Renovarea generală a tunelurilor Tauern și Katschberg
Cine călătorește cu mașina prin Austria în direcția Italiei sau Croației, ajunge mai devreme sau mai târziu la Autostrada Tauern A 10 . Traseul dintre Salzburg și Villach se numără printre cele mai importante legături nord-sud din zona alpină și trece printre altele prin Tunelul Tauern și Tunelul Katschberg. ASFINAG plănuiește acolo, probabil din toamna anului 2027 până în 2033, un proiect de renovare care este unic până acum prin amploarea sa. Cine își planifică ruta în acești ani ar trebui, prin urmare, să se ocupe din timp de ceea ce îl așteaptă pe traseu: aproximativ șase ani, marcați de circulație pe o singură bandă, limite de viteză și timpi de așteptare semnificativ mai lungi, în special în perioadele de vacanță.
Ce plănuiește ASFINAG și ce înseamnă asta pentru șoferi
ASFINAG dorește să renoveze complet Tunelul Tauern și Tunelul Katschberg, probabil din toamna anului 2027 până în 2033. Este planificată reconstrucția completă cu traficul în funcțiune în mai multe etape, deci nu ca o fază scurtă de construcție cu închidere totală, ci ca un șantier pe termen lung în plin trafic turistic.
Concret, asta înseamnă: în Tunelul Tauern, lung de aproximativ 6,8 kilometri între Flachau și Zederhaus, precum și în Tunelul Katschberg, de aproximativ 6 kilometri între St. Michael im Lungau și Rennweg, traficul va fi dirijat doar pe o singură bandă pe durata lucrărilor. Una dintre cele două tuburi va fi temporar scoasă din uz, în timp ce cealaltă va prelua întregul trafic în ambele direcții. Limitele de viteză de 60 până la 80 km/h ar trebui să asigure siguranța pe durata lucrărilor. Ultima renovare amplă a ambelor tuneluri datează deja de aproximativ 15 ani, iar solicitarea este mare: în medie anuală, aproximativ 24.000 de vehicule circulă zilnic pe aceste trasee, iar în lunile de vară, conform datelor operatorilor, sunt chiar aproape 50.000. Tocmai de aceea, renovarea viitoare se va resimți puternic pentru mulți călători.
Pericol de blocaje în vacanțe: Când va fi deosebit de aglomerat
Cine a mai condus vreodată pe Autostrada Tauern în timpul vacanțelor știe cât de repede se formează ambuteiaje acolo. În faza de renovare planificată, din toamna anului 2027 până în 2033, acest lucru se va resimți probabil și mai clar. În special în perioadele de călătorie foarte aglomerate, precum Paștele, Înălțarea Domnului, Rusaliile sau Corpus Christi, ASFINAG se așteaptă la ambuteiaje de până la 30 de kilometri. Cine călătorește în aceste săptămâni ar trebui, prin urmare, să se aștepte nu doar la un timp de călătorie mai lung, ci să își planifice ruta cu o marjă încă de la început.
Există totuși o mică relaxare în perioada principală de călătorie: în iulie și august este prevăzută o pauză de la lucrările de renovare. Atunci, Tunelul Tauern și Tunelul Katschberg ar trebui să fie din nou accesibile cu două benzi de circulație pe direcție. Cine își poate stabili flexibil concediul de vară are astfel cel puțin o perioadă în care traseul revine mai aproape de fluxul obișnuit de trafic. Indiferent de perioada de călătorie, merită să plecați devreme, să urmăriți buletinele de trafic și să verificați informațiile actuale despre șantiere ale ASFINAG înainte de plecare.
Blocaje, deviere și rute alternative
Pentru ca prea mult trafic să nu se redirecționeze pe drumuri județene înguste, ASFINAG plănuiește măsuri similare celor aplicate la renovarea deja finalizată a lanțului de tuneluri dintre Golling și Werfen, în iunie 2025. De-a lungul autostrăzii A 10 sunt prevăzute, prin urmare, și interdicții de circulație și închideri de ieșiri. Deja în faza de pregătire pot fi necesare închideri de noapte și totale, de exemplu pentru lucrări de construcție la portaluri sau teste tehnice. Cine folosește traseul regulat ar trebui să țină cont de astfel de restricții nu doar în timpul renovării propriu-zise.
