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Slovaquie : le tunnel Sitina (D2) près de Bratislava fermé plusieurs week-ends (septembre à novembre 2026)

Dernière mise à jour: 21.10.2026 Temps de lecture: 5 Minutes
de Michelle Albrecht
Slovaquie
Slovaquie : le tunnel Sitina (D2) près de Bratislava fermé plusieurs week-ends (septembre à novembre 2026) AI generated

Le tunnel autoroutier Sitina sur la D2 près de Bratislava, le tunnel le plus fréquenté de Slovaquie, sera fermé la nuit entre le 11 septembre et le 16 novembre 2026, au total pendant neuf week-ends. La société publique d'autoroutes NDS a commencé les fermetures le 11 septembre 2026 à 21h30 dans le cadre d'une modernisation technique complète du tunnel.

Selon les indications de la NDS, environ 72 000 véhicules empruntent chaque jour les deux tubes du tunnel, longs chacun d'environ 1,4 kilomètre, sous les Petites Carpates, davantage que dans n'importe quel autre tunnel du pays. La D2 fait partie du corridor paneuropéen IV et relie la frontière tchèque près de Brodské, via Bratislava, à la frontière hongroise près de Čunovo ; via l'échangeur D2/D4 près de Jarovce, le poste-frontière de Kittsee entre Vienne et Bratislava est également raccordé. Les voyageurs circulant entre l'Autriche, la Tchéquie et la Slovaquie ne peuvent pratiquement pas éviter ce tunnel.

Que fait-on au tunnel Sitina ?

Le tunnel est en service depuis 2007 et a donc presque deux décennies. Dans le cadre de la rénovation complète en cours, la NDS renouvelle, selon ses propres indications, l'équipement technique du tunnel de fond en comble, notamment l'éclairage, la ventilation, les conduites d'eau d'extinction et les systèmes de sécurité.

Des programmes d'automne similaires sont également en cours en 2026 sur d'autres tunnels autoroutiers slovaques, par exemple au tunnel Višňové sur la D1, où la société publique d'autoroutes met également en œuvre un programme de fermetures nocturnes s'étalant sur plusieurs semaines.

Les dates clés en un coup d'œil

La première fermeture a eu lieu du vendredi 11 septembre 2026, 21h30, jusqu'à peu avant les heures de pointe du samedi matin. La deuxième fermeture a suivi à partir du samedi soir, 21 heures, jusqu'au dimanche matin, avant que le tunnel ne soit de nouveau fermé le dimanche soir jusqu'au lundi matin. Du lundi au vendredi, le tunnel reste à chaque fois praticable sans restriction. Ce schéma de fermeture se répète les week-ends des 18 au 21 septembre, du 25 au 28 septembre, ainsi que lors de trois week-ends d'octobre (2, 9 et 16 octobre). À partir du 23 octobre, la NDS poursuit le programme de fermetures ; aucune fermeture n'a lieu le week-end de la Toussaint. Les derniers week-ends de fermeture sont ceux du 6 au 9 et du 13 au 16 novembre 2026.

Pendant les fermetures nocturnes, la circulation est déviée dans les deux sens via le réseau routier urbain de Bratislava, notamment via le carrefour Patrónka. La NDS a délibérément opté pour des fermetures limitées aux seuls week-ends et aux seules nuits, afin que le tunnel reste disponible sans restriction en semaine.

Péage en Slovaquie

Bon à savoir : le tunnel Sitina se trouve sur le tronçon de la D2 Stupava–Bratislava-Jarovce, qui est exempt de vignette depuis le 1er août 2024. En revanche, la vignette est obligatoire sur la D2 à partir de Stupava en direction de la Tchéquie, ainsi que sur les accès frontaliers depuis l'Autriche (D4 à partir de Jarovce) et la Hongrie (D2 à partir de Čunovo). En principe, l'obligation de vignette s'applique aux voitures particulières et aux camping-cars immatriculés comme voitures particulières (classe M1) indépendamment du poids, ainsi qu'aux véhicules et attelages jusqu'à 3,5 t de PTAC ; pour les attelages de plus de 3,5 t, la remorque a également besoin de sa propre vignette. Les motos sont exemptées de l'obligation de vignette. Pour les autres véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, c'est en revanche le péage au kilomètre qui s'applique via le système électronique eMYTO avec un boîtier embarqué. Au 1er janvier 2027, la Slovaquie passera à un nouveau système pour le péage au kilomètre : les utilisateurs d'un boîtier embarqué de l'exploitant SkyToll devront réenregistrer leur véhicule (auprès du prestataire national CzechToll à partir du 1er décembre 2026) et recevront un nouveau boîtier embarqué. Les tarifs et le réseau routier soumis au péage restent inchangés. Il n'existe pas de péage spécial en Slovaquie.

Pour ceux qui, outre la Slovaquie, parcourent d'autres pays sur leur itinéraire, le forfait vignettes est souvent plus avantageux : pour 12,80 euros* par mois, les vignettes de tous les pays pris en charge sont incluses.

L'équipe d'Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Vous trouverez plus d'informations sur notre page de synthèse consacrée à la vignette Slovaquie ainsi que sur la page péage en Slovaquie. Pour s'informer en plus sur d'autres chantiers dans le pays, vous trouverez tous les détails dans nos articles consacrés à la maintenance du tunnel Višňové et aux nouvelles règles de circulation en Slovaquie. Pour toute question, vous pouvez nous joindre à tout moment par e-mail.

FAQ

Questions fréquentes sur le tunnel Sitina

Les réponses les plus importantes concernant les fermetures du week-end sur la D2.

Combien de temps durent les fermetures au tunnel de Sitina ?

Les fermetures auront lieu du 11 septembre au 16 novembre 2026 et se limiteront à neuf week-ends au total, chaque fois la nuit du vendredi, respectivement du samedi soir, jusqu'au matin précédant les heures de pointe.

Le tunnel Sitina est-il également fermé en semaine ?

Quelle déviation s'applique pendant les fermetures ?

Ai-je besoin d'une vignette pour traverser le tunnel de Sitina ?

* Redevance de péage ASFINAG (vignette 10 jours) : 12,80 €, péage intégralement pris en charge par DMC, prix forfaitaire (par période de facturation mensuelle) : 12,80 €, préavis de résiliation : 0 jours

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Bonjour, je suis Michelle, une écrivaine dans l'âme. En tant que rédactrice, j'ai eu la chance de faire de ma passion mon métier ! Je laisse aussi libre cours à ma créativité dans mes propres livres. Depuis que j'ai passé six mois en Australie, mon envie de voyager est devenue encore plus grande (et je n'aurais jamais pensé que ce soit possible). C'est pourquoi je suis d'autant plus heureuse de partager avec mes lectrices et lecteurs des conseils pour leurs futures aventures !