Slovakia: Ny D1-strekning med tunnelen Čebrať åpnet 5. oktober 2026
På den sentrale slovakiske motorveien D1 mellom Bratislava og Košice ble det mandag 5. oktober 2026 åpnet en rundt 15 kilometer lang ny strekning mellom Hubová og Ivachnová for trafikk. Hjertet i prosjektet er den 3,6 kilometer lange tunnelen Čebrať med to løp, som for første gang leder gjennomgangstrafikken rundt byen Ružomberok.
Det statlige slovakiske motorveiselskapet NDS (Národná diaľničná spoločnosť) regner med at bilister på denne delen av D1 vil spare flere titalls minutter kjøretid, særlig i rushtiden. Spesielt Ružomberok selv vil merke en betydelig avlastning, siden den tidligere gjennomgangstrafikken på den gamle veien gjennom byen nå går via motorveien. Greit å vite: Ifølge NDS kan du bruke den nye omkjøringen rundt Ružomberok uten vignett; fra Ivachnová i retning Poprad er D1 fortsatt vignettpliktig.
Nattestenging i helgen før åpningen
Før den nye strekningen kunne kobles til det eksisterende nettverket, var det nødvendig med full stenging fra omtrent klokken 20 til tidlig morgen natt til søndag 27. september 2026, fra lørdag 26. september, for tilkoblingsarbeider. Trafikken ble denne natten omdirigert via veien I/18 gjennom tettstedet Ivachnová.
Betydning for reisende på øst-vest-aksen
D1 mellom Bratislava og Košice er den viktigste øst-vest-forbindelsen i Slovakia og brukes både av feriereisende på vei til Høy-Tatra og av transittrafikk mot Polen og Øst-Europa. Allerede de siste ukene har reisende på denne korridoren flere ganger måttet forholde seg til veiarbeid, blant annet ved kjørebanerehabiliteringen på D1 ved Poprad. Åpningen av Čebrať-strekningen er derimot en god nyhet: Den tetter et av de siste store hullene i motorveinettet mellom Bratislava og Høy-Tatra.
Bompenger i Slovakia i korte trekk
For personbiler (også med tilhenger) og bobiler registrert som personbil gjelder uavhengig av vekt på de skiltede strekningene av motorveier og motortrafikkveier den digitale vignettplikten; ved en vogntogkombinasjon over 3,5 t totalvekt trenger i tillegg tilhengeren sin egen vignett. Det er et fast beløp for en bestemt tidsperiode. Motorsykler er fritatt fra vignettplikten.
For lastebiler og busser over 3,5 tonn totalvekt gjelder i stedet den strekningsbaserte bompengeordningen via en On-Board-Unit, der beløpet blant annet avhenger av veikategori, strekningslengde og utslippsklasse. Fra 1. januar 2027 går Slovakia over til et nytt system for den strekningsbaserte bompengeordningen: De som til nå bruker et bordenhet fra operatøren SkyToll, må registrere kjøretøyet på nytt (hos den nasjonale leverandøren CzechToll fra 1. desember 2026) og får en ny bordenhet. Takster og det bompliktige veinettet forblir uendret. Bobiler registrert som personbil (klasse M1) trenger alltid bare vignett, uavhengig av vekt. Det finnes ingen egen særavgift i Slovakia.
Alle detaljer om bompenger i SlovakiaVignett-flatrate forklart
Med vår bomvignett-flatrate slipper du å kjøpe enkeltvis for hver tur: For kun 12,80 €* i måneden dekker den de inkluderte vignettene i 8 europeiske land. For hver tur velger du bare den aktuelle vignetten, og bompengeavgiften er allerede dekket av flatraten din. Du er ikke bundet til ett enkelt land.
* ASFINAG-bompenger (10-dagers vignett): 12,80 €, bompengene dekkes fullt ut av DMC, fastpris (per månedlig fakturaperiode): 12,80 €, oppsigelsestid 0 dager.
- Én flatrate, 8 land
- Reis fleksibelt
- Oppsigelse direkte i administrasjonen
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Enten du er på vei til Høy-Tatra eller videre til Polen: Med riktig vignett for Slovakia er du juridisk på den sikre siden på D1.
Vanlige spørsmål
Spørsmål om åpningen av D1-strekningen Hubová–Ivachnová
Når ble den nye D1-strekningen med Čebrať-tunnelen åpnet?
Den rundt 15 kilometer lange strekningen mellom Hubová og Ivachnová, inkludert den 3,6 kilometer lange Čebrať-tunnelen, ble åpnet for trafikk mandag 5. oktober 2026.
Var det en stengning før åpningen?
Hva gir den nye strekningen bilistene?
Trenger jeg vignett for D1 i Slovakia?
