Vignett Sveits Lötschberg-tunnel bomvei

Lötschberg-tunnel bomvei

Sist oppdatert: 05.10.2026 Lesetid: 9 Minutter

Lötschberg ligger i sør i den sveitsiske kantonen Bern og grenser til kantonen Wallis. Lötschberg-tunnelen har en lengde på 14.600 meter (14,6 km) og ble åpnet i 1913. Det er en enkelrøret tunnel med dobbelt spor med en stigning på 7 % på nordsiden og 3,8 % på sørsiden, mens hellingen i den midtre delen er 0 %. Kjøretiden er om lag 15 minutter, og tunnelen kan brukes av rundt 80 kjøretøy samtidig.

Historie

Nordportal Lötschberg-basistunnelen ved Frutigen

Under planleggingen ble det utviklet flere ulike varianter for å krysse under de omtrent 3.500 meter høye alpene. Disse innebar vanligvis en lang toppunkttunnel i Gasterntal samt ytterligere tunnelstrekninger. Den opprinnelig planlagte tunnelen var enkeltsporet med en 500 meter lang forbikjøringsstrekning for togkryssinger. Den første oppmålingen ble utført 14. juli 1906. Etter at den ansvarlige landmåleren døde, ble oppmålingen gjennomført på nytt 1. oktober samme år. Byggingen startet 15. oktober 1906. Kort etter startet byggearbeidene i Goppenstein, og en dag senere i Kandersteg på nordsiden. I august 1907 ble utvidelsen til en tunnel med dobbelt spor godkjent. Lötschberg-linjen ble åpnet for offentlig trafikk 15. juli 1913.

Omgivelsene rundt Lötschberg-tunnelen

I omgivelsene rundt Lötschberg-tunnelen finnes det mange andre fjell, blant annet First, Chlyne Lohner, Lohner, Innerer Fisistock, Doldenhorn og Altels. Dette fjellandskapet kjennetegnes av vidstrakte skogområder som Gasterntal.

Lötschberg-tunnelen: Bilinnlasting (billading på tog)

Billasting på Lötschberg i Kandersteg

Lötschberg-tunnelen er ikke en vanlig veitunnel, men brukes til bilinnlasting. Dette gjelder billading på tog, som transporterer reisende sammen med kjøretøyet raskt gjennom alpene, og som utgjør et komfortabelt alternativ til fjellpass. Forbindelsen går innenfor Sveits, mellom Kandersteg og Goppenstein. Togene går i 30-minutters intervaller på dagtid, og reisetiden er omtrent 15 minutter.

For å bruke bilinnlastingen i Lötschberg-tunnelen kommer det, uavhengig av krav om bomvignett eller tungtransportavgift, tilleggsavgifter. Mer informasjon om prosessen, billettkjøp og viktige merknader finner du i vår artikkel om bilinnlasting (billading på tog).

Europamaut-teamet ønsker deg en behagelig reise

Alpepanorama i regionen rundt Lötschbergtunnelen

Vi ønsker deg en behagelig reise til Sveits og mye glede med din utforskningstur gjennom landets imponerende natur. Vennligst sett deg inn i de gjeldende bompengeordningene i god tid. I tillegg står vår ruteplanlegger til din disposisjon, slik at du kan planlegge reisen optimalt og få vist de aktuelle bompengeproduktene. Har du spørsmål, hjelper vi deg naturligvis gjerne. Ta kontakt med oss når som helst via e-post.

FAQ

FAQ om Lötschberg-tunnelen

Svar på de vanligste spørsmålene om dette temaet.

Hvor lang tid tar turen gjennom Lötschberg-tunnelen?

Turen gjennom Lötschberg-tunnelen tar omtrent 15 minutter.

Hvor fort kjører toget gjennom Lötschberg-basistunnelen?

Persontog i Lötschberg-basistunnelen oppnår med krengeteknikk hastigheter på opptil rundt 250 km/t. Uten krengeteknikk oppnås rundt 230 km/t, mens intercity- og eurocitytog kjører med rundt 200 km/t.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hei, jeg er Michelle, og skriving er min store lidenskap. Som tekstforfatter har jeg hatt privilegiet av å gjøre min lidenskap til yrke! Jeg gir selvfølgelig også kreativiteten fritt spillerom i mine egne bøker. Siden jeg tilbrakte et halvt år i Australia, har reiselysten min blitt enda større (noe jeg aldri trodde var mulig). Derfor er jeg ekstra glad for å dele inspirerende tips med leserne mine til deres fremtidige eventyr!