La stația de taxare St. Michael im Lungau urmează, de asemenea, să fie creată o bandă suplimentară de acces, dintre care cel puțin una fără barieră pentru vehiculele cu taxă rutieră digitală pe distanță. Acest lucru ar trebui să degreveze fluxul de trafic în direcția Tunelului Katschberg, atunci când se formează coloane mai lungi în fața tunelului.
Cine dorește să evite Autostrada Tauern are mai multe alternative. La scară mare, printre altele, drumul Felbertauern (B 108), Autostrada Pyhrn (A 9) și Autostrada Brenner (A 13) trec prin sau în jurul Alpilor. Și acolo trebuie să vă așteptați la trafic intens în timpul vacanțelor, așa că o rută alternativă „fără ambuteiaje” este greu de găsit în sezonul principal. Cine caută mai degrabă o ocolire locală poate folosi B 99 prin Radstädter Tauern și Katschberg. Totuși, acest traseu este potrivit doar pentru autoturisme și camioane de până la 7,5 t și necesită în sezonul rece echipamentul de iarnă corespunzător.
Pentru călătorii cu destinația Carintia, poate fi interesantă și Tauernschleuse, transportul auto între Böckstein și Mallnitz. Conform datelor ADAC, aceasta este din nou disponibilă fără restricții din iulie 2025. Totuși, pentru o a doua fază de renovare este prevăzută o închidere de cinci luni la începutul anului 2027, ceea ce ar trebui, de asemenea, luat în calcul la planificarea rutei.
Autostrada A 10 a fost deja subiect de mai multe ori recent
Marea renovare anunțată nu este un caz izolat, ci se înscrie într-o serie de șantiere pe Autostrada Tauern. Lanțul de tuneluri dintre Golling și Werfen a fost redeschis abia în iunie 2025, fără restricții legate de șantier, după aproximativ doi ani și jumătate de renovare. La scurt timp după aceea, în mai 2026, o închidere totală în Tunelul Brentenberg în direcția Salzburg, cauzată de un incendiu la un camion, a provocat devieri considerabile. Astfel de evenimente izolate arată cât de sensibilă este structura întregului traseu și cât de repede se poate schimba rutina de călătorie pe A 10.
Cine dorește să se informeze în prealabil despre reglementările de taxare ale tunelurilor găsește în ghidurile noastre informații detaliate despre Tunelul Tauern și despre Tunelul Katschberg.
Taxă rutieră și planificarea călătoriei: La ce ar trebui să fiți atenți
Dacă folosiți Autostrada Tauern, merită să aruncați o privire scurtă asupra regulilor de taxare din Austria, deoarece aici se întâlnesc mai multe sisteme. Pe autostrăzi și drumuri expres, autoturismele, motocicletele și rulotele de până la 3,5 t MTMA (masa totală maximă admisă fără persoane, câmpul F.1 din certificatul de înmatriculare) au nevoie de o vinietă valabilă. Puteți achiziționa comod vinieta digitală din magazinul nostru online, astfel încât să vă puteți începe perfect vacanța. Dacă MTMA depășește 3,5 t, obligația de vinietă nu se aplică, iar în schimb rulotele mai mari, camioanele și autobuzele au nevoie de o cutie GO pentru taxa rutieră pe distanță, care este calculată în funcție de kilometri. Care regulă se aplică vehiculului dumneavoastră vă explicăm în ghidul nostru despre clasele de vehicule.
În plus, în Austria există trasee cu taxă specială, numite și taxă rutieră pe distanță. Este vorba despre o taxă forfetară separată pentru un anumit sector, cum ar fi un tunel sau un drum de trecere montană. Tunelul Tauern și Tunelul Katschberg de pe A 10 fac parte din traseele cu taxă specială. Pentru trecerea prin aceste tuneluri în sine nu este necesară nicio vinietă și nicio taxă rutieră pe distanță prin cutia GO, deoarece aici se aplică taxa rutieră pe distanță (taxă specială).
