Słowacja: Tunel Višňové (D1) – dwanaście nocnych zamknięć i całkowite zamknięcie w październiku 2026

Słowacki tunel autostradowy Višňové na centralnej trasie D1 między Bratysławą a Koszycami będzie do końca października 2026 roku wielokrotnie zamykany: państwowa spółka autostradowa NDS rozpoczęła 4 września 2026 jesienną konserwację najdłuższego tunelu autostradowego na Słowacji. Łącznie zaplanowano dwanaście nocy z zamknięciami oraz trzydniowe całkowite zamknięcie od 25 do 28 października.

Przez liczący 7,5 kilometra tunel w pobliżu Żyliny przejeżdża według danych NDS dziennie około 22 500 pojazdów – należy on tym samym do najbardziej uczęszczanych odcinków na D1, najważniejszej autostradzie wschód-zachód na Słowacji.

Co jest robione w tunelu Višňové?

Podczas prac konserwacyjnych technicy sprawdzają praktycznie całą infrastrukturę bezpieczeństwa tunelu: system sterowania, odciąg dymu, system wykrywania pożaru, monitoring kamerowy, zasilanie awaryjne, kabiny SOS oraz zmienne znaki drogowe. Ponieważ dziennie przez D1 przejeżdża ponad 22 000 pojazdów, NDS celowo przenosi większość prac na godziny nocne.

Tunel Višňové nie jest wyjątkiem: oprócz niego tym samym jesiennym programem konserwacyjnym objęto jeszcze jedenaście z pozostałych łącznie 13 słowackich tuneli autostradowych. Podróżni na D1 i innych słowackich autostradach powinni więc generalnie liczyć się z pojedynczymi nocnymi zamknięciami aż do października.

Najważniejsze terminy w skrócie

Rozpoczęło się w piątek, 4 września 2026 roku o godzinie 19:00: pierwsze nocne zamknięcie dotyczyło wyłącznie kierunku jazdy do Bratysławy i trwało do sobotniego poranka. Do końca października przewidziano łącznie dwanaście takich nocy, o których NDS będzie każdorazowo informować z odpowiednim wyprzedzeniem.

Najbardziej dotkliwy środek zaplanowano na koniec programu konserwacyjnego: od 25 do 28 października 2026 roku tunel zostanie całkowicie zamknięty w obu kierunkach jazdy przez cały ten okres.

Opłaty drogowe na Słowacji

Na Słowacji obowiązek posiadania winiety dotyczy samochodów osobowych oraz zarejestrowanych jako samochody osobowe (klasa M1) kamperów niezależnie od ich masy, a także pojazdów i zestawów do 3,5 t DMC; w przypadku zestawów powyżej 3,5 t dodatkowo przyczepa wymaga własnej winiety. Motocykle są zwolnione z obowiązku posiadania winiety. Dla innych pojazdów powyżej 3,5 t DMC obowiązuje natomiast opłata za przejechany odcinek za pośrednictwem elektronicznego systemu eMYTO z urządzeniem pokładowym. Od 1 stycznia 2027 roku Słowacja zmienia system opłat za przejechany odcinek na nowy: kto obecnie korzysta z urządzenia pokładowego operatora SkyToll, musi ponownie zarejestrować swój pojazd (u krajowego dostawcy CzechToll od 1 grudnia 2026 roku) i otrzyma nowe urządzenie pokładowe. Taryfy oraz sieć płatnych odcinków pozostają niezmienione. Opłata specjalna na Słowacji nie istnieje.

Kto oprócz Słowacji ma na trasie podróży również inne kraje, często podróżuje taniej dzięki ryczałtowi za winiety: za 12,80 euro* miesięcznie w cenie są winiety dla wszystkich obsługiwanych krajów.

Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!

Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie przeglądowej dotyczącej Winiety Słowacja oraz na stronie Opłaty drogowe na Słowacji. Kto chciałby dodatkowo dowiedzieć się o kolejnej dużej budowie w tym kraju, znajdzie wszystkie szczegóły w naszym artykule dotyczącym remontu nawierzchni na D1 na przedpolu Tatr. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji zawsze pod adresem e-mail.