Calea ferată Brenner: închidere și transport feroviar înlocuitor în vara 2026
Cine dorește să călătorească cu trenul peste Brenner spre Tirolul de Sud sau Italia în vara anului 2026, trebuie să își replanifice călătoria. Din cauza lucrărilor de construcție pe partea italiană a liniei feroviare Brenner, vor exista restricții majore în traficul pe distanțe lungi și regional de la mijlocul lunii iulie până la începutul lunii august. ÖBB (Căile Ferate Federale Austriece) folosesc totodată fereastra de întreținere italiană pentru reparații urgente pe tronsonul austriac. Pentru călători, aceasta înseamnă în principal transport feroviar înlocuit cu autobuze, timpi de călătorie mai lungi și restricții privind transportul bicicletelor. Cei care preferă să circule cu mașina peste pasul Brenner ar trebui să se aștepte la trafic mai intens pe A 13 și să țină cont de regulile de taxare pentru autostrada Brenner.
Ce se întâmplă pe traseul Brenner?
Calea ferată Brenner se numără printre cele mai importante legături nord-sud din Europa. Zilnic, numeroase trenuri de mare viteză și trenuri regionale circulă pe traseul dintre Austria și Italia, mulți călători deplasându-se între Innsbruck și Bolzano sau mai departe spre Verona și München. Lucrările de reabilitare planificate în Italia fac ca traficul feroviar pe distanțe lungi între Innsbruck și Bolzano să nu poată circula deloc sau doar în mod limitat, într-un interval de timp restrâns. Potrivit purtătorului de cuvânt ÖBB, Christoph Gasser-Mair, ÖBB profită de această fereastră pentru a concentra lucrările de construcție necesare pe partea austriacă, în loc să le eșaloneze pe parcursul mai multor luni.
Astfel, nu sunt afectați doar turiștii, ci și navetiștii din Wipptal și Inntal, care circulă zilnic între Tirol și Tirolul de Sud. De asemenea, transportul de marfă pe calea ferată va fi deviat pe scară largă în această perioadă. Aceasta poate însemna rute de transport mai lungi și o încărcare mai mare a altor coridoare.
Program: Când vor fi anulate ce trenuri
Restricțiile se desfășoară în mai multe faze, care diferă în privința planificării. Începând cu 17 iulie 2026, în traficul pe distanțe lungi sunt deja afectate două din cinci legături zilnice între Innsbruck și Bolzano. Cei care călătoresc în aceste zile cu Nightjet, Eurocity sau alte trenuri de mare viteză peste Brenner ar trebui să verifice înainte de rezervare dacă legătura dorită mai circulă.
De la 18 iulie până la 1 august 2026, traficul feroviar pe distanțe lungi pe tronsonul Innsbruck–Bolzano este suspendat complet. În schimb, ÖBB organizează un transport feroviar înlocuit cu autobuze între capitalele regionale Innsbruck și Bolzano. Călătoria durează astfel, de regulă, considerabil mai mult decât cu trenul, iar legăturile trebuie planificate cu o marjă de timp mai mare.
În traficul regional, începând cu 18 iulie, din cauza șantierelor italiene, intrarea în gara Brenner nu este posibilă. Trenurile regionale circulă astfel doar până la, respectiv de la Gries lângă Brenner, astfel încât navetiștii să nu mai fie nevoiți să schimbe trenul chiar la Brenner. Pentru călătorii care trebuie să ajungă la Brenner, circulă autobuze de transport înlocuitor între Steinach și Brenner.
De la 23 iulie până la 1 august 2026, va fi închis pentru lucrări de construcție și tronsonul dintre Innsbruck și pasul Brenner. Transportul feroviar înlocuit cu autobuze în trafic regional va circula atunci între gara centrală Innsbruck și gara Brenner. În Tirolul de Sud este prevăzut, de asemenea, transport înlocuitor cu autobuze între Brenner și Bressanone.
Ce reparații efectuează ÖBB pe partea austriacă
Pe lângă lucrările italiene, ÖBB desfășoară în aceeași perioadă propriile lucrări de reabilitare. Amplasarea dificilă din punct de vedere topografic, zăpada, înghețul și traficul în creștere ar fi lăsat urme semnificative asupra traseului, potrivit companiei feroviare. Concret, urmează să fie remediate daunele provocate de îngheț în tunelul Mühltal. În același timp, este planificată în această perioadă întreținerea infrastructurii feroviare în zona dintre Patsch și Brenner. ÖBB folosesc astfel în mod deliberat o fereastră comună de întreținere pentru a evita închideri individuale mai lungi ulterior.
Biciclete, bagaje și transport de marfă
Cei care călătoresc cu bicicleta ar trebui să acorde o atenție deosebită fazei de închidere. În traficul pe distanțe lungi, transportul bicicletelor nu este posibil, conform informațiilor ÖBB. În traficul regional, transportul bicicletelor în autobuzele de înlocuire este posibil doar în mod limitat. Cei care planifică o călătorie cu bicicleta peste Brenner ar trebui să ia în considerare rute alternative sau alte perioade de călătorie.
În ceea ce privește transportul de marfă, devierea trenurilor pe axa Brenner pentru această perioadă este cunoscută de mai mult timp, astfel încât transporturile sunt redirecționate pe scară largă către rute alternative. Pentru traficul rutier, acest lucru poate însemna indirect că mai multe camioane circulă pe rute ocolitoare atunci când lipsește capacitatea feroviară.
