Frontière République tchèque Slovaquie

Le passage frontalier entre la République tchèque et la Slovaquie n'est donc pas une simple frontière, mais aussi une transition sans couture entre les réseaux autoroutiers hautement développés des deux pays. La grande qualité ainsi que le bon entretien des voies de circulation font en sorte que les déplacements entre les deux États sont en règle générale rapides et sûrs. Cela facilite non seulement le quotidien des frontaliers, mais renforce également le commerce international et le tourisme.

Les principaux passages frontaliers et quelques particularités

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Entre la République tchèque et la Slovaquie, il existe au total 27 anciens passages frontaliers pouvant être utilisés pour des contrôles. Parmi eux :

• 17 passages routiers

• 7 passages ferroviaires

• 3 passages fluviaux

Parmi les points géographiques importants le long de la frontière figurent notamment :

• Le point triple Autriche–Slovaquie–République tchèque à l'embouchure de la Thaya dans la Morava : un point marquant où trois pays se rencontrent.

• Le col de Wlara : un important passage de col.

• Le col de Lissa entre Horní Lideč et Lysá pod Makytou : un autre point de passage important.

• Le point triple Pologne–Slovaquie–République tchèque près de Hrčava / Čierne, non loin du col de Jablunka : un point géographique connu d'importance stratégique.

République tchèque

Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous devez acheter une vignette ou payer un péage lié au trajet en République tchèque.

République tchèque : obligation de vignette

En République tchèque, vous avez besoin d'une vignette numérique pour utiliser les autoroutes soumises à vignette (routes D). Cette obligation de vignette s'applique à tous les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC. La vignette constitue un système efficace de financement et d'entretien du réseau autoroutier tchèque. Sur place, vous pouvez obtenir la vignette dans les bureaux de la Poste tchèque, dans les stations-service EuroOil et RoBiN-OIL ainsi qu'aux distributeurs automatiques aux passages frontaliers ; en ligne, elle est disponible via edalnice.gov.cz. En outre, vous avez la possibilité d'acheter la vignette très facilement chez nous en ligne avant de partir en voyage.

La vignette tchèque est disponible pour différentes périodes de validité : 1 jour, 10 jours, 30 jours et 1 an. La durée qui vous convient dépend de la planification individuelle de votre voyage. Pour un court séjour, par exemple, la vignette de 10 jours peut être judicieuse, tandis que pour des séjours plus longs ou des déplacements réguliers en République tchèque, la vignette annuelle est plutôt recommandée.

Péage lié au trajet

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Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC doivent s'acquitter d'un péage sur les autoroutes, les voies rapides ainsi que sur les tronçons signalés des routes dites de 1ère classe. Ces tronçons sont signalés par un « M » sur fond jaune. Le péage est perçu électroniquement par satellite via le système MYTO CZ ; pour cela, vous avez besoin d'un boîtier embarqué (On-Board-Unit, OBU).

Veuillez noter que votre véhicule doit être enregistré dans le système de péage électronique avant d'emprunter une route à péage, et que la caution requise doit être déposée. Il convient également de s'assurer que l'appareil émetteur est correctement installé dans le véhicule. Si vous ne possédez pas encore d'appareil émetteur, vous pouvez vous le procurer auprès d'un point de distribution du système MYTO CZ. Vous y recevrez l'OBU MYTO CZ, c'est-à-dire le boîtier embarqué tchèque permettant le décompte automatique du péage. L'enregistrement nécessite une identification électronique. En particulier pour les grands voyageurs et les véhicules étrangers traversant régulièrement la République tchèque, ces systèmes de péage électroniques constituent une solution pratique et simple.

Le montant du péage dépend de différents facteurs, notamment de la catégorie de route, de la longueur du trajet, de la catégorie du véhicule en fonction de la classe de poids et du nombre d'essieux, ainsi que de la classe d'émissions EURO et CO2. Les véhicules électriques et à hydrogène de plus de 4,25 t, jusqu'ici exonérés de péage, sont également classés comme soumis au péage depuis mars 2024. Le paiement peut s'effectuer aussi bien à l'avance qu'a posteriori.

Slovaquie

Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous avez besoin d'une vignette et si certains tronçons soumis à péage doivent être pris en compte.

Obligation de vignette

Dans le cadre de l'obligation de vignette, des redevances de péage sont perçues, qui ne sont pas calculées en fonction du kilométrage, mais sous forme de montant forfaitaire variant selon la durée du voyage. Vous achetez ainsi la vignette avant le début du voyage et, avec le paiement d'un montant unique, couvrez tous les tronçons autoroutiers soumis à vignette ; il n'existe pas de tronçons à péage spécial en Slovaquie. L'obligation de vignette s'applique aux véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC ainsi qu'aux voitures particulières et aux camping-cars immatriculés comme voitures particulières, indépendamment du poids. En cas d'entrée depuis la République tchèque via la D2 (Brodské), le court tronçon jusqu'à Kúty est actuellement temporairement exempté de vignette ; à partir de Kúty en direction de Bratislava, l'obligation de vignette s'applique.

Il convient de noter que les motos sont exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas besoin de vignette. Les camping-cars constituent en revanche un cas particulier, car ils sont soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids, c'est-à-dire même avec un poids supérieur à 3,5 t de PTAC, à condition qu'ils soient immatriculés comme voitures particulières (classe M1). Pour les attelages composés d'une voiture et d'une remorque également, il convient de tenir compte de la classe de poids respective : si le poids total ne dépasse pas 3,5 t de PTAC, seule la vignette pour le véhicule tracteur est nécessaire. Si le poids total dépasse 3,5 t de PTAC, une vignette supplémentaire doit être achetée pour la remorque.

Le rôle du péage lié au trajet

Pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, l'obligation de vignette est en principe supprimée. Les voitures particulières et les camping-cars immatriculés comme voitures particulières (classe M1) sont toutefois exclus de cette règle de poids, car ils restent soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids et ne doivent donc pas s'acquitter d'un péage lié au trajet. Pour tous les autres véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, un péage lié au trajet est perçu. Celui-ci dépend des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule, notamment du nombre d'essieux, ainsi que de la classe d'émissions. L'enregistrement s'effectue à l'aide d'un transpondeur ou d'un appareil émetteur, un boîtier embarqué. Le montant dû peut ainsi être prélevé automatiquement. La condition préalable est qu'un appareil correspondant ait été installé au préalable dans le véhicule. Le péage lié au trajet s'applique aux autoroutes, aux voies rapides ainsi que, en partie, aux routes de première et deuxième classe. Au 1er janvier 2027, la Slovaquie passera à un nouveau système pour le péage lié au trajet : les personnes utilisant actuellement un boîtier embarqué de l'opérateur SkyToll devront réenregistrer leur véhicule (auprès du prestataire national CzechToll à partir du 1er décembre 2026) et recevront un nouveau boîtier embarqué. Les tarifs et le réseau de routes à péage restent inchangés.

Vous trouverez de plus amples informations sur les différentes classes de véhicules ici.

L'équipe d'Europamaut vous souhaite un agréable voyage

Nous vous souhaitons un agréable voyage en République tchèque et beaucoup de plaisir lors de votre tournée d'exploration à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier au mieux votre voyage et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous sommes bien entendu à votre disposition. Contactez-nous à cet effet à tout moment par e-mail.