Grenseovergang Slovakia Polen
Slovakia og Polen deler en lang og historisk grense som går gjennom pittoreske landskap, tette skoger og imponerende fjellkjeder. Denne artikkelen gir en omfattende oversikt over grenseovergangene mellom disse to nabolandene, inkludert informasjon om grensekontroller, innreisebestemmelser, valuta og veiavgifter.
Lengden på grenseovergangene
Grensen mellom Slovakia og Polen strekker seg over omtrent 541 kilometer og omfatter et stort antall overganger, som gir reisende ulike muligheter avhengig av ruten og transportmiddelet de bruker. Dette store antallet grenseoverganger gjør det mulig å reise flexibelt og komfortabelt mellom de to landene.
Generelt om Slovakia
Slovakia er et land i Sentral-Europa, som grenser til Polen, Tsjekkia, Østerrike, Ungarn og Ukraina. Hovedstaden er Bratislava, som ligger ved Donau og utgjør landets kulturelle og økonomiske hjerte. Slovakias nåværende president er Peter Pellegrini, som har vært i embetet siden juni 2024. Slovakia er kjent for sine imponerende landskap, blant annet Høye Tatra, historiske byer og en rik kulturhistorie. Landet har et imponerende mangfold av kulturelle og naturopplevelser som begeistrer besøkende.
Det offisielle språket i Slovakia er slovakisk. Med et areal på 49 035 km² er Slovakia betydelig mindre enn Tyskland.
Er det grensekontroller ved grenseovergangene?
Siden begge landene ble medlemmer av Schengen-området finnes det ved grensen mellom Slovakia og Polen ikke lenger systematiske grensekontroller . Reisende kan dermed passere grensen fritt uten å måtte stoppe ved en grensestasjon. Det kan imidlertid forekomme stikkprøvekontroller utført av politiet eller tollmyndighetene, særlig i perioder med økte sikkerhetstiltak, selv om den reisende kommer inn i en stat som er medlem av EU.
Hvordan er innreisebestemmelsene til Slovakia?
Takket være Schengen-avtalen behøver EU-borgere ingen spesielle dokumenter for å reise mellom Slovakia og Polen. Et gyldig identitetskort eller pass er tilstrekkelig. For borgere utenfor EU gjelder de vanlige Schengen-bestemmelsene, det vil si at de behøver et visum hvis de ikke har rett til visumfri innreise i Schengen-området.
Kan man betale veiavgiften ved grensen?
Betaling av veiavgift ved grensen er som regel ikke nødvendig, ettersom de fleste bompengesystemene i begge land fungerer elektronisk . I Slovakia må kjøretøy opp til 3,5 tonn totalvekt kjøpe en elektronisk vignett (e-vignett). I Polen er de fleste motorveier og hovedveier avgiftsbelagt, og avgiftene kan betales ved bomstasjonene med kontanter eller kort.
De viktigste grenseovergangene
Vyšný Komárnik - Barwinek: Denne grenseovergangen er en av de viktigste på hovedveien mellom Slovakia og Polen. Den ligger på den internasjonale veien E371 og er egnet for alle kjøretøytyper. Strekningen er godt utbygd og gir en rask forbindelse mellom de to landene. Det finnes mange andre grenseoverganger, som hver har sine egne særtrekk og fordeler.
Skalité - Zwardoń-Myto: Her finnes det to alternativer: Den ene er kun godkjent for personbiler, mens den andre er åpen for alle kjøretøytyper. Denne overgangen ligger i en pittoresk region og er særlig populær blant turister som reiser til Tatrafjellene.
Trstená - Chyżne: En annen viktig grenseovergang som ligger på den internasjonale veien E77. Denne strekningen brukes ofte av lastebiler, ettersom den er en av hovedtrafikkrutene mellom Slovakia og Polen.
Tatranská Javorina - Łysa Polana: Denne overgangen har en vektbegrensning på 7,5 tonn og er først og fremst egnet for lettere kjøretøy og turister som ønsker å utforske skjønnheten i Tatra-nasjonalparkene.
Mníšek nad Popradom - Piwniczna-Zdrój: En grenseovergang som kun er godkjent for personbiler. Denne strekningen er mindre trafikkert og gir et rolig alternativ for reisende som ønsker å unngå de travle hovedveiene.
Čirč - Leluchów: En annen rolig veiovergang som er egnet for alle kjøretøytyper. Denne ruten går gjennom et landskapelig vakkert område og er ideell for reisende som ønsker å nyte grenseregionens naturskjønnhet.
Slovakia
Følgende avsnitt gir deg en oversikt over hvorvidt du trenger en vignett og om det finnes en avstandsbasert veiavgift .
