Hranice: Švýcarsko-Francie
Švýcarsko-francouzská státní hranice představuje pozoruhodné spojení kultury, geografie a historie. Táhne se v délce přibližně 585 kilometrů, začíná na trojmezí s Německem poblíž Basileje a končí u Mont Dolent, kde se stýkají hranice Francie, Itálie a Švýcarska. Tato hranice nefunguje pouze jako fyzická dělicí linie, ale zároveň odráží kulturní a hospodářské vzájemné vztahy mezi oběma národy.
Významným prvkem švýcarsko-francouzské hranice je její přirozené utváření Rýnem, zejména v úseku mezi Basilejí a Bodamským jezerem. Rýn slouží nejen jako geografická dělicí linie, ale ovlivňuje také kulturní a hospodářskou dynamiku přilehlých regionů a kantonů. Historicky má tento úsek řeky jako hraniční a obchodní cesta zvláštní význam a plní důležitou funkci i dnes, a to pro dopravu i volný čas. Kromě toho představuje životní prostor pro mnoho druhů zvířat a rostlin a tvoří cenný ekosystém, který je třeba chránit a zachovat.
Hraniční kontroly a vstupní předpisy
Ačkoli Švýcarsko i Francie patří do schengenského prostoru, na hranici mezi Francií a Švýcarskem mohou příležitostně probíhat kontroly. To platí zejména v dobách zvýšených bezpečnostních požadavků nebo v souvislosti se zvláštními politickými událostmi. Proto se doporučuje mít při překročení hranice vždy u sebe platný cestovní pas nebo občanský průkaz.
Překračování hranic mezi schengenskými státy je zpravidla bezproblémové. To platí i pro cesty ze Švýcarska nebo do Švýcarska. Pro státní příslušníky schengenských států obvykle postačuje platný občanský průkaz nebo cestovní pas. Při delších pobytech nebo pro zvláštní účely, jako je práce či studium, je však třeba dodržovat příslušné vnitrostátní předpisy. Bez ohledu na to se doporučuje před cestou si samostatně ověřit aktuální vstupní podmínky.
Hraniční přechody
Následující část vám poskytne stručný přehled různých hraničních přechodů, které můžete využít k překročení hranice:
Basilej (Švýcarsko) – Saint-Louis (Francie): Tento hraniční přechod patří k nejfrekventovanějším mezi Švýcarskem a Francií a využívá se jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu.
Ženeva (Švýcarsko) – Ferney-Voltaire (Francie): Tento významný hraniční přechod umožňuje vstup do Francie v bezprostřední blízkosti Ženevy. Doporučujeme zahrnout do plánování cesty i Ženevské jezero před překročením hranice.
Hauterive (Švýcarsko) – Chancy (Francie): Tento hraniční přechod patří k menším přechodům a nachází se v jihozápadní části Švýcarska.
Pontarlier (Francie) – Neuchâtel (Švýcarsko): Tento přechod je významný zejména pro cestující ze severozápadu Švýcarska, například z kantonu Jura.
Lausanne (Švýcarsko) – Vallorbe (Francie): Hraniční přechod v západním Švýcarsku, který se využívá především pro regionální dopravu.
Švýcarsko
Následující část vám poskytne přehled o tom, zda je ve Švýcarsku vyžadována dálniční známka a zda jsou určité úseky tras navíc zpoplatněny.
Švýcarsko: Povinnost dálniční známky
Na švýcarských dálnicích platí povinnost dálniční známky. Osobní automobily i přívěsy s celkovou přípustnou hmotností do 3,5 t potřebují roční dálniční známku (nálepkovou nebo elektronickou). Kromě toho jsou zpoplatněny dva tunely ve Švýcarsku a určité přepravy vozidel (přeprava provozuschopných a k provozu způsobilých motorových vozidel jiným vozidlem), takže mohou vzniknout další náklady.
Použití Gotthardského tunelu je zahrnuto ve švýcarské dálniční známce; za tento tunel se tedy neplatí žádné další poplatky.
Poplatek za těžkou nákladní dopravu
Pro motorová vozidla s celkovou přípustnou hmotností nad 3,5 t platí paušální poplatek za těžkou nákladní dopravu (PSVA). Ten se hradí při vjezdu na celnici nebo předem online prostřednictvím portálu Via. Vezměte prosím v úvahu také možné dodatečné poplatky za určité tunely a přepravu vozidel. Pro vozidla (včetně těžkých obytných vozů) a přívěsy s celkovou přípustnou hmotností nad 3,5 t povinnost dálniční známky odpadá.
Zpoplatněné tunely: Zvláštní mýtné
Za používání určitých tunelů se – kromě digitální dálniční známky nebo poplatku za těžkou nákladní dopravu – vybírají další poplatky, jejichž výše závisí na příslušné třídě vozidla. Zvláštní pozornost je třeba věnovat:
Silniční tunel Velký Svatý Bernard (Švýcarsko–Itálie)
Silniční tunel Munt-La-Schera (Švýcarsko–Itálie)
Francie
Následující část vám poskytne přehled o tom, zda je ve Francii vyžadována dálniční známka a zda jsou určité úseky tras zpoplatněny mýtným. Podrobné informace o systému mýtného ve Francii naleznete v našem poradenském článku o mýtném ve Francii.
Francie: Povinnost dálniční známky
Ve Francii neplatí povinnost dálniční známky. Místo toho se na dálnicích vybírá mýtné podle ujeté trasy.
Mýtné podle ujeté trasy
Mýtné podle ujeté trasy se vypočítává na základě ujeté vzdálenosti a třídy vozidla a platí se na mýtných stanicích.
Zvláštností je mýtné typu free-flow: V rámci tohoto systému se poznávací značka snímá elektronicky, takže pro zaplacení mýtného není třeba zastavovat. Mějte však na paměti, že digitální platba musí proběhnout do 72 hodin od projetí úseku. K trasám, které jsou snímány systémem free-flow, patří například dálnice A13/A14 a A79. Do budoucna se má systém free-flow rozšířit i na další dálniční úseky; v současnosti však na většině tras stále fungují klasické mýtné stanice. Ty mohou být organizovány podle následujících systémů:
Uzavřený mýtný systém: Při najetí na dálnici je třeba vytáhnout lístek, který se platí při výjezdu z dálnice. Výše mýtného se řídí ujetou vzdáleností a třídou vozidla. Platba je zpravidla možná v hotovosti nebo kreditní kartou.
Otevřený mýtný systém: Na těchto mýtných stanicích se vybírá paušální částka, nezávislá na ujeté vzdálenosti. Jízdní pruhy jsou přiřazeny jednotlivým způsobům platby: pruhy se zeleným šipkovým symbolem jsou zásadně k dispozici všem kategoriím vozidel, u automatických přepážek „cb“ je platba možná výhradně kreditní kartou. Pokladny obsazené personálem jsou označeny odpovídajícím piktogramem. Jízdní pruhy s označením „t“ jsou určeny výhradně pro uživatele systému Télépéage.
Systém Télépéage je založen na předem zakoupeném transpondéru, který se instaluje ve vozidle a umožňuje zaznamenávat ujetou trasu. Díky tomu není na mýtných stanicích nutné zastavovat; uživatelé mohou projíždět pruhy „t“. Tento transpondér mohou zpravidla využívat vozidla nižší než 3 m.
Tunely a mosty: Zvláštní mýtné
Níže naleznete přehled zpoplatněných tunelů a mostů ve Francii, za které se vybírá dodatečný poplatek nezávisle na mýtném podle ujeté trasy:
Tunely spojující dvě země:
Silniční tunel Fréjus (Francie–Itálie)
Silniční tunel Mont Blanc (Francie–Itálie)
Tunely na území Francie:
Tunel Maurice Lemaire
Tunel de Puymorens
Tunel Prado Carénage Marseille
Tunel Prado Sud Marseille
Tunel Duplex A68
Tunel de Caluire
Mosty:
Ile de Ré
Pont de Normandie
Pont de Tancarville
Viaduc de Millau
Ekologická známka: Mýtné ve městech
Ve Francii existují ekologické zóny, které platí částečně i ve městech. Pro vjezd do těchto zón je nutná zpoplatněná ekologická známka Crit'Air. Mimo vyznačené ekologické zóny nejsou ekologické známky ve Francii zásadně povinné.
Následující výběr měst ukazuje, v kolika místech ekologické zóny existují. Mějte prosím na paměti, že se jedná pouze o výběr a nejsou uvedena všechna dotčená města. Doporučujeme včas si zajistit ekologickou známku a před zahájením cesty ověřit, zda vaše cílová místa, případně další cíle cesty, vyžadují příslušnou známku.
Grenoble
Lille
Lyon
Marseille
Montpellier
Nice
Paříž
Štrasburk
Toulouse
Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu
Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vašem objevování působivé přírody této země. Informujte se prosím včas o platných pravidlech pro mýtné. Kromě toho vám je k dispozici náš plánovač trasy, díky kterému si můžete optimálně naplánovat cestu a nechat si zobrazit odpovídající mýtné produkty. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoli e-mailem na E-Mail.
