Mađarska: Autocesta M1 kod Biatorbágya ograničena zbog proširenja (rujan 2026.)
Na mađarskoj autocesti M1 između Budimpešte i austrijske granice kod Hegyeshaloma od kraja kolovoza 2026. traju opsežni radovi na proširenju. Između kilometara 19 i 22 kod Biatorbágya, nedugo prije autocestovnog prstena M0, kolnik u smjeru Budimpešte preusmjeren je na suprotni kolnik. Stanje izvještaja: 17. rujna 2026. Prije putovanja provjerite kod mađarske službe za informiranje o cestama Útinform je li ograničenje još uvijek na snazi.
Razlog je proširenje autoceste M1 na tom dijelu. Promet u smjeru Budimpešte vodi se preko suprotnog kolnika, gdje si oba smjera dijele po dva prometna traka. Tko putuje automobilom autocestom M1, svakako treba vinjetu za Mađarsku (e-matrica) – čije bi cijene 2027. mogle neznatno porasti.
Dodatno ograničenje na granici kod Hegyeshaloma
Zapadnije, na čvoru Szárliget kod kilometra 48 u smjeru Hegyeshaloma, u rujnu su dodatno bili zatvoreni ulazi i izlazi. Obilazni pravci bili su na terenu označeni žutim znakovima. Hegyeshalom je najvažniji granični prijelaz između Mađarske i Austrije na autocesti M1 i time ključna točka za cjelokupni putnički promet između obje zemlje. Putnicima koji ulaze dolazeći iz Austrije za povratak je potrebna vinjeta za Austriju.
Koliko dugo traju radovi?
Službeni datum završetka do sada nije bio poznat. Dnevna prometna izvješća mađarske službe za informiranje o cestama Útinform pokazivala su obilazni pravac kod Biatorbágya već krajem kolovoza 2026., a posljednji put su ga 17. rujna 2026. i dalje nepromijenjeno prijavljivali – radovi su dio dugoročnijeg projekta proširenja autoceste M1.
Što to znači za vaše putovanje?
Tko putuje autocestom M1 između Budimpešte, Győra i austrijske granice, trebao bi na čvoru Biatorbágy te na graničnom prijelazu Hegyeshalom računati s povremenim zastojima i planirati nešto vremenske rezerve, osobito tijekom vikenda s pojačanim prometom. Trenutno prometno stanje najbolje je provjeriti neposredno prije polaska putem Útinforma ili navigacijske aplikacije s podacima o prometu uživo.
Cestarina u Mađarskoj ukratko
Za osobna vozila, motocikle i kampere do 3,5 t dopuštene ukupne mase na autocestama i brzim cestama vrijedi obveza posjedovanja digitalne vinjete (e-Matrica). Riječ je o paušalnom iznosu za određeno razdoblje. Za razliku od mnogih drugih zemalja, motocikli u Mađarskoj nisu izuzeti od obveze posjedovanja vinjete.
Za kamione i autobuse preko 3,5 t dopuštene ukupne mase umjesto toga vrijedi cestarina prema prijeđenoj udaljenosti sustava HU-GO, čiji iznos ovisi, među ostalim, o kategoriji ceste, duljini dionice, kategoriji vozila i emisijskom razredu. Kamperi i iznad 3,5 t dopuštene ukupne mase ostaju u obvezi posjedovanja e-Matrica vinjete (kategorija D2) i ne prelaze na HU-GO. Posebna cestarina u Mađarskoj ne postoji.
Svi detalji o cestarini u MađarskojPaušal za vinjete objašnjen
S našom paušalnom vinjetom štedite na pojedinačnoj kupnji za svaku vožnju: Za samo 12,80 €* mjesečno pokriva uključene vinjete u 8 europskih zemalja. Za svaku vožnju jednostavno odaberete odgovarajuću vinjetu, a cestarina je tada već pokrivena vašom paušalnom tarifom. Pritom niste vezani ni uz jednu pojedinačnu zemlju.
* ASFINAG cestarina (10-dnevna vinjeta): 12,80 €, cestarinu u cijelosti preuzima DMC, paušalna cijena (po mjesečnom obračunskom razdoblju): 12,80 €, otkazni rok 0 dana.
- Jedan paušal, 8 zemalja
- Putujte fleksibilno
- Otkaz izravno u upravi
Tim Europamaut vam želi ugodno putovanje!
Želimo vam ugodnu i sigurnu vožnju autocestom M1! Sve informacije o obvezi plaćanja vinjete u Mađarskoj pronađite u našem vodiču o vinjeti za Mađarsku.
Česta pitanja o proširenju autoceste M1 kod Biatorbágya
Najvažniji odgovori o građevinskim radovima između Budimpešte i granice kod Hegyeshaloma.
Moram li zbog radova kod Biatorbágya voziti drugim putem?
Ne, ne postoji obilazak na velikoj udaljenosti. Promet u smjeru Budimpešte izravno se na gradilištu preusmjerava na suprotni kolnik, gdje si oba smjera dijele postojeće prometne trake. Tko može, trebao bi planirati vožnju izvan vršnih sati.