Hongrie : autoroute M1 restreinte près de Biatorbágy en raison de travaux d'élargissement (septembre 2026)
Sur l'autoroute hongroise M1, entre Budapest et la frontière autrichienne près de Hegyeshalom, d'importants travaux d'élargissement sont en cours depuis fin août 2026. Entre les kilomètres 19 et 22 à Biatorbágy, juste avant le périphérique autoroutier M0, la voie en direction de Budapest est déviée sur la chaussée opposée.
La raison est l'élargissement de la M1 dans cette section. La circulation en direction de Budapest est acheminée via la chaussée opposée, où les deux sens se partagent chacun deux voies de circulation. Toute personne circulant en voiture sur la M1 a de toute façon besoin de la vignette pour la Hongrie (e-matrica) – dont les tarifs pour 2027 sont déjà connus et augmentent légèrement.
Restriction supplémentaire à la frontière à Hegyeshalom
Plus à l'ouest, au niveau de l'échangeur de Szárliget, au kilomètre 48 en direction de Hegyeshalom, des bretelles d'entrée et de sortie supplémentaires sont actuellement fermées. Les déviations sont signalées sur place par des panneaux jaunes. Hegyeshalom est le poste-frontière le plus important entre la Hongrie et l'Autriche sur la M1, et constitue donc un point central pour l'ensemble du trafic touristique entre les deux pays. Les voyageurs entrant depuis l'Autriche auront besoin, pour le trajet retour, de la vignette pour l'Autriche.
Combien de temps dureront les travaux ?
Aucune date de fin officielle n'est connue pour le moment. Les bulletins d'information routière quotidiens du service hongrois Útinform signalaient déjà la déviation à Biatorbágy fin août 2026 et la mentionnaient encore inchangée le 17 septembre 2026 – les travaux s'inscrivent donc dans le cadre d'un projet d'élargissement de la M1 sur le long terme et devraient encore se poursuivre pendant plusieurs semaines.
Qu'est-ce que cela signifie pour votre voyage ?
Les personnes circulant sur la M1 entre Budapest, Győr et la frontière autrichienne doivent s'attendre à des retards ponctuels au niveau de l'échangeur de Biatorbágy ainsi qu'au poste-frontière de Hegyeshalom, et prévoir une marge de sécurité, en particulier lors des week-ends de départs en vacances. La meilleure façon de vérifier l'état actuel du trafic est de consulter Útinform ou une application de navigation avec données de trafic en temps réel juste avant de prendre la route.
Le péage en Hongrie en un coup d’œil
Pour les voitures, les motos et les camping-cars jusqu’à 3,5 t de PTAC, la vignette obligatoire numérique (e-Matrica) s’applique sur les autoroutes et les voies rapides. Il s’agit d’un forfait pour une période déterminée. Contrairement à de nombreux autres pays, les motos en Hongrie ne sont pas dispensées de la vignette.
Pour les poids lourds et les autocars de plus de 3,5 t de PTAC, c’est le péage kilométrique du système HU-GO qui s’applique à la place. Son montant dépend notamment de la catégorie de route, de la distance parcourue, de la classe de véhicule et de la classe d’émissions. Les camping-cars restent soumis à la vignette e-Matrica (catégorie D2) même au-delà de 3,5 t de PTAC et ne passent pas à HU-GO. La Hongrie ne connaît pas de péage spécial distinct.
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*Frais officiels de vignette hongroise (vignette 10 jours, catégorie D1, état 2026) : 6 900 HUF (env. 18,91 €), prise en charge intégrale des frais de vignette par DMC, prix forfaitaire (par mois calendaire) : 12,80 €, délai de résiliation 0 jours.
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L'équipe d'Europamaut vous souhaite un bon voyage !
Nous vous souhaitons un trajet agréable et sûr sur la M1 ! Vous trouverez toutes les informations sur l'obligation de vignette en Hongrie dans notre guide de la vignette Hongrie.
Questions fréquentes sur l'élargissement de la M1 près de Biatorbágy
Les réponses les plus importantes concernant les travaux entre Budapest et la frontière à Hegyeshalom.
Dois-je prendre un autre itinéraire à cause des travaux près de Biatorbágy ?
Non, il n'y a pas de déviation à grande échelle. Le trafic en direction de Budapest est directement dévié vers la voie opposée au niveau du chantier, où les deux sens se partagent les voies disponibles. Ceux qui le peuvent devraient planifier leurs trajets en dehors des heures de pointe.