Granica: Švicarska-Francuska
Švicarsko-francuska državna granica predstavlja izniman spoj kulture, geografije i povijesti. Proteže se u dužini od otprilike 585 kilometara, počinje na točki gdje se spajaju tri zemlje s Njemačkom u blizini Basela, a završava na Mont Dolentu, gdje se granice Francuske, Italije i Švicarske spajaju. Ova granica ne funkcionira samo kao fizička linija razdvajanja, već ujedno odražava kulturne i gospodarske interakcije između obje nacije.
Karakteristično obilježje švicarsko-francuske granice je njezino prirodno oblikovanje putem Rajne, posebice u dijelu između Basela i Bodenskog jezera. Rajna pritom ne služi samo kao geografska granica, već utječe i na kulturnu i gospodarsku dinamiku susjednih regija i kantona. Povijesno gledano, ovaj riječni odsjek ima posebno značenje kao granični i trgovački put, a i danas ispunjava važnu funkciju za promet i rekreaciju. Osim toga, predstavlja stanište za brojne životinjske i biljne vrste te čini vrijedan ekosustav koji treba štititi i očuvati.
Granične kontrole i uvjeti ulaska
Iako Švicarska i Francuska pripadaju schengenskom prostoru, na granici između Francuske i Švicarske povremeno mogu biti provedene kontrole. To je posebice slučaj u razdobljima pojačanih sigurnosnih zahtjeva ili u vezi s posebnim političkim događajima. Stoga se preporučuje da prilikom prelaska granice uvijek nosite važeću putovnicu ili osobnu iskaznicu.
Prelasci granice između schengenskih zemalja obično su jednostavni. To vrijedi i za putovanja iz Švicarske ili u Švicarsku. Za državljane schengenskih zemalja obično je dovoljna važeća osobna iskaznica ili putovnica. Kod duljih boravaka ili posebnih svrha, poput rada ili studija, potrebno je uzeti u obzir odgovarajuće nacionalne propise. Bez obzira na to, preporučuje se da se prije putovanja samostalno informirate o trenutno važećim uvjetima ulaska.
Granični prijelazi
Sljedeći odjeljak pruža vam sažet pregled različitih graničnih prijelaza koje možete koristiti za prelazak granice:
Basel (Švicarska) – Saint-Louis (Francuska): Ovaj granični prijelaz spada među najprometnije prijelaze između Švicarske i Francuske te se koristi i za putnički i za teretni promet.
Ženeva (Švicarska) – Ferney-Voltaire (Francuska): Ovaj važan granični prijelaz omogućuje ulazak u Francusku u neposrednoj blizini Ženeve. Preporučuje se uključiti Ženevsko jezero u plan putovanja prije prelaska granice.
Hauterive (Švicarska) – Chancy (Francuska): Ovaj granični prijelaz spada među manje prijelaze i nalazi se u jugozapadnom dijelu Švicarske.
Pontarlier (Francuska) – Neuchâtel (Švicarska): Ovaj prijelaz posebno je važan za putnike iz sjeverozapadne Švicarske, primjerice iz kantona Jura.
Lausanne (Švicarska) – Vallorbe (Francuska): Granični prijelaz u zapadnoj Švicarskoj, koji se prvenstveno koristi u regionalnom prometu.
Švicarska
Sljedeći odjeljak pruža vam pregled o tome je li u Švicarskoj potrebna vinjeta i naplaćuju li se dodatno određeni dionici ceste.
Švicarska: obveza vinjete
Na švicarskim autocestama postoji obveza vinjete. Osobna vozila kao i prikolice do najveće dopuštene mase od 3,5 t trebaju godišnju vinjetu (naljepnicu ili e-vinjetu). Osim toga, dva tunela u Švicarskoj kao i određena utovarivanja vozila (prijevoz voznih i za promet registriranih motornih vozila drugim vozilom) podliježu naplati, tako da mogu nastati dodatni troškovi.
Korištenje tunela Gotthard uključeno je u švicarsku vinjetu; stoga za taj tunel ne nastaju dodatne naknade.
Naknada za teški promet
Za motorna vozila s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t vrijedi paušalna naknada za teški promet (PSVA). Ova naknada plaća se prilikom ulaska na carini ili unaprijed online putem portala Via. Molimo uzmite u obzir i moguće dodatne naknade za određene tunele i utovarivanja vozila. Za vozila (uključujući teške kamp-kućice) kao i prikolice s najvećom dopuštenom masom preko 3,5 t obveza vinjete otpada.
