Myto w tunelu Lötschberg

Lötschberg leży w południowej części szwajcarskiego kantonu Berno i graniczy z kantonem Wallis. Tunel Lötschberg ma długość 14 600 metrów (14,6 km) i został otwarty w 1913 roku. Jest to jednorurowy tunel dwutorowy o nachyleniu 7% po stronie północnej i 3,8% po stronie południowej, natomiast w środkowym odcinku nachylenie wynosi 0%. Przejazd trwa około 15 minut, a tunel może być jednocześnie użytkowany przez około 80 pojazdów.

Powstanie

W ramach planowania opracowano różne warianty, aby przeprowadzić trasę pod Alpami sięgającymi około 3500 metrów wysokości. Zazwyczaj przewidywały one długi tunel szczytowy w dolinie Gasterntal oraz dodatkowe odcinki tunelowe. Pierwotnie planowany tunel miał być jednotorowy, z 500-metrowym odcinkiem mijankowym do krzyżowania się pociągów. Pierwsze pomiary geodezyjne przeprowadzono 14 lipca 1906 roku. Po śmierci odpowiedzialnego geodety pomiary powtórzono 1 października tego samego roku. Budowę rozpoczęto 15 października 1906 roku. Wkrótce potem prace budowlane ruszyły w Goppenstein, a dzień później w Kandersteg po stronie północnej. W sierpniu 1907 roku zatwierdzono rozbudowę do tunelu dwutorowego. Linia Lötschberg została oddana do ruchu publicznego 15 lipca 1913 roku.

Otoczenie tunelu Lötschberg

W okolicy tunelu Lötschberg znajduje się wiele innych szczytów, w tym First, Chlyne Lohner, Lohner, Innerer Fisistock, Doldenhorn i Altels. Ten górski krajobraz charakteryzuje się rozległymi terenami leśnymi, takimi jak dolina Gasterntal.

Tunel Lötschberg: przeprawa samochodowa (pociągi autotransportowe)

Tunel Lötschberg nie jest klasycznym tunelem drogowym, lecz jest wykorzystywany w ramach przeprawy samochodowej. Chodzi o pociągi autotransportowe, które szybko przewożą podróżnych wraz z pojazdem przez Alpy i stanowią wygodną alternatywę dla przełęczy górskich. Połączenie odbywa się na terenie Szwajcarii między Kandersteg a Goppenstein. Pociągi kursują w ciągu dnia co 30 minut, a czas przejazdu wynosi około 15 minut.

Za korzystanie z przeprawy samochodowej w tunelu Lötschberg, niezależnie od obowiązku posiadania winiety lub opłaty za pojazdy ciężarowe, pobierane są dodatkowe opłaty. Więcej informacji na temat przebiegu, zakupu biletów i ważnych wskazówek znajdą Państwo w naszym artykule dotyczącym przepraw samochodowych (pociągów autotransportowych).

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii oraz wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, dzięki któremu można optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań z przyjemnością służymy pomocą. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.