Important pentru planificarea dumneavoastră este însă: tunelurile nu pot fi de obicei accesate izolat. Traseele de acces și de ieșire pe Autostrada Tauern și pe drumurile de legătură sunt, în majoritatea cazurilor, supuse obligației de vinietă (până la 3,5 t MTMA), respectiv taxei rutiere pe distanță (peste 3,5 t MTMA). Cine circulă pe sectoare cu taxă rutieră fără vinietă valabilă sau cutie GO riscă plata unei taxe de înlocuire și/sau amenzi, chiar dacă taxa rutieră pe distanță pentru tunel a fost achitată. O prezentare generală a tuturor traseelor cu taxă specială o oferă articolul nostru despre taxa rutieră pe distanță respectiv taxa specială. Mai multe detalii despre toate tipurile de taxe rutiere din Austria găsiți în ghidul Taxa rutieră în Austria.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Vă dorim o călătorie bună și o planificare relaxată, chiar dacă Autostrada Tauern va necesita mai multă răbdare decât de obicei în anii următori. Folosiți cu încredere planificatorul nostru de rute pentru a vedea ce produse de taxare necesită traseul dumneavoastră. Pentru obligația de vinietă pe autostrăzile din Austria, puteți achiziționa comod vinieta digitală online la noi. Pentru întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Întrebări frecvente despre renovarea tunelurilor de pe autostrada Tauern
Răspunsuri la cele mai frecvente întrebări pe acest subiect.
Când începe reabilitarea tunelurilor Tauern și Katschberg – și când se încheie?
Reabilitarea generală ar trebui să înceapă, conform planificării, în toamna anului 2027 și să fie finalizată în jurul anului 2033. Pe parcursul acestei perioade, călătorii de pe A 10 trebuie să se aștepte la condiții de șantier.
Cât durează traversarea tunelurilor în perioada lucrărilor?
O durată fixă este greu de anticipat, deoarece timpul de așteptare depinde în mare măsură de momentul călătoriei. În general, luați în calcul circulația pe o singură bandă, limite de viteză și timpi de așteptare, mai ales în perioada vacanțelor. În iulie și august este prevăzută o întrerupere a lucrărilor, perioadă în care ambele tuneluri ar trebui să fie din nou circulabile cu câte două benzi pe sens.
Am nevoie de vinietă pentru Tauerntunnel și Katschbergtunnel?
Pentru sectoarele de tunel propriu-zise se aplică taxa de trecere (taxă specială), nu vinieta. Totuși, pentru majoritatea căilor de acces de pe A 10 și drumurile de legătură, aveți nevoie suplimentar de o vinietă valabilă (până la 3,5 t MTMA) sau de o GO-Box (peste 3,5 t MTMA), deoarece de regulă nu puteți ajunge la tuneluri fără a circula pe sectoare cu taxă pe segmentele de acces și ieșire.
Cum achit taxa rutieră pe autostrada Tauern?
Taxa rutieră pentru sectoarele cu taxă specială de pe A 10 poate fi achitată, printre altele, digital sau la punctele de taxare. Informații actuale despre procedură găsiți la operator, cel mai bine încă înainte de plecare.
Care sunt rutele alternative pentru autostrada Tauern?
Pe distanțe mari sunt posibile, printre altele, Felbertauernstraße (B 108), Pyhrnautobahn (A 9) și Brennerautobahn (A 13). B 99 ca deviere locală este potrivită doar pentru vehicule mai ușoare și necesită echipamentul de iarnă corespunzător în sezonul rece.
Unde găsesc informații actuale despre lucrările pe șantier?
Înainte de fiecare călătorie pe A 10, ar trebui să verificați rapoartele de trafic ale ASFINAG și indicatoarele obișnuite de ambuteiaje , în special în timpul săptămânilor de vacanță. Astfel evitați surprizele inutile pe traseu.