świecko–Konin), ce sont les trois tronçons pour lesquels les véhicules et attelages de moins de 3,5 t PTAC paient un péage.
Les autoroutes à concession s'appliquent-elles aussi aux véhicules de plus de 3,5 t PTAC ?
Oui. Les autoroutes à concession sont également soumises à redevance pour les véhicules de plus de 3,5 t PTAC. Il convient de noter que le péage kilométrique pour ces véhicules s'applique, contrairement aux véhicules de moins de 3,5 t PTAC, également aux autoroutes financées par des fonds publics. Vous trouverez plus d'informations sur le péage kilométrique en Pologne sur notre page e-TOLL en Pologne.
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À propos de l'autrice
Michelle Albrecht