Frontière République tchèque Slovaquie

Les points de passage frontaliers entre la Tchéquie et la Slovaquie ne représentent pas seulement une liaison entre deux États, mais également un symbole de l'intégration européenne et du bon fonctionnement du réseau de transport européen. Ils constituent un nœud important pour le transport de personnes et de marchandises sur le continent européen.

Le passage frontalier entre la Tchéquie et la Slovaquie n'est donc pas simplement une frontière, mais aussi une transition fluide entre les réseaux autoroutiers hautement développés des deux pays. La grande qualité ainsi que le bon entretien des voies de circulation permettent généralement des trajets rapides et sûrs entre les deux États. Cela facilite non seulement le quotidien des travailleurs frontaliers, mais renforce également le commerce international et le tourisme.

Les principaux passages frontaliers et quelques particularités

Entre la Tchéquie et la Slovaquie, il existe au total 27 anciens passages frontaliers pouvant être utilisés pour des contrôles. Parmi eux figurent notamment :

• 17 passages routiers

• 7 passages ferroviaires

• 3 passages fluviaux

Parmi les points géographiques importants le long de la frontière figurent notamment :

• Le point tripartite Autriche–Slovaquie–Tchéquie à l'embouchure de la Thaya dans la Morava : un point marquant où trois pays se rencontrent.

• Le col de Wlara : un important col de passage.

• Le col de Lissa entre Horní Lideč et Lysá pod Makytou : un autre point de passage important.

• Le point tripartite Pologne–Slovaquie–Tchéquie près de Hrčava / Čierne, proche du col de Jablunkov : un point géographique connu et stratégiquement important.

Tchéquie

Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous devez acheter une vignette ou payer un péage lié au trajet en Tchéquie.

Tchéquie : obligation de vignette

En Tchéquie, une vignette numérique est nécessaire pour l'utilisation des autoroutes et des voies rapides. Cette obligation de vignette s'applique à tous les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC. La vignette constitue un système efficace de financement et d'entretien du réseau autoroutier tchèque. Vous pouvez acheter la vignette dans la plupart des stations-service en Tchéquie ainsi que dans certains points de vente en Allemagne, notamment près de la frontière. Il est en outre possible d'acheter la vignette très facilement en ligne chez nous avant le début du voyage.

La vignette tchèque est disponible pour différentes périodes de validité, notamment 10 jours, 1 mois et 1 an. La durée qui vous convient dépend de la planification individuelle de votre voyage. Par exemple, pour un court séjour, la vignette de 10 jours peut être judicieuse, tandis que pour des séjours plus longs ou des trajets réguliers vers la Tchéquie, la vignette annuelle est plutôt recommandée.

Péage lié au trajet

Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC doivent payer un péage sur les autoroutes, les voies rapides ainsi que sur les sections signalées des routes dites de 1re classe. Ces sections sont signalées par un « M » sur fond jaune. La perception du péage s'effectue via un dispositif d'émission par satellite, appelé On-Board-Unit OBU 5051.

Veuillez noter que votre véhicule doit être enregistré dans le système de péage électronique avant d'utiliser une route à péage, et qu'une caution requise doit être déposée. Il convient en outre de s'assurer que le dispositif d'émission est correctement installé dans le véhicule. Si vous ne possédez pas encore de dispositif d'émission, vous pouvez l'acheter dans un point de vente Mytocz. Vous y recevrez le MYTO CZ OBU, à savoir la On-Board-Unit tchèque destinée au décompte automatique du péage. Une identification électronique est nécessaire pour l'enregistrement. Ces systèmes de péage électroniques représentent une solution confortable et simple, notamment pour les grands rouleurs et les véhicules étrangers traversant régulièrement la Tchéquie.

Le montant du péage dépend de plusieurs facteurs, notamment la catégorie de route, la longueur du trajet, la catégorie du véhicule avec sa classe de poids et son nombre d'essieux, la classe d'émission de CO2 ainsi que l'heure de la journée. Entre 22 heures et 5 heures, des tarifs plus élevés peuvent parfois s'appliquer. Les véhicules électriques et à hydrogène de plus de 4,25 t, jusqu'à présent exonérés du péage, sont également considérés comme assujettis au péage depuis mars 2024. Le paiement peut s'effectuer à l'avance ou après coup.

Slovaquie

Dans la section suivante, vous trouverez un aperçu vous indiquant si vous avez besoin d'une vignette et si certaines sections de trajet soumises à péage doivent être prises en compte.

Obligation de vignette

Dans le cadre de l'obligation de vignette, des redevances de péage sont perçues qui ne sont pas calculées en fonction du kilométrage, mais qui sont dues sous forme de montant forfaitaire variant selon la durée du voyage. Vous achetez donc la vignette avant le début du voyage et, en payant un montant unique, vous couvrez l'ensemble des trajets soumis à péage, à l'exception des trajets à péage spécial, pour lesquels des frais supplémentaires sont perçus. L'obligation de vignette s'applique aux véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC.

Il convient de noter que les motos sont exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas besoin de vignette. Les camping-cars, en revanche, constituent une particularité, car ils sont soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids, y compris lorsqu'ils dépassent 3,5 t de PTAC. Pour les ensembles composés d'une voiture et d'une remorque, la classe de poids respective doit également être prise en compte : si le poids total est inférieur à 3,5 t de PTAC, seule la vignette pour le véhicule tracteur est nécessaire. Si le poids total dépasse 3,5 t de PTAC, une vignette supplémentaire doit être achetée pour la remorque.

Les motos sont donc exemptées de l'obligation de vignette et ne doivent payer aucun frais pour l'utilisation des autoroutes et des voies rapides.

Le rôle du péage lié au trajet

Pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, l'obligation de vignette ne s'applique généralement pas. Les camping-cars sont toutefois exclus de cette règle liée au poids, car ils restent soumis à l'obligation de vignette indépendamment de leur poids et n'ont donc pas à payer de péage lié au trajet. Pour tous les autres véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, un péage lié au trajet est perçu. Celui-ci dépend des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule, notamment du nombre d'essieux, ainsi que de la classe d'émission. La saisie s'effectue à l'aide d'un transpondeur ou d'un dispositif d'émission, une On-Board-Unit. Cela permet de débiter automatiquement le montant dû. Cela suppose qu'un dispositif correspondant ait été préalablement installé dans le véhicule. Le péage lié au trajet s'applique aux autoroutes, aux voies rapides ainsi que, en partie, aux routes de première et de deuxième classe.

Vous trouverez plus d'informations sur les différentes classes de véhicules ici.

L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage

Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tournée d'exploration à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour organiser votre voyage de manière optimale et afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous sommes bien entendu à votre disposition. Contactez-nous à tout moment par e-mail.