Les points de passage frontaliers entre la République tchèque et la Slovaquie ne constituent pas seulement un lien entre deux États, mais représentent aussi un symbole de l'intégration européenne et du bon fonctionnement du réseau de transport européen. Ils forment un nœud important pour le transport de personnes et de marchandises sur le continent européen.
Le passage frontalier entre la République tchèque et la Slovaquie n'est donc pas simplement une frontière, mais aussi une transition harmonieuse entre les réseaux autoroutiers hautement développés des deux pays. La haute qualité ainsi que le bon entretien des voies de circulation font en sorte que les voyages entre les deux États sont généralement possibles rapidement et en toute sécurité. Cela facilite non seulement le quotidien des frontaliers, mais renforce également le commerce international et le tourisme.
Entre la République tchèque et la Slovaquie, il existe au total 27 anciens points de passage frontaliers pouvant être utilisés pour des contrôles. Cela comprend notamment :
17 passages routiers
7 passages ferroviaires
3 passages fluviaux
Parmi les points géographiques importants le long de la frontière figurent notamment :
Le point tripartite Autriche–Slovaquie–République tchèque à l'embouchure de la Thaya dans la Morava : un point marquant où trois pays se rencontrent.
Le col de Vlára : un important passage de col.
Le col de Lyský entre Horní Lideč et Lysá pod Makytou : un autre point de passage important.
Le point tripartite Pologne–Slovaquie–République tchèque près de Hrčava / Čierne, à proximité du col de Jablunkov : un point géographique connu et d'importance stratégique.
Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous devez acheter une vignette en République tchèque ou si vous devez vous acquitter d'un péage lié au trajet.
En République tchèque, vous avez besoin d'une vignette numérique pour utiliser les autoroutes et voies express. Cette obligation de vignette s'applique à tous les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC. La vignette constitue un système efficace de financement et d'entretien du réseau autoroutier tchèque. Vous pouvez acheter la vignette dans la plupart des stations-service en République tchèque ainsi que dans certains points de vente sélectionnés en Allemagne, notamment à proximité de la frontière. En outre, il est possible d'acheter la vignette confortablement en ligne chez nous avant votre départ.
La vignette tchèque est disponible pour différentes périodes de validité, notamment 10 jours, 1 mois et 1 an. La durée qui vous convient dépend de la planification individuelle de votre voyage. Pour un court séjour, la vignette de 10 jours peut par exemple être judicieuse, tandis que pour des séjours plus longs ou des trajets réguliers vers la République tchèque, la vignette annuelle est plutôt recommandée.
Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC doivent s'acquitter d'un péage sur les autoroutes, les voies express ainsi que sur les tronçons signalés des routes dites de 1re classe. Ces tronçons sont signalés par un « M » sur fond jaune. La perception du péage se fait via un dispositif d'émission par satellite, appelé On-Board-Unit OBU 5051.
Veuillez noter que votre véhicule doit être enregistré dans le système de péage électronique avant d'utiliser une route à péage et que la caution requise doit être déposée. Il convient également de veiller à ce que le dispositif d'émission soit correctement installé dans le véhicule. Si vous ne possédez pas encore de dispositif d'émission, vous pouvez l'acquérir dans un point de vente Mytocz. Vous y recevrez la MYTO CZ OBU, c'est-à-dire l'On-Board-Unit tchèque pour le règlement automatique du péage. L'enregistrement nécessite une identification électronique. Ces systèmes de péage électroniques constituent une solution pratique et simple, notamment pour les grands rouleurs et les véhicules étrangers qui traversent régulièrement la République tchèque.
Le montant du péage dépend de plusieurs facteurs, notamment la catégorie de route, la longueur du trajet, la catégorie du véhicule avec sa classe de poids et son nombre d'essieux, la classe d'émission de CO2 ainsi que l'heure de la journée. Entre 22h et 5h, des tarifs plus élevés peuvent parfois s'appliquer. Les véhicules électriques et à hydrogène de plus de 4,25 t, qui étaient jusqu'à présent exemptés du péage, sont désormais également soumis au péage depuis mars 2024. Le paiement peut s'effectuer aussi bien à l'avance qu'a posteriori.
Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous avez besoin d'une vignette et si certains tronçons soumis à péage doivent être pris en compte.
Dans le cadre de l'obligation de vignette, des frais de péage sont perçus, qui ne sont pas calculés en fonction des kilomètres, mais sous forme de montant forfaitaire variant selon la durée du voyage. Vous achetez ainsi la vignette avant le début de votre voyage et, en payant un montant unique, vous couvrez tous les tronçons soumis à péage, à l'exception des tronçons à péage spécial pour lesquels des frais supplémentaires sont perçus. L'obligation de vignette s'applique aux véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC.
Il convient de noter que les motos sont exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas besoin de vignette. Les camping-cars, en revanche, constituent un cas particulier, car ils sont soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids, donc même à un poids supérieur à 3,5 t de PTAC. Pour les attelages composés d'une voiture et d'une remorque, la classe de poids respective doit également être prise en compte : si le poids total est inférieur à 3,5 t de PTAC, seule la vignette pour le véhicule tracteur est nécessaire. Si le poids total dépasse 3,5 t de PTAC, une vignette supplémentaire pour la remorque doit être achetée.
Les motos sont donc exemptées de l'obligation de vignette et ne doivent s'acquitter d'aucuns frais correspondants pour l'utilisation des autoroutes et voies express.
Pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, l'obligation de vignette est en principe supprimée. Les camping-cars sont toutefois exclus de cette réglementation de poids, car ils restent soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids et ne doivent donc pas s'acquitter d'un péage lié au trajet. Pour tous les autres véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, un péage lié au trajet est perçu. Celui-ci dépend des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule, notamment du nombre d'essieux, ainsi que de la classe d'émission. La saisie s'effectue à l'aide d'un transpondeur ou d'un dispositif d'émission, une On-Board-Unit. Cela permet de débiter automatiquement le montant dû. La condition préalable est qu'un dispositif correspondant ait été installé au préalable dans le véhicule. Le péage lié au trajet s'applique aux autoroutes, aux voies express ainsi que, en partie, aux routes de première et de deuxième classe.
Vous trouverez de plus amples informations sur les différentes classes de véhicules ici.
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tour de découverte à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. En outre, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier votre voyage de manière optimale et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous sommes bien entendu à votre disposition pour vous aider. Contactez-nous à tout moment par e-mail.