Roumanie : sur l'A10 Sebeș-Turda, des voies sont fermées depuis des mois en raison d'une instabilité du sol

Sur l'autoroute A10 entre Sebeș et Turda, une liaison importante entre l'A1 près de Sebeș et la région de Cluj-Napoca, deux des trois voies de circulation sont fermées depuis des mois. La cause en est une instabilité persistante du sol sous la chaussée au kilomètre 66, qui provoque de manière répétée des fissures et des affaissements depuis 2023/2024.

Les premières restrictions étaient déjà en vigueur dès le 28 mai 2026, puis, après un nouvel et important glissement de terrain, le tronçon d'environ 500 mètres situé entre les kilomètres 65+900 et 66+400 en direction de Turda a même dû être temporairement fermé à la circulation dans son intégralité à partir du 7 juillet 2026. De nouvelles photos du 5 septembre 2026 montrent que le tronçon reste fortement endommagé – aucune date de fin concrète pour les restrictions n'a été fixée à ce jour.

Troisième fermeture au même endroit depuis 2023

L'A10 n'a été construite que quelques années auparavant, pour un coût d'environ 90 millions d'euros, mais le sol s'affaisse déjà pour la troisième fois à cet endroit. Les précédentes tentatives de stabilisation menées en 2023 et 2024 n'ont pas permis de résoudre durablement le problème. Le dossier a désormais été transmis à la cellule de crise départementale compétente (Comitetul Județean pentru Situații de Urgență), qui travaille à une solution technique définitive.

Selon la situation actuelle, la circulation en direction de Turda est soit maintenue sur la voie restante avec une limitation de vitesse, soit temporairement déviée par la route nationale DN1 entre les échangeurs d'Unirea et de Turda, ce qui représente un détour d'environ 5 kilomètres. Toute personne empruntant cet itinéraire en direction de Cluj-Napoca ou de la Transylvanie devrait consulter les informations routières actuelles de l'administration routière CNAIR avant de prendre la route et prévoir un peu plus de temps.

Péage en Roumanie

Contrairement à de nombreux pays voisins, ce ne sont pas seulement les voitures particulières qui paient en Roumanie, mais en principe tous les véhicules à l'exception des motos, la Rovinieta, une redevance forfaitaire échelonnée selon la classe de véhicule et la durée de validité – pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC, la vignette est obligatoire sur les autoroutes telles que l'A10. Il n'existe à ce jour aucun péage distinct lié au trajet pour les poids lourds et les autobus en Roumanie ; cela devrait changer avec le nouveau système de péage électronique STRR, à partir de 2027 seulement (pour en savoir plus, consultez notre article La Roumanie introduit un nouveau système de péage électronique). Il existe en outre un péage spécial pour les franchissements du Danube entre la Roumanie et la Bulgarie, à payer séparément même avec une Rovinieta valide. Pour en savoir plus, consultez notre guide Péage en Roumanie.

Les personnes circulant fréquemment entre la Roumanie et les pays voisins s'en sortent souvent moins cher avec le forfait Europamaut à 12,80 € par mois : les vignettes des huit pays pris en charge peuvent être activées via un seul et même forfait, sans engagement et résiliable à tout moment.

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Si vous prévoyez un trajet sur l'A10 en direction de Cluj-Napoca ou de la Transylvanie, prévoyez par précaution du temps supplémentaire. Vous trouverez toutes les informations sur l'obligation de Rovinieta en Roumanie sur notre page de présentation de la Roumanie, et les détails sur le péage spécial sur la page Péage spécial Roumanie. Si vous circulez également actuellement sur un tronçon de travaux en Roumanie, vous trouverez d'autres informations récentes dans notre article sur la déviation de Bacău sur l'A7. Pour toute question, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.