Frontière République tchèque Slovaquie

Les points de passage frontaliers entre la Tchéquie et la Slovaquie ne constituent pas seulement un lien entre deux États, mais aussi un symbole de l'intégration européenne et du bon fonctionnement du réseau de transport européen. Ils forment un nœud important pour le trafic de personnes et de marchandises sur le continent européen.

Le point de passage frontalier entre la Tchéquie et la Slovaquie n'est donc pas simplement une frontière, mais en même temps une transition sans couture entre les réseaux autoroutiers hautement développés des deux pays. La haute qualité ainsi que le bon entretien des voies de circulation font en sorte que les voyages entre les deux États sont généralement possibles rapidement et en toute sécurité. Cela facilite non seulement le quotidien des travailleurs frontaliers, mais renforce également le commerce international et le tourisme.

Les principaux points de passage frontaliers et quelques particularités

Entre la Tchéquie et la Slovaquie, il existe au total 27 anciens points de passage frontaliers pouvant être utilisés pour des contrôles. Parmi eux, on compte notamment :

• 17 passages routiers

• 7 passages ferroviaires

• 3 passages par voie navigable

Parmi les points géographiques importants le long de la frontière, on trouve notamment :

• Le point triple Autriche–Slovaquie–Tchéquie à l'embouchure de la Dyje dans la Morava : un point remarquable où trois pays se rencontrent.

• Le col de Vlára : un important col de passage.

• Le col de Lyssa entre Horní Lideč et Lysá pod Makytou : un autre point de passage important.

• Le point triple Pologne–Slovaquie–Tchéquie près de Hrčava / Čierne, à proximité du col de Jablunkov : un point géographique connu d'une importance stratégique.

Tchéquie

Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous devez acheter une vignette ou payer un péage au kilomètre en Tchéquie.

Tchéquie : obligation de vignette

En Tchéquie, vous avez besoin d'une vignette numérique pour utiliser les autoroutes soumises à vignette (routes D). Cette obligation de vignette s'applique à tous les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC. La vignette constitue un système efficace pour le financement et l'entretien du réseau autoroutier tchèque. Sur place, vous pouvez obtenir la vignette dans les agences de la Poste tchèque, dans les stations-service EuroOil et RoBiN-OIL ainsi qu'aux distributeurs automatiques situés aux points de passage frontaliers ; en ligne, elle est disponible via edalnice.gov.cz. Par ailleurs, vous avez la possibilité d'acheter la vignette très simplement chez nous en ligne avant de commencer votre voyage.

La vignette tchèque est disponible pour différentes périodes de validité : 1 jour, 10 jours, 30 jours et 1 an. La durée qui vous convient dépend de la planification individuelle de votre voyage. Pour un court séjour, la vignette de 10 jours peut par exemple être judicieuse, tandis que pour des séjours plus longs ou des trajets réguliers vers la Tchéquie, la vignette annuelle est plus adaptée.

Péage au kilomètre

Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC doivent s'acquitter d'un péage sur les autoroutes, les voies express ainsi que sur les tronçons signalés des routes dites de 1ère classe. Ces tronçons sont signalés par un « M » sur fond jaune. Le péage est perçu électroniquement et par satellite via le système MYTO CZ ; pour cela, vous avez besoin d'un boîtier embarqué (On-Board-Unit, OBU).

Veuillez noter qu'avant d'emprunter une route à péage, votre véhicule doit être enregistré dans le système de péage électronique et la caution requise doit être déposée. Il convient également de s'assurer que le boîtier émetteur est correctement installé dans le véhicule. Si vous ne possédez pas encore de boîtier émetteur, vous pouvez vous en procurer un auprès d'un point de vente du système MYTO CZ. Vous y obtiendrez le MYTO CZ OBU, c'est-à-dire le boîtier embarqué tchèque destiné à la facturation automatique du péage. L'enregistrement nécessite une identification électronique. En particulier pour les grands voyageurs et les véhicules étrangers qui traversent régulièrement la Tchéquie, ces systèmes de péage électroniques constituent une solution confortable et simple.

Le montant du péage dépend de différents facteurs, notamment de la catégorie de route, de la longueur du trajet, de la catégorie de véhicule avec sa classe de poids et son nombre d'essieux, ainsi que de sa classe d'émissions EURO et CO2. Les véhicules électriques et à hydrogène de plus de 4,25 t, qui étaient auparavant exemptés de péage, sont également soumis au péage depuis mars 2024. Le paiement peut s'effectuer aussi bien à l'avance qu'a posteriori.

Slovaquie

Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous avez besoin d'une vignette et si certains tronçons soumis à péage doivent être pris en compte.

Obligation de vignette

Dans le cadre de l'obligation de vignette, des redevances de péage sont perçues, qui ne sont pas calculées en fonction des kilomètres parcourus, mais sous forme d'un montant forfaitaire variant selon la durée du voyage. Vous achetez donc la vignette avant le début de votre voyage et, en payant un montant unique, vous couvrez l'ensemble des tronçons soumis à péage, à l'exception des tronçons à péage spécial pour lesquels des frais supplémentaires sont perçus. L'obligation de vignette s'applique aux véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC.

Il convient de noter que les motos sont exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas besoin de vignette. Les camping-cars, en revanche, constituent un cas particulier, car ils sont soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids, donc même lorsqu'ils pèsent plus de 3,5 t de PTAC. Pour les attelages composés d'une voiture et d'une remorque, il convient également de prendre en compte la classe de poids respective : si le poids total est inférieur à 3,5 t de PTAC, seule la vignette pour le véhicule tracteur est nécessaire. Si le poids total dépasse 3,5 t de PTAC, une vignette supplémentaire pour la remorque doit être achetée.

Les motos sont donc exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas à s'acquitter de frais correspondants pour utiliser les autoroutes et voies express.

Le rôle du péage au kilomètre

Pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, l'obligation de vignette est en principe supprimée. Les camping-cars sont toutefois exclus de cette réglementation liée au poids, car ils restent soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids et n'ont donc pas à s'acquitter du péage au kilomètre. Pour tous les autres véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, un péage au kilomètre est perçu. Celui-ci dépend des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule, notamment du nombre d'essieux, ainsi que de la classe d'émissions. L'enregistrement s'effectue à l'aide d'un transpondeur ou d'un boîtier émetteur, un boîtier embarqué. Cela permet de prélever automatiquement le montant dû. Pour cela, il est nécessaire qu'un appareil correspondant ait été installé au préalable dans le véhicule. Le péage au kilomètre s'applique aux autoroutes, aux voies express ainsi que, en partie, aux routes de première et deuxième classe.

Vous trouverez de plus amples informations sur les différentes classes de véhicules ici.

L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage

Nous vous souhaitons un agréable voyage en Tchéquie et beaucoup de plaisir lors de votre tour de découverte à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier au mieux votre voyage et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous nous ferons bien sûr un plaisir de vous aider. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.