Slovensko: Tunel Višňové (D1) – Dvanásť nočných uzávierok a úplná uzávierka v októbri 2026

Slovenský diaľničný tunel Višňové na centrálnej D1 medzi Bratislavou a Košicami bude do konca októbra 2026 opakovane uzavretý: Štátna diaľničná spoločnosť NDS spustila 4. septembra 2026 jesennú údržbu najdlhšieho diaľničného tunela na Slovensku. Celkovo je naplánovaných dvanásť nocí s uzávierkami a trojdňová úplná uzávierka od 25. do 28. októbra.

Cez 7,5 kilometra dlhý tunel pri Žiline prejde podľa údajov NDS denne približne 22 500 vozidiel – patrí tak medzi najvyťaženejšie úseky na D1, najdôležitejšej diaľnici spájajúcej východ a západ Slovenska.

Čo sa v tuneli Višňové robí?

Pri údržbových prácach technici kontrolujú prakticky celú bezpečnostnú techniku tunela: riadiaci systém, odsávanie dymu, požiarnu signalizáciu, kamerový dohľad, núdzové napájanie, SOS kabíny a premenné dopravné značenie. Keďže po D1 prejde denne viac ako 22 000 vozidiel, väčšinu prác NDS zámerne presúva do nočných hodín.

Tunel Višňové nie je výnimkou: okrem neho je súčasťou rovnakého jesenného programu údržby aj ďalších jedenásť z celkovo 13 slovenských diaľničných tunelov. Cestujúci na D1 a iných slovenských diaľniciach by preto mali počas celého októbra vo všeobecnosti počítať s ojedinelými nočnými uzávierkami.

Najdôležitejšie termíny v prehľade

Začalo sa v piatok 4. septembra 2026 o 19:00: Prvá nočná uzávierka sa týkala výlučne smeru na Bratislavu a trvala do sobotňajšieho rána. Do konca októbra je naplánovaných celkovo dvanásť takýchto nocí, ktoré NDS vždy včas vopred oznámi.

Najzásadnejšie opatrenie príde na záver programu údržby: od 25. do 28. októbra 2026 bude tunel v oboch smeroch nepretržite úplne uzavretý.

Mýto na Slovensku

Na Slovensku platí povinnosť diaľničnej známky pre osobné autá a obytné automobily registrované ako osobné autá (trieda M1) bez ohľadu na hmotnosť, ako aj pre vozidlá a súpravy do 3,5 t celkovej hmotnosti; pri súpravách nad 3,5 t potrebuje vlastnú diaľničnú známku navyše aj príves. Motocykle sú od povinnosti diaľničnej známky oslobodené. Pre ostatné vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti platí namiesto toho výkonové mýto prostredníctvom elektronického systému eMYTO s palubnou jednotkou. K 1. januáru 2027 Slovensko prechádza s výkonovým mýtom na nový systém: kto doposiaľ používa palubné zariadenie prevádzkovateľa SkyToll, musí svoje vozidlo nanovo zaregistrovať (u národného poskytovateľa CzechToll od 1. decembra 2026) a dostane nové palubné zariadenie. Tarify a spoplatnená cestná sieť zostávajú nezmenené. Osobitné mýto na Slovensku neexistuje.

Kto má na trase okrem Slovenska aj iné krajiny, často cestuje výhodnejšie s paušálnou cenou za diaľničné známky: Za 12,80 eur* mesačne sú v cene diaľničné známky pre všetky podporované krajiny.

Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!

Ďalšie informácie nájdete na našej prehľadovej stránke k diaľničnej známke Slovensko, ako aj na stránke Mýto na Slovensku. Kto sa chce dodatočne informovať o ďalšom veľkom staveniskom úseku v krajine, nájde všetky podrobnosti v našom článku o obnove vozovky na D1 v podhorí Tatier. V prípade otázok nás môžete kedykoľvek kontaktovať na e-maile.