Grenseovergang Romania Ungarn

Grensen mellom Romania og Ungarn strekker seg over 450 kilometer. Samtidig avsluttes grensen ved trelandspunktet med Ukraina og ender ved trelandspunktet med Serbia.

Grensekontroller

Vær oppmerksom på at du på reisen din må regne med (strenge) grensekontroller og personkontroller mellom Romania og Ungarn. På den ene siden er det fare for ulovlig migrasjon, ettersom Romania og Ungarn ofte brukes som transittland til Europa. På den andre siden gjennomføres personkontrollene fordi Romania frem til nå ikke har vært en del av Schengen-området. Det bør likevel bemerkes at disse grensekontrollene og deres strenghet snart kan endre seg, ettersom Romania fra begynnelsen av januar 2025 også blir en del av Schengen-området. Selvfølgelig finnes grensekontrollene også på grunn av generelle farer og sikkerhetsbestemmelser, blant annet terrorbekjempelse, toll- og handelskontroller samt nasjonale sikkerhetsinteresser.

Ventetider

I forbindelse med kontrollene kan det oppstå ventetider som er vanskelig å forutsi lengden på. Derfor bør du sette av ekstra tid til reisen din.

Grenseoverganger

Grenseovergangene knytter sammen disse to landene og deres rike historie samt kulturelle mangfold. De er viktige for grensehandel, turisme samt for den daglige trafikken mellom Romania og Ungarn. Nedenfor har vi satt sammen et utvalg viktige grenseoverganger mellom Romania og Ungarn:

• Grenseovergang Nădlac (Romania) – Ártánd (Ungarn): Denne grenseovergangen er en av de viktigste og mest trafikkerte forbindelsene mellom Romania og Ungarn. Grenseovergangen ligger på den europeiske transportruten E68 og utgjør dermed en forbindelse mellom den rumenske byen Arad og den ungarske byen Szeged.

• Grenseovergang Turnu (Romania) – Borș (Ungarn): På samme måte som den forrige grenseovergangen har denne forbindelsen mellom Turnu og Bors trafikkmessig relevans og er spesielt viktig for internasjonal trafikk. Derfor benyttes denne overgangen mye av turister og lastebilsjåfører. Overgangen ligger ved Romanias vestgrense.

• Grenseovergang Sânnicolau Mare (Romania) – Jimbolia (Ungarn): Mens de to andre grenseovergangene først og fremst er av interesse for turister, er denne grenseovergangen kjent for sin bruk av regional trafikk. Overgangen ligger sør for Timișoara (Romania) og forbinder Sânnicolau Mare med Jimbolia i Ungarn.

Romania

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en bomerke og om det finnes bestemte bompliktige veistrekninger.

Romania: Bomerkeplikt (eller ikke?)

I Romania finnes det en elektronisk bomerke kalt «Rovinieta», som du trenger for det rumenske riksveinettet. Det er viktig å vite at tilhengere (vogntog) ikke trenger et eget bomerke, og at bobiler, uavhengig av vekt, må ha et personbil-bomerke. Vanlig for den elektroniske bomerkeordningen er at kjøretøyopplysningene og bomerkets gyldighetsperiode registreres i en database, slik at forbrukeren kun mottar en kvittering på det betalte beløpet, som bør oppbevares. Avhengig av kjøretøyklasse må du velge et annet bomerke, og prisene varierer. Du finner mer informasjon om den digitale bomerkeordningen her. Bestill din digitale bomerke enkelt og bekvemt hjemmefra hos oss.

Strekningsbasert bompenger

I Romania finnes det ingen strekningsbasert bompengeordning, men du trenger en digital bomerke og må være oppmerksom på ekstra gebyrer ved kryssing av Donau.

Ungarn

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en bomerke og om det finnes bestemte bompliktige veistrekninger.

Ungarn: Bomerkeplikt (eller ikke?)

I Ungarn gjelder det en bomerkeplikt for personbiler, vogntog og bobiler opp til 3,5 t totalvekt. Det dreier seg om den såkalte e-Matrica (ungarsk bomerke), som brukes til å kontrollere bompengene elektronisk via kjennemerket. Du bør kjøpe den digitale bomerken (e-bomerke) på nettet allerede før reisen din, ettersom det kan medføre bøter dersom du ikke har en e-bomerke.

Avhengig av kjøretøyklasse blir kjøretøyet ditt bompålagt med ulike beløp. For eksempel blir personbiler med mer enn 7 seter bompålagt høyere enn personbiler med færre enn 7 seter. Du finner mer informasjon om de ulike kjøretøyklassene her:

• DM1: Motorsykler (uke- og månedsbomerke)

• D1: Motorsykler (årsbomerke), personbiler og bobiler (kjøretøyklasse M1) opp til 3,5 t totalvekt og opp til 7 seter (også med tilhenger)

• D2: Nyttekjøretøy, personbiler og bobiler opp til 3,5 t totalvekt (som ikke passer i noen annen kategori)

• U: Tilhengere opp til 3,5 t totalvekt (kjøretøy i klasse D2)

Hvis du trenger enda mer detaljert informasjon om de ulike kjøretøyklassene, for eksempel spesielt om bobiler, finner du mer informasjon her.

Strekningsbasert bompenger

Du må betale strekningsbasert bompenger dersom kjøretøyet ditt har en totalvekt over 3,5 t. Det vil si at bobiler (over 3,5 t totalvekt), busser samt lastebiler siden januar 2024 må betale en strekningsavhengig elektronisk bompengeavgift, som beregnes gjennom HU-GO-systemet (elektronisk bompengeregistrering). Dermed erstatter den strekningsbaserte bompengeordningen bomerket. Du trenger altså ikke lenger dette.

Europamaut-teamet ønsker deg en fin reise!

Vi ønsker deg mye glede på reisen din og kan gjerne gi deg mer informasjon om vakre byer i Ungarn samt anbefale en nydelig nasjonalpark i Romania. Bestill din digitale bomerke nå, enkelt og bekvemt hjemmefra, og dra nytte av den enkle måten å reise på. Ved spørsmål er vi gjerne til din disposisjon. Kontakt oss når som helst via e-post.