Efecte asupra șoferilor care traversează Brenner
Mulți călători apelează la mașină în astfel de perioade. Autostrada Brenner (A 13) rămâne cea mai importantă legătură rutieră pentru tranzitul dintre Austria și Italia. În timpul vacanțelor de vară și în perioada închiderii feroviare, este de așteptat un trafic suplimentar și risc de ambuteiaje acolo, în special în weekenduri și în perioadele de vârf ale sezonului de călătorie.
Cei care folosesc A 13 circulă pe o rută cu taxă specială. Pentru autoturisme, motociclete și rulote de până la 3,5 t MTMA (masa tehnic maximă admisă fără persoane, câmpul F.1 din certificatul de înmatriculare), pe întreaga autostradă Brenner se aplică taxa de traseu (numită și taxă specială) și nu vinieta digitală. De asemenea, pentru vehiculele cu o MTMA de peste 3,5 t, se aplică taxa de traseu, în locul taxei bazate pe distanță. Podul Europa de lângă Innsbruck face de asemenea parte din taxa de traseu a tunelului Brenner. Informații detaliate despre semnificația taxei speciale și despre Brenner (A13) găsiți în ghidul nostru.
În timp ce Brenner în sine este supus unei taxe speciale, accesul la A 13 prin autostrada Inntal A 12 este supus obligației de vinietă pentru majoritatea celor care vin din Germania sau Austria. Cei care vin din Innsbruck sau Kufstein au nevoie, așadar, în general, pe lângă taxa de traseu, de o vinietă valabilă pe tronsoanele de legătură. Dacă MTMA depășește 3,5 t, vinieta nu se aplică, iar în schimb se aplică taxa bazată pe distanță. Pentru achitarea taxei bazate pe distanță, aveți nevoie atunci de o cutie GO (dispozitiv electronic de emisie). Detalii despre toate tipurile de taxe explicăm în ghidul Taxe rutiere în Austria.
Planificarea călătoriei: tren, autobuz sau mașină?
Cei care călătoresc peste Brenner în faza de închidere din 17 iulie până la 1 august 2026 ar trebui să rezerve din timp și să verifice orarele actuale ale ÖBB și ale căilor ferate italiene. În cazul transportului înlocuitor cu autobuze, merită să prevedeți timp suplimentar pentru schimbări, mai ales cu bagaje sau copii. Cei flexibili pot alege date de călătorie în afara ferestrei principale sau pot circula dimineața devreme, respectiv în timpul săptămânii, când traficul este adesea mai redus.
Șoferii ar trebui să verifice buletinele de trafic și informațiile despre ambuteiaje pentru A 13 și drumul Brenner (SS 12) din Italia înainte de plecare. Cei care doresc să evite ambuteiajele pot lua în considerare rute ocolitoare pe distanțe mari, de exemplu prin pasul Reschen, drumul Felbertauern sau coridorul autostrăzii Tauern, deși și acolo este de așteptat o încărcare mare în sezonul de vârf. Planificatorul nostru de rute ajută la planificarea traseului și arată ce produse de taxare se aplică pe ruta dumneavoastră.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Fie cu trenul, autobuzul sau mașina: cei care iau în calcul închiderea Brenner din vara anului 2026 ajung la destinație mai relaxați, cu o bună pregătire. Pentru obligația de vinietă pe autostrăzile din Austria, puteți obține comod online la noi abonamentul de vinietă pe 10 zile. Pentru întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Întrebări frecvente despre închiderea căii ferate Brenner în vara anului 2026
Când este închisă calea ferată Brenner?
Faza principală a restricțiilor se desfășoară de la 17 iulie până la 1 august 2026. Începând cu 17 iulie, sunt deja anulate legături individuale pe distanțe lungi, iar de la 18 iulie până la 1 august nu mai există trafic feroviar pe distanțe lungi între Innsbruck și Bolzano. În traficul regional se aplică închideri suplimentare de la 18 iulie, respectiv 23 iulie, în funcție de tronson.
Circulă autobuze în locul trenurilor între Innsbruck și Bolzano?
Da. De la 18 iulie până la 1 august 2026, ÖBB organizează un transport feroviar înlocuit cu autobuze între Innsbruck și Bolzano, deoarece traficul feroviar pe distanțe lungi este suspendat. Așteptați-vă la timpi de călătorie mai lungi decât cu trenul.
Îmi pot lua bicicleta în transportul înlocuitor?
În traficul pe distanțe lungi, transportul bicicletelor nu este posibil în timpul închiderii. În traficul regional, transportul bicicletelor în autobuze este posibil doar în mod limitat. Cel mai bine este să aflați detaliile direct de la ÖBB înainte de călătorie.
Ce înseamnă închiderea pentru șoferii de pe A 13?
Autostrada Brenner rămâne circulabilă, dar în perioada vacanțelor și în timpul închiderii feroviare este de așteptat mai mult trafic și risc de ambuteiaje. Pe A 13 se aplică taxa de traseu (taxă specială), accesul prin A 12 este de regulă supus obligației de vinietă (până la 3,5 t MTMA). Astfel, în funcție de clasa vehiculului, trebuie achiziționată o vinietă sau achitată o taxă bazată pe distanță.
Am nevoie de vinietă pentru autostrada Brenner?
Pentru A 13 în sine, nu, acolo plătiți taxa de traseu. Însă pentru majoritatea deplasărilor de sosire și plecare pe autostrăzi precum A 12, aveți nevoie de o vinietă valabilă (până la 3,5 t MTMA) sau de o cutie GO (peste 3,5 t MTMA).
Unde găsesc modificările actuale ale orarelor?
Înainte de fiecare călătorie, ar trebui să verificați informațiile de orar ÖBB, căile ferate italiene și buletinele de trafic. Faza de construcție se poate schimba în cazul unor ajustări de ultim moment.
