Strona główna Winieta Szwajcaria Myto w tunelu Lötschberg
Portal północne tunelu bazowego Lötschberg w pobliżu Frutigen
Poradnik Szwajcaria

Myto w tunelu Lötschberg

Kup teraz ryczałt za winiety
AI generated
Ostatnia aktualizacja: 21.10.2026 Czas czytania: 9 Minuty

Lötschberg znajduje się na południu szwajcarskiego kantonu Berno i graniczy z kantonem Valais. Tunel Lötschberg ma długość 14 600 metrów (14,6 km) i został otwarty w 1913 roku. Jest to jednorurowy tunel dwutorowy o nachyleniu 7 ‰ po stronie północnej i 3,8 ‰ po stronie południowej, podczas gdy w środkowym odcinku nachylenie wynosi 0%. Przejazd trwa około 15 minut, a tunel może być jednocześnie wykorzystywany przez około 80 pojazdów.

Powstanie

Portal północne tunelu bazowego Lötschberg w pobliżu Frutigen AI generated

W ramach planowania opracowano różne warianty przeprowadzenia trasy pod Alpami o wysokości około 3500 metrów. Przewidywały one zazwyczaj długi tunel szczytowy w dolinie Gasterntal oraz dodatkowe odcinki tunelowe. Pierwotnie planowany tunel miał być jednotorowy, z 500-metrową mijanką dla krzyżujących się pociągów. Pierwszy pomiar wykonano 14 lipca 1906 roku. Po śmierci odpowiedzialnego geodety pomiar powtórzono 1 października tego samego roku. Budowę rozpoczęto 15 października 1906 roku. Wkrótce potem rozpoczęto prace budowlane w Goppenstein, a dzień później w Kandersteg po stronie północnej. W sierpniu 1907 roku zatwierdzono rozbudowę do tunelu dwutorowego. Linia Lötschberg została oddana do ruchu publicznego 15 lipca 1913 roku.

Okolice tunelu Lötschberg

W okolicy tunelu Lötschberg znajduje się wiele innych gór, w tym First, Chlyne Lohner, Lohner, Innerer Fisistock, Doldenhorn i Altels. Ten górski krajobraz charakteryzuje się rozległymi obszarami leśnymi, takimi jak dolina Gasterntal.

Tunel Lötschberg: przeprawy samochodowe (pociągi samochodowe)

Załadunek samochodów na Lötschbergu w Kandersteg AI generated

Tunel Lötschberg nie jest klasycznym tunelem drogowym, lecz jest wykorzystywany w ramach przeprawy samochodowej. Chodzi tu o pociągi samochodowe, które szybko przewożą podróżnych wraz z pojazdem przez Alpy, stanowiąc wygodną alternatywę dla dróg przełęczowych. Połączenie odbywa się na terenie Szwajcarii między Kandersteg a Goppenstein. Pociągi kursują w ciągu dnia co 30 minut, a czas przejazdu wynosi około 15 minut.

Za korzystanie z przeprawy samochodowej w tunelu Lötschberg, niezależnie od obowiązku posiadania winiety lub opłaty za pojazdy ciężarowe, pobierane są dodatkowe opłaty. Więcej informacji na temat przebiegu, zakupu biletów i ważnych wskazówek znajdą Państwo w naszym artykule dotyczącym przepraw samochodowych (pociągów samochodowych).

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Panorama alpejska w regionie tunelu Lötschberg AI generated

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii i wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, dzięki któremu mogą Państwo optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.

FAQ

FAQ dotyczące tunelu Lötschberg

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania na ten temat.

Jak długo trwa przejazd przez tunel Lötschberg?

Przejazd przez tunel Lötschberg trwa około 15 minut.

Z jaką prędkością jedzie pociąg przez tunel bazowy Lötschberg?

Pociągi pasażerskie w tunelu bazowym Lötschberg osiągają, dzięki technologii wychylnego pudła, prędkości do około 250 km/h. Bez technologii wychylnego pudła osiągane jest około 230 km/h, natomiast pociągi Intercity i Eurocity kursują z prędkością około 200 km/h.

Michelle Albrecht

O autorce

Michelle Albrecht
Cześć, jestem Michelle i uwielbiam pisać. Jako copywriterka zamieniłam swoją pasję w zawód! Oczywiście daję też upust kreatywności we własnych książkach. Od kiedy spędziłam pół roku w Australii, moja ochota do podróżowania stała się jeszcze większa (a nigdy nie myślałam, że to jeszcze możliwe). Tym bardziej cieszę się, że mogę dzielić się z czytelnikami wskazówkami na ich przyszłe przygody!