Lötschberg se află în sudul cantonului elvețian Berna și se învecinează cu cantonul Valais. Tunelul Lötschberg are o lungime de 14.600 de metri (14,6 km) și a fost inaugurat în anul 1913. Este vorba despre un tunel cu un singur tub și două căi de rulare, cu o pantă de 7 ‰ pe partea de nord și 3,8 ‰ pe partea de sud, în timp ce înclinarea în secțiunea mediană este de 0 %. Traversarea durează aproximativ 15 minute, tunelul putând fi folosit simultan de aproximativ 80 de vehicule.
Istoric
În cadrul planificării au fost dezvoltate diverse variante pentru traversarea pe sub Alpi, care au o înălțime de aproximativ 3.500 de metri. Acestea prevedeau, de regulă, un tunel lung de creastă în Gasterntal, precum și secțiuni suplimentare de tunel. Tunelul planificat inițial avea o singură cale de rulare, cu un loc de depășire lung de 500 de metri pentru încrucișarea trenurilor. Prima măsurătoare a avut loc la 14 iulie 1906. După decesul topografului responsabil, măsurătoarea a fost repetată la 1 octombrie din același an. Construcția a început la 15 octombrie 1906. La scurt timp au început lucrările de construcție la Goppenstein, iar o zi mai târziu la Kandersteg, pe partea de nord. În august 1907 a fost aprobată extinderea la un tunel cu două căi de rulare. Linia Lötschberg a fost deschisă traficului public la 15 iulie 1913.
Împrejurimile tunelului Lötschberg
În împrejurimile tunelului Lötschberg se găsesc numeroși alți munți, printre care First, Chlyne Lohner, Lohner, Innerer Fisistock, Doldenhorn și Altels. Acest peisaj montan este marcat de zone forestiere întinse, precum Gasterntal.
Tunelul Lötschberg: transportul auto pe calea ferată (trenuri auto)
Tunelul Lötschberg nu este un tunel rutier clasic, ci este folosit în cadrul transportului auto pe calea ferată. Este vorba despre trenuri auto care transportă rapid călătorii împreună cu vehiculul lor prin Alpi și reprezintă o alternativă confortabilă la drumurile de trecere montană. Legătura se realizează în interiorul Elveției, între Kandersteg și Goppenstein. Trenurile circulă în timpul zilei la interval de 30 de minute, durata călătoriei fiind de aproximativ 15 minute.
Pentru utilizarea transportului auto pe calea ferată prin tunelul Lötschberg se percep, independent de obligativitatea vinietei sau de taxa pentru vehicule grele, taxe suplimentare. Mai multe informații despre desfășurare, achiziționarea biletelor și indicații importante găsiți în articolul nostru despre transportul auto pe calea ferată (trenuri auto).
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută
Vă urăm o călătorie plăcută în Elveția și mult succes în turul dumneavoastră de explorare prin natura impresionantă a țării. Vă rugăm să vă informați din timp cu privire la reglementările privind taxele de drum în vigoare. În plus, aveți la dispoziție planificatorul nostru de rute, pentru a vă planifica optim călătoria și pentru a afișa produsele de taxare corespunzătoare. În cazul în care aveți întrebări, vă stăm bineînțeles cu plăcere la dispoziție. Contactați-ne oricând în acest sens prin e-mail.
Întrebări frecvente despre tunelul Lötschberg
Răspunsuri la cele mai frecvente întrebări pe acest subiect.
Cât durează călătoria prin tunelul Lötschberg?
Călătoria prin tunelul Lötschberg durează aproximativ 15 minute.
Cât de repede circulă trenul prin tunelul de bază Lötschberg?
Trenurile de călători ating în tunelul de bază Lötschberg, cu tehnologie de înclinare, viteze de până la aproximativ 250 km/h. Fără tehnologie de înclinare se ating aproximativ 230 km/h, în timp ce trenurile Intercity și Eurocity circulă cu aproximativ 200 km/h.
Despre autoare
Michelle Albrecht