Trecerea frontierei Slovenia Italia
Granița dintre Slovenia și Italia are peste 200 km lungime și se întinde din nord-vestul Sloveniei de-a lungul Alpilor până la Marea Adriatică în sud-vest.
Controale la frontieră
Între Slovenia și Italia, timp de mulți ani nu au existat controale la frontieră, deoarece ambele țări fac parte din Spațiul Schengen. Cu toate acestea, în anul 2023 au fost reintroduse controale. Motivul a fost riscul crescut de terorism în legătură cu atacul Hamas asupra Israelului, precum și atentatele din Franța și Belgia. Aceste măsuri au fost prelungite în iunie 2024 cu încă șase luni. Chiar dacă din ianuarie 2025 nu mai sunt stabilite oficial controale, se recomandă informarea periodică cu privire la situația actuală înainte de călătorie. În general, este recomandat să aveți asupra dumneavoastră documente de identitate valabile.
Puncte de trecere a frontierei
În continuare găsiți o prezentare generală a unora dintre cele mai importante puncte de trecere a frontierei dintre Slovenia și Italia.
Tarvisio (punct de trecere în nord): Acest punct de trecere duce de la Tarvisio la Kranjska Gora (Kronau). Dacă de acolo urmați râul Sava și mergeți pe A2/E61, ajungeți la Aeroportul Jože Pučnik, precum și la capitala Sloveniei, Ljubljana.
Muggia (punct de trecere în sud): Orașul portuar Muggia se află la doar aproximativ 15 minute de Trieste și reprezintă o altă posibilitate de trecere a frontierei. De la Muggia ajungeți la Koper (Gafers) în Slovenia sau puteți folosi traseul prin Hrvatini. Acest punct de trecere este potrivit și dacă doriți să continuați apoi spre Croația.
Fernetti – Sežana (lângă Trieste): Acest punct de trecere se află în apropiere de Trieste și se numără printre punctele de trecere cele mai frecvent utilizate între cele două țări. Orașul portuar Trieste este situat la Marea Adriatică Superioară și se află la doar câțiva kilometri de frontieră. Legătura duce de la Fernetti prin E61 (sau E70) până la comuna slovenă Sežana (Zizan). În același timp, această drum european face parte din traseul spre capitala Sloveniei, Ljubljana.
Slovenia
În secțiunea următoare veți găsi o scurtă prezentare generală despre dacă aveți nevoie de o vinietă în Slovenia, dacă trebuie să plătiți o taxă de drum în funcție de distanță sau dacă trebuie să țineți cont și de tronsoane cu taxă specială. Informații detaliate despre taxa de drum și taxa specială în Slovenia puteți găsi în ghidurile noastre.
Obligativitatea vinietei (sau nu?)
Dacă doriți să folosiți în călătoria dumneavoastră autostrăzile slovene și drumurile expres, vehiculele sub 3,5 t MTMA au nevoie de o vinietă electronică, așa-numita E-Vinjeta. Pentru vehiculele cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 t MTMA, obligativitatea vinietei nu se aplică. În acest caz se percepe o taxă de drum în funcție de distanță. În plus, există tronsoane cu taxă specială, la care se percep taxe suplimentare indiferent de greutatea vehiculului, de exemplu la utilizarea Tunelului Karawanken.
Taxa de drum în funcție de distanță
Dacă vehiculul dumneavoastră depășește 3,5 t MTMA, aveți nevoie, în locul vinietei, de un dispozitiv de emisie DarsGo pentru perceperea taxei de drum în funcție de distanță. Această taxă se calculează în funcție de kilometrii parcurși, numărul de axe, precum și clasa de emisii Euro a vehiculului. Clasele de emisii Euro sunt împărțite în clase de poluare de la 1 la 6, unde clasa 1 descrie un nivel ridicat de poluare, iar clasa 6 un nivel scăzut.
Particularitatea Tunelului Karawanken (tronson cu taxă specială)
Tunelul Karawanken este un tronson cu taxă specială, pentru a cărui utilizare se percep taxe suplimentare. Chiar dacă tunelul în sine nu este un sector supus obligativității vinietei, drumurile de acces trec prin sectoare supuse obligativității vinietei. Tunelul face legătura între Austria și Slovenia și este folosit frecvent pentru trecerea frontierei. Așadar, dacă călătoriți din Austria în Slovenia și doriți să folosiți Tunelul Karawanken, ar trebui să luați în considerare atât taxa suplimentară pentru tunel, cât și o vinietă valabilă pentru drumurile de acces.
