Mýtné v Řecku
Co je to mýtné (povinnost)?
Většina zemí v Evropě vybírá mýtné poplatky. Existuje tzv. mýtná povinnost. Co to ale znamená? Za používání mnoha dálnic a rychlostních silnic a také tunelů a mostů se vybírají tzv. mýtné poplatky. Peněžní částky získané z mýtného se investují např. do silniční sítě. Tím je vám umožněna bezproblémová cesta na dovolenou. Primárními oblastmi pro investice jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu a také opatření na ochranu životního prostředí.
Infrastruktura: stavba a údržba silnic a dálnic
Bezpečnost a řízení silničního provozu: nové technologie jako inteligentní dopravní systémy nebo mýtné brány
Ochrana životního prostředí: výstavba protihlukových stěn nebo opatření ke snížení emisí
Jak se mýtné vybírá?
V Řecku na rozdíl od jiných evropských zemí (např. Rakouska nebo Švýcarska) neexistuje dálniční známka. Na většině dálnic a za používání mostů a tunelů se však vybírá mýtný poplatek. Výše mýtného, které je třeba zaplatit, se řídí kategorií a výškou vašeho vozidla.
Motorová vozidla a třídy vozidel
Předpisy pro motorová vozidla
V Řecku platí specifické předpisy pro motorová vozidla a jejich zařazení do tříd vozidel:
Osobní automobily: jsou klasifikovány různě podle počtu náprav a celkové výšky. Výjimka platí pro athénský okruh. Zde jsou vozidla zpoplatněna podle výšky přední nápravy (do/od 1,3 m).
Souprava s přívěsem: je klasifikována různě podle počtu náprav a celkové výšky. Výjimka platí pro athénský okruh. Zde se mýtný poplatek za soupravu liší podle výšky přední nápravy tažného vozidla a výšky přívěsu.
Obytné vozy: jsou zpoplatněny různě podle celkové výšky.
Třídy vozidel
Různé kategorie vozidel lze zpravidla zařadit do následujících tříd vozidel. Vezměte prosím na vědomí, že klasifikace na athénském okruhu se může lišit, a před cestou se informujte o konkrétních zpoplatněných úsecích, které chcete využít:
Třída 1: motocykly a tříkolky.
Třída 2: motorová vozidla (bez přívěsu nebo s přívěsem) do 3 náprav a s výškou do 2,2 m.
Třída 3: motorová vozidla (bez přívěsu nebo s přívěsem) do 3 náprav a s výškou do 2,2 m.
Třída 4: motorová vozidla (bez přívěsu nebo s přívěsem) od 4 náprav.
Kde se vybírá mýtné?
Dálnice a athénský okruh
Pokud chcete využívat dálnice v Řecku, musíte téměř vždy zaplatit mýto. Jako jediné bezplatné výjimky platí krátké úseky mezi dvěma mýtnými stanicemi nebo příjezdy do měst a vesnic. Pokud se chcete mýtné povinnosti zcela vyhnout, musíte využívat menší silnice mimo dálnici. Vyhnutí se mýtnému však současně vede k prodloužení doby jízdy.
Kromě toho může výše mýtného lišit se podle dálničního úseku. Úseky dálnic, na které se vztahuje mýtná povinnost, najdete pro orientaci uvedené zde:
Soluň - Lamia (A1)
Lamia - Athény (A1)
Igoumenitsa - Alexandroupoli (A2)
Trikala - Lamia (A3)
Patras - Ioannina (A5)
Athénský okruh (A6): Zde prosím vezměte na vědomí odlišné třídy vozidel pro osobní automobily, které nejsou určovány podle náprav a celkové výšky, ale podle výšky přední nápravy.
Korint - Kalamata (A7)
Athény - Patras (A8)
Mosty & podvodní tunely
Kromě dálnic se v evropských zemích často vybírá mýtné také za mosty a tunely. V Řecku se vybírá mýtné za most Rio - Antirrio. Kromě toho musíte zaplatit mýtný poplatek, pokud chcete využít podvodní tunel Preveza-Aktio.
Platba mýtných poplatků
Platba mýtného probíhá buď manuálně, nebo elektronicky. Mýtné stanice se nacházejí především uvnitř zpoplatněných úseků a na dálničních výjezdech a sjezdech. Výjimkou je podvodní tunel Preveza-Aktio, most Rio - Antirrio u Patrasu a athénský okruh. Na těchto úsecích se mýtné platí při vjezdu na zpoplatněný úsek.
Co znamená manuální platba?
Poplatky platíte při vjezdu na mýtných stanicích v hotovosti