Péage en Pologne
Qu'est-ce qu'un péage (obligatoire) ?
La plupart des pays d'Europe perçoivent des frais de péage. Des redevances sont prélevées pour l'utilisation de nombreuses autoroutes, voies rapides, tunnels et ponts . Les recettes servent notamment au développement et à l'entretien du réseau routier ainsi qu'à des mesures de sécurité routière.
Infrastructure : construction et entretien des routes et autoroutes
Sécurité et gestion du trafic : systèmes de transport intelligents
Protection de l'environnement : mesures de réduction du bruit et des émissions
Comment le péage est-il perçu ?
En principe, un péage peut être perçu sous forme de vignette, de péage à la section ou de péage spécial. En Pologne, il n'existe aucune obligation de vignette classique. À la place, un péage à la section s'applique sur certains tronçons d'autoroute. Ainsi, les autoroutes concédées à financement privé sont soumises au péage pour tous les véhicules à moteur, tandis que les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC peuvent circuler sans péage sur les autoroutes à financement public. Il en résulte que pour tous les véhicules de plus de 3,5 t, une obligation de péage existe sur toutes les autoroutes (financées par des fonds privés et publics). Si vous souhaitez en savoir plus sur les autoroutes concédées, n'hésitez pas à consulter notre guide.
Péage à la section (jusqu'à 3,5 t de PTAC)
Pour les véhicules jusqu'à 3,5 t (par exemple voitures et motos), le péage ne s'applique généralement que sur les tronçons d'autoroute à exploitation privée. Le paiement s'effectue selon le tronçon aux stations de péage (en espèces ou par carte bancaire) ou électroniquement.
Véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC
A1 Gdańsk–Toruń : soumis au péage
A2 Świecko–Konin : soumis au péage
A2 Konin–Stryków : sans péage
A4 Katowice–Kraków : soumis au péage
A4 Bielany Wrocławskie–Sośnica : sans péage
Péage à la section (plus de 3,5 t de PTAC)
Les véhicules de plus de 3,5 t sont soumis en Pologne au péage sur toutes les autoroutes, voies rapides et de nombreuses routes nationales. Le paiement s'effectue soit à la section, soit électroniquement via le système e-TOLL. Vous trouverez davantage d'informations sur le système e-TOLL dans notre guide.
Véhicules de plus de 3,5 t de PTAC
A1 Gdańsk–Toruń : soumis au péage
A2 Świecko–Konin : soumis au péage
A2 Konin–Stryków : soumis au péage
A4 Katowice–Kraków : soumis au péage
A4 Bielany Wrocławskie–Sośnica : soumis au péage
Dispositions
Les motos avec remorque ainsi que les attelages à pneus jumelés ou essieux doubles sont classés dans une catégorie supérieure sur les autoroutes à financement privé. Les attelages et camping-cars de plus de 3,5 t doivent obligatoirement utiliser le système électronique e-TOLL sur les routes publiques.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Nous vous souhaitons une bonne route et une aventure de voyage inoubliable. N'hésitez pas à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour votre organisation. Pour toute question, nous restons à votre disposition à tout moment par e-mail.
FAQ : questions et réponses sur le péage en Pologne
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Y a-t-il une obligation de vignette en Pologne ?
Non. En Pologne, il n'existe pas de vignette classique, mais principalement un péage lié au trajet.
Pour quels véhicules le péage est-il obligatoire ?
Les véhicules jusqu'à 3,5 t ne paient généralement que sur les autoroutes exploitées par le secteur privé. Les véhicules de plus de 3,5 t sont soumis au péage sur toutes les autoroutes, voies rapides et de nombreuses routes nationales.
Comment puis-je payer le péage en Pologne ?
Le paiement s'effectue aux stations de péage (en espèces ou par carte) ou par voie électronique. Pour les véhicules de plus de 3,5 t, le système e-TOLL est obligatoire.