Italia
În secțiunea următoare veți găsi o scurtă prezentare generală despre dacă aveți nevoie de o vinietă în Italia sau dacă trebuie să plătiți o taxă de drum în funcție de distanță. Informații detaliate despre taxa de drum în Italia puteți găsi în ghidurile noastre.
Italia: Obligativitatea vinietei (sau nu?)
În Italia nu există obligativitatea vinietei. În schimb, se percepe o taxă de autostradă în funcție de distanță. În plus, pot apărea taxe pentru anumite tuneluri, drumuri de trecătoare, transportul auto, precum și pentru așa-numitele zone cu taxă urbană (City-Maut).
Taxa de drum în funcție de distanță
Majoritatea autostrăzilor italiene sunt cu taxă, în timp ce drumurile expres pot fi folosite de regulă gratuit. Valoarea taxei de autostradă depinde de traseul parcurs, precum și de clasa vehiculului, respectiv de numărul de axe. Plata se efectuează la stațiile de taxare. În Italia există diverse sisteme de percepere a taxelor:
Sistem de taxare închis: Acest sistem este obișnuit pe majoritatea autostrăzilor. La intrarea pe autostradă se ridică un bilet, care se plătește la ieșirea de pe traseu. Valoarea taxei depinde de traseul parcurs.
Sistem de taxare deschis: Aici se percepe o sumă forfetară la o stație de taxare. Acest sistem se aplică, de exemplu, pe tronsoane ale A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano) sau A5 (Mont Blanc–Aosta).
Sistem Free-Flow: Cu acest sistem, numărul de înmatriculare este înregistrat automat, astfel încât nu este necesară oprirea. Acest sistem este utilizat, printre altele, pe autostrăzile A33, A36, A59 și A60.
La majoritatea stațiilor de taxare se poate plăti în numerar, precum și cu cardul de credit sau bancar. În plus, sunt disponibile diverse sisteme electronice de plată, de exemplu ADAC-Mautbox, Telepass, bip&go sau Camper-Mautbox. Cu aceste sisteme puteți folosi benzile Telepass marcate cu galben și puteți plăti taxa fără a opri.
ADAC-Mautbox: Potrivit pentru vehicule indiferent de înălțime și greutate.
Telepass: De asemenea potrivit pentru vehicule din toate clasele și disponibil online sau la puncte de vânzare speciale.
bip&go: Potrivit pentru vehicule de până la 3,5 t.
Camper Mautbox: Potrivit pentru autorulote de peste 3,5 t.
Tuneluri și drumuri de trecătoare cu taxă
În Italia există, de asemenea, mai multe tuneluri și drumuri de trecătoare cu taxă, printre care:
Tunelul rutier Marele Sfântul Bernard (Elveția–Italia)
Tunelul rutier Munt-La-Schera (Elveția–Italia)
Tunelul rutier Mont-Blanc (Franța–Italia)
Tunelul rutier Fréjus (Franța–Italia)
Drumul montan Timmelsjoch (Austria–Italia)
Transporturi auto cu taxă
În plus, există transporturi auto cu taxă prin legături de tunel:
Transportul auto prin Tunelul Simplon (Elveția–Italia)
Transportul auto prin tunelurile Lötschberg și Simplon (Elveția–Italia)
Taxă urbană: accesul în centrele orașelor Milano, Bologna și Palermo
În unele orașe italiene se percepe o taxă urbană forfetară pentru intrarea în anumite zone cu trafic restricționat (ZTL). Printre acestea se numără centrele orașelor Milano, Bologna și Palermo.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Vă dorim o călătorie plăcută în Slovenia sau Italia. Achiziționați acum vinieta digitală pentru Slovenia de la noi și beneficiați de procesul simplu de comandă. Cu noi puteți fi sigur: vă puteți bucura de vacanță în liniște. Pentru întrebări suplimentare despre taxa de drum în Slovenia sau despre taxa de drum în Italia, vă stăm la dispoziție oricând prin e-mail.