Slovakia: Vignettplikt (eller ikke?)
På nesten alle motorvei- og hovedveistrekninger i Slovakia gjelder vignettplikt. Vignettplikten gjelder for kjøretøy opp til 3,5 tonn totalvekt. Det er viktig å merke seg at motorsykler er fritatt fra vignettplikten og ikke behøver vignett. Bobiler utgjør dessuten et unntak, ettersom de behøver vignett uavhengig av vekt (altså også ved en vekt over 3,5 tonn totalvekt). Ved bil med tilhenger skal det også merkes at det ved en vekt under 3,5 tonn totalvekt kun kreves vignett for bilen, mens det ved en total vekt på over 3,5 tonn må kjøpes en tilleggsvignett for tilhengeren.
Motorsykler er dermed fritatt fra vignettplikten og behøver ikke betale avgift for å kjøre på motorveier og hovedveier!
Den avstandsbaserte veiavgiftens rolle
Vignettplikten gjelder ikke for kjøretøy over 3,5 tonn totalvekt (med unntak av bobiler, som er vignettpliktige uavhengig av vekt). I stedet innkreves en avstandsbasert veiavgift, som beregnes ut fra antall kjørte kilometer, kjøretøyklasse (antall aksler) samt utslippsklasse (forurensningsnivå). Denne avstandsbaserte veiavgiften registreres med hjelp av en transponder, altså en senderenhet (on-board-unit). Dermed kan beløpet som skal betales, trekkes automatisk. Du må derfor på forhånd ha installert en slik senderenhet i kjøretøyet. Den avstandsbaserte veiavgiften omfatter motorveier, hovedveier samt delvis veier av første klasse (riksvei) og andre klasse (fylkesvei/statlig vei).
Polen
Polen: Vignettplikt (eller ikke?)
I Polen finnes det, i tillegg til den avstandsbaserte veiavgiften, ingen vignettplikt.
Den avstandsbaserte veiavgiftens rolle
Bompengesystemet i Polen er basert på avstandsbasert veiavgiftsplikt, som varierer avhengig av kjøretøy og type finansiering av motorveistrekningen.
Kjøretøy og kjøretøy med tilhenger under 3,5 tonn totalvekt
Veiavgiften er en avstandsbasert veiavgift, som beregnes ut fra tilbakelagt strekning. Det er viktig å merke seg at det ikke finnes en landsdekkende enhetlig kilometerpris, det vil si at det gjelder ulike priser på de forskjellige motorveistrekningene. Ved konsesjonsbelagte motorveier kan du betale med kontanter eller kort. I vår artikkel om veiavgift i Polen kan du lese mer om nøyaktig hvilke strekninger som er avgiftsbelagt.
Kjøretøy og kjøretøy med tilhenger over 3,5 tonn totalvekt
For alle kjøretøy over 3,5 tonn gjelder det avgiftsplikt både på private motorveistrekninger (konsesjonsbelagte motorveier) og på offentlig finansierte motorveier samt på hovedveier og riksveier.
Veiavgiften er en avstandsbasert veiavgift, som beregnes ut fra tilbakelagt strekning. Det er viktig å merke seg at det ikke finnes en landsdekkende enhetlig kilometerpris, det vil si at det gjelder ulike priser på de forskjellige motorveistrekningene. Mens du på de konsesjonsbelagte motorveiene kan betale med kontanter eller kort, er dette annerledes på de offentlig finansierte strekningene. Hvis du kjører på de offentlig finansierte strekningene med et kjøretøy over 3,5 tonn og dermed er avgiftspliktig, kan du kun betale elektronisk via systemet e-TOLL. Kjøretøyet må da være registrert hos e-TOLL, eller registreres (mulig både på nett eller på stedet). Bare slik kan avregning skje via appen e-TOLL PL, en senderenhet (OBU) eller en ekstern lokaliseringsenhet (ZSL) montert i kjøretøyet.
Viktig: viaBOX og viaTOLL kan ikke lenger brukes! En mer detaljert forklaring finner du her.
Avgiften som innkreves varierer etter veikategori, kjøretøyets eller kjøretøykombinasjonens tillatte totalvekt og Euro-utslippsklasse.
Mer informasjon om veiavgift i Polen finner du i vår guide.
Europamaut-teamet ønsker deg en fin reise
Vi ønsker deg en fin reise til Slovakia og mye glede under din utforskning av dette mangfoldige landet. Mer informasjon om veiavgift i Slovakia finner du i vår guide. Du kan også gjerne bruke vår ruteplanlegger for å planlegge reisen optimalt og få vist relevante veiavgiftsprodukter. Har du spørsmål, står vi alltid til din disposisjon via e-post.