Tuneli koji se naplaćuju: posebna cestarina
Za korištenje određenih tunela – uz digitalnu vinjetu ili naknadu za teški promet – naplaćuju se dodatne naknade čija visina ovisi o odgovarajućoj kategoriji vozila. Posebno treba obratiti pažnju na sljedeće:
Cestovni tunel Veliki St. Bernard (Švicarska–Italija)
Cestovni tunel Munt-La-Schera (Švicarska–Italija)
Francuska
Sljedeći odjeljak pruža vam pregled o tome je li u Francuskoj potrebna vinjeta i naplaćuju li se određeni dionici ceste. Detaljne informacije o sustavu naplate cestarine u Francuskoj pronaći ćete u našem savjetodavnom članku o cestarini u Francuskoj.
Francuska: obveza vinjete
U Francuskoj ne postoji obveza vinjete. Umjesto toga, na autocestama se naplaćuje cestarina ovisno o prijeđenoj dionici.
Cestarina ovisna o dionici
Cestarina ovisna o dionici izračunava se na temelju prijeđene udaljenosti te kategorije vozila i plaća se na naplatnim postajama.
Posebnost predstavlja free-flow cestarina: u sklopu ovog sustava registarska oznaka elektronički se očitava, tako da se za plaćanje cestarine ne mora zaustavljati. Molimo uzmite u obzir da se digitalno plaćanje mora izvršiti u roku od 72 sata nakon vožnje tom dionicom. Među dionicama koje se obuhvaćaju free-flow sustavom su primjerice A13/A14 te A79. Perspektivno se planira proširenje free-flow sustava na dodatne autocestovne dionice; trenutno na većini dionica i dalje postoje klasične naplatne postaje. One mogu biti organizirane prema sljedećim sustavima:
Zatvoreni sustav naplate cestarine: Prilikom ulaska na autocestu potrebno je uzeti ticket koji se plaća prilikom izlaska s autoceste. Visina cestarine ovisi o prijeđenoj udaljenosti i kategoriji vozila. Plaćanje je obično moguće gotovinom ili karticom.
Otvoreni sustav naplate cestarine: Na ovim naplatnim postajama naplaćuje se paušalni iznos koji ne ovisi o prijeđenoj dionici. Trake su dodijeljene odgovarajućim načinima plaćanja: trake sa zelenom strelicom u pravilu su dostupne svim kategorijama vozila, dok je na automatskim šalterima "cb" plaćanje moguće isključivo karticom. Naplatna mjesta s osobljem označena su odgovarajućim piktogramom. Trake s oznakom "t" namijenjene su isključivo korisnicima sustava Télépéage.
Sustav Télépéage temelji se na prethodno kupljenom transponderu koji se instalira u vozilo i omogućuje evidentiranje prijeđene dionice. Time na naplatnim postajama nije potrebno zaustavljanje; korisnici mogu proći kroz trake označene s "t". U pravilu ovaj transponder mogu koristiti vozila niža od 3 m.
Tuneli i mostovi: posebna cestarina
U nastavku dobivate pregled tunela i mostova u Francuskoj koji se naplaćuju, a za koje se, neovisno o cestarini ovisnoj o dionici, naplaćuje dodatna naknada:
Tuneli koji povezuju dvije zemlje:
Cestovni tunel Fréjus (Francuska–Italija)
Cestovni tunel Mont Blanc (Francuska–Italija)
Tuneli unutar Francuske:
Tunel Maurice Lemaire
Tunel de Puymorens
Tunel Prado Carénage Marseilles
Tunel Prado Sud Marseilles
Tunel Duplex A68
Tunel de Caluire
Mostovi:
Ile de Ré
Pont de Normandie
Pont de Tancarville
Viaduc de Millau
Ekološka naljepnica: gradska cestarina
U Francuskoj postoje ekološke zone, koje se dijelom primjenjuju i u gradovima. Za ulazak u te zone potrebna je plaćena ekološka naljepnica Crit'Air. Izvan označenih ekoloških zona ekološke naljepnice u Francuskoj u pravilu nisu propisane.
Sljedeći odabir gradova ilustrira u koliko se mjesta nalaze ekološke zone. Molimo uzmite u obzir da se radi samo o isječku i da nisu navedeni svi zahvaćeni gradovi. Preporučuje se pravovremeno pribaviti ekološku naljepnicu i prije početka putovanja provjeriti zahtijevaju li vaša odredišta odnosno druga putna odredišta odgovarajuću naljepnicu.
Grenoble
Lille
Lyon
Marseille
Montpellier
Nica
Pariz
Strasbourg
Toulouse
Tim Europamaut vam želi ugodno putovanje
Želimo vam ugodno putovanje u Švicarsku i puno zadovoljstva tijekom vaše istraživačke ture kroz impresivnu prirodu ove zemlje. Molimo informirajte se pravovremeno o važećim propisima o cestarini. Osim toga, na raspolaganju vam stoji naš planer ruta za optimalno planiranje vašeg putovanja i prikaz odgovarajućih proizvoda za cestarinu. Ako imate pitanja, rado ćemo vam pomoći. Kontaktirajte nas u bilo kojem trenutku putem e-maila.
