Slovačka: tunel Višňové (D1) – dvanaest noćnih zatvaranja i potpuno zatvaranje u listopadu 2026.

Slovački autocestovni tunel Višňové na središnjoj D1 između Bratislave i Košica do kraja listopada 2026. bit će višestruko zatvoren: Državno autocestovno poduzeće NDS je 4. rujna 2026. pokrenulo jesensko održavanje najduljeg autocestovnog tunela u Slovačkoj. Ukupno je planirano dvanaest noći sa zatvaranjima te trodnevno potpuno zatvaranje od 25. do 28. listopada.

Kroz 7,5 kilometara dug tunel kod Žiline, prema podacima NDS-a, svakodnevno prolazi oko 22.500 vozila – time se ubraja među najprometnije dionice na D1, najvažnijoj istočno-zapadnoj autocesti u Slovačkoj.

Što se radi u tunelu Višňové?

Tijekom radova održavanja tehničari praktički provjeravaju cjelokupnu sigurnosnu tehniku tunela: sustav upravljanja, odsis dima, sustav za dojavu požara, video nadzor, rezervno napajanje, SOS kabine i promjenjive prometne znakove. Budući da svakodnevno preko 22.000 vozila prometuje na D1, NDS namjerno premješta veći dio radova u noćne sate.

Tunel Višňové nije izoliran slučaj: uz njega još jedanaest od ukupno 13 slovačkih autocestovnih tunela dio je istog jesenskog programa održavanja. Putnici na D1 i drugim slovačkim autocestama stoga općenito trebaju do listopada računati s povremenim noćnim zatvaranjima.

Najvažniji termini u pregledu

Počelo je u petak, 4. rujna 2026. u 19 sati: prvo noćno zatvaranje odnosilo se isključivo na smjer prema Bratislavi i trajalo je do subote ujutro. Do kraja listopada planirano je ukupno dvanaest takvih noći, koje NDS svaki put pravovremeno najavljuje.

Najznačajnija mjera slijedi na kraju programa održavanja: od 25. do 28. listopada 2026. tunel će biti potpuno zatvoren u oba smjera neprekidno.

Cestarina u Slovačkoj

U Slovačkoj vrijedi obveza vinjete za osobna vozila i kamp-kućice registrirane kao osobna vozila (klasa M1) neovisno o masi, kao i za vozila i skupove vozila do 3,5 t ukupne mase; kod skupova vozila preko 3,5 t dodatno je potrebna zasebna vinjeta za prikolicu. Motocikli su izuzeti od obveze vinjete. Za ostala vozila preko 3,5 t ukupne mase umjesto toga vrijedi cestarina ovisna o dionici putem elektroničkog sustava eMYTO s uređajem u vozilu (OBU). Od 1. siječnja 2027. Slovačka prelazi na novi sustav za cestarinu ovisnu o dionici: tko dosad koristi uređaj u vozilu operatera SkyToll, mora ponovno registrirati svoje vozilo (kod nacionalnog pružatelja CzechToll od 1. prosinca 2026.) i dobiva novi uređaj u vozilu. Tarife i mreža dionica s naplatom cestarine ostaju nepromijenjeni. Posebna cestarina u Slovačkoj ne postoji.

Tko osim Slovačke na svom putu ima i druge zemlje, često jeftinije prolazi uz paušalnu cijenu za vinjete: za 12,80 eura* mjesečno uključene su vinjete za sve podržane zemlje.

Tim Europamaut Vam želi ugodno putovanje!

Dodatne informacije pronaći ćete na našoj pregledničkoj stranici o vinjeti za Slovačku te na stranici cestarina u Slovačkoj. Tko se dodatno želi informirati o jednom drugom velikom gradilištu u zemlji, sve detalje pronaći će u našem članku o sanaciji kolnika na D1 u podnožju Tatra. Za pitanja nas možete kontaktirati u bilo koje vrijeme putem e-maila.