Blog Słowacja: Tunel Višňové (D1) – dwanaście nocnych zamknięć i całkowite zamknięcie w październiku 2026

Słowacja: Tunel Višňové (D1) – dwanaście nocnych zamknięć i całkowite zamknięcie w październiku 2026

Ostatnia aktualizacja: 17.09.2026 Czas czytania: 3 Minuty
od Michelle Albrecht
Słowacja
Słowacja: Tunel Višňové (D1) – dwanaście nocnych zamknięć i całkowite zamknięcie w październiku 2026 AI generated

Słowacki tunel autostradowy Višňové na centralnej trasie D1 między Bratysławą a Koszycami będzie do końca października 2026 roku wielokrotnie zamykany: państwowa spółka autostradowa NDS rozpoczęła 4 września 2026 roku jesienną konserwację najdłuższego tunelu autostradowego na Słowacji. Łącznie zaplanowano dwanaście nocy z zamknięciami oraz trzydniowe całkowite zamknięcie od 25 do 28 października.

Przez liczący 7,5 kilometra tunel w pobliżu Žiliny przejeżdża według danych NDS codziennie około 22 500 pojazdów – jest to zatem jeden z najbardziej ruchliwych odcinków na trasie D1, najważniejszej autostradzie wschód-zachód na Słowacji.

Co jest wykonywane w tunelu Višňové?

Podczas prac konserwacyjnych technicy sprawdzają praktycznie całą infrastrukturę bezpieczeństwa tunelu: system sterowania, odprowadzanie dymu, instalację przeciwpożarową, monitoring kamerowy, zasilanie awaryjne, kabiny SOS oraz zmienne znaki drogowe. Ponieważ codziennie przez D1 przejeżdża ponad 22 000 pojazdów, NDS celowo przenosi większość prac na godziny nocne.

Tunele takie jak Višňové nie są odosobnionym przypadkiem: oprócz niego jedenaście innych spośród łącznie 13 słowackich tuneli autostradowych jest częścią tego samego jesiennego programu konserwacyjnego. Podróżujący na trasie D1 i innych słowackich autostradach powinni więc ogólnie liczyć się z pojedynczymi nocnymi zamknięciami aż do października.

Najważniejsze terminy w skrócie

Rozpoczęło się w piątek, 4 września 2026 roku o godzinie 19:00: pierwsze nocne zamknięcie dotyczyło wyłącznie kierunku jazdy do Bratysławy i trwało do sobotniego poranka. Do końca października zaplanowano łącznie dwanaście takich nocy, o których NDS będzie każdorazowo informować z odpowiednim wyprzedzeniem.

Najbardziej dotkliwy środek zaplanowano na koniec programu konserwacyjnego: od 25 do 28 października 2026 roku tunel zostanie całkowicie zamknięty w obu kierunkach jazdy, bez przerwy.

Opłaty drogowe na Słowacji

Na Słowacji dla samochodów osobowych, samochodów osobowych z przyczepą oraz kamperów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t obowiązuje obowiązek posiadania winiety. Motocykle są zwolnione z obowiązku winiety. Dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t obowiązuje natomiast opłata za przejechany odcinek w ramach elektronicznego systemu eMYTO z wykorzystaniem urządzenia pokładowego (On-Board-Unit). Opłata specjalna nie istnieje na Słowacji.

Kto oprócz Słowacji ma na trasie podróży również inne kraje, często podróżuje taniej dzięki Europamaut-Flatrate: za 12,80 euro miesięcznie w cenie zawarte są winiety dla wszystkich obsługiwanych krajów, bez minimalnego okresu obowiązywania i z możliwością rezygnacji w dowolnym momencie.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!

Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie przeglądowej dotyczącej winiety Słowacja, a także na stronie opłaty drogowe na Słowacji. Kto chciałby dodatkowo dowiedzieć się o dwóch innych dużych placach budowy w kraju, znajdzie wszystkie szczegóły w naszych artykułach dotyczących całkowitego zamknięcia D1 na przedgórzu Tatr oraz całkowitego zamknięcia D3 przy Svrčinovcu. W razie pytań są Państwo zawsze do dyspozycji pod adresem e-mail.

FAQ

Najczęstsze pytania dotyczące tunelu Višňové

Najważniejsze odpowiedzi na temat jesiennej konserwacji na D1.

Jak długo trwa konserwacja tunelu Višňové?

Prace konserwacyjne będą trwać od początku września do końca października 2026 roku, w ciągu dwunastu pojedynczych nocy oraz podczas trzydniowego całkowitego zamknięcia od 25 do 28 października 2026 roku.

Który kierunek jazdy jest dotknięty nocnymi zamknięciami?

Czy inne tunele na Słowacji są również objęte pracami konserwacyjnymi?

Czy do przejazdu przez tunel Višňové potrzebuję winiety?

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Cześć, jestem Michelle i uwielbiam pisać. Jako copywriterka zamieniłam swoją pasję w zawód! Oczywiście daję też upust kreatywności we własnych książkach. Od kiedy spędziłam pół roku w Australii, moja ochota do podróżowania stała się jeszcze większa (a nigdy nie myślałam, że to jeszcze możliwe). Tym bardziej cieszę się, że mogę dzielić się z czytelnikami wskazówkami na ich przyszłe przygody!