Slovaquie : la Diaľničná známka 2027 reste stable en prix
Les prix des vignettes slovaques restent également inchangés en 2027 – c'est ce qu'a annoncé le ministre des Transports Jozef Ráž le 24 septembre 2026 à l'agence de presse slovaque TASR. Une communication officielle de la société d'autoroutes NDS concernant l'édition 2027 des vignettes se fait encore attendre.
La vignette 365 jours pour voitures particulières continue donc de coûter 90 euros, la vignette 30 jours 17,10 euros, la vignette 10 jours 10,80 euros et la vignette 1 jour 8,10 euros.
Pourquoi c'est une bonne nouvelle
La dernière augmentation de la vignette 365 jours remonte au 1er janvier 2025, dans le cadre de mesures de consolidation du budget de l'État slovaque, avec une hausse de 30 euros (de 60 à 90 euros) ; en 2026, les prix sont restés inchangés. Selon Ráž, les automobilistes, déjà pénalisés par des prix élevés du carburant, ne devraient pas être sollicités davantage en 2027.
Important pour les voyageurs en direction des Hautes Tatras et de la Pologne
L'autoroute slovaque D1 entre Bratislava et Košice est la principale liaison est-ouest du pays et l'itinéraire le plus important pour les voyageurs se rendant dans les Hautes Tatras. Quiconque emprunte cet itinéraire devrait de toute façon garder un œil sur les changements récents – comme le contournement de Ružomberok avec le nouveau tunnel Čebrať, ouvert le 5 octobre 2026, ou le durcissement des règles de circulation slovaques intervenu en septembre.
Le péage en Slovaquie en un coup d’œil
Pour les voitures particulières (même avec remorque) et les camping-cars immatriculés comme voitures particulières, la vignette numérique est obligatoire indépendamment du poids sur les tronçons signalés des autoroutes et voies rapides ; pour un attelage de plus de 3,5 t de PTAC, la remorque a également besoin de sa propre vignette. Il s'agit d'un montant forfaitaire pour une période fixe. Les motos sont exemptées de l'obligation de vignette.
Pour les camions et les bus de plus de 3,5 t de PTAC, c'est en revanche le péage kilométrique via boîtier embarqué (On-Board-Unit) qui s'applique, dont le montant dépend notamment de la catégorie de route, de la distance parcourue et de la classe d'émission. Au 1er janvier 2027, la Slovaquie fait passer le péage kilométrique à un nouveau système : les usagers qui utilisent jusqu'ici un boîtier embarqué de l'opérateur SkyToll doivent réenregistrer leur véhicule (auprès du nouvel opérateur national CzechToll à partir du 1er décembre 2026) et reçoivent un nouveau boîtier embarqué. Les tarifs et le réseau routier soumis au péage restent inchangés. Les camping-cars immatriculés comme voitures particulières (classe M1) n'ont, quel que soit leur poids, besoin que de la vignette. Il n'existe pas de péage spécial distinct en Slovaquie.
Tous les détails sur le péage en SlovaquieLe forfait vignettes expliqué
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Questions fréquentes sur la vignette Slovaquie 2027
Les réponses les plus importantes concernant les prix stables.
Les prix des vignettes slovaques vont-ils augmenter en 2027 ?
Non, le ministre des Transports Jozef Ráž a annoncé le 24 septembre 2026 à l'agence de presse TASR que les prix resteraient inchangés par rapport à 2026. Une communication officielle de la NDS concernant l'édition 2027 des vignettes se fait encore attendre.
Combien coûte la vignette slovaque de 365 jours pour les voitures ?
Pourquoi les prix avaient-ils augmenté auparavant ?
Ai-je besoin d'une vignette pour traverser les Hautes Tatras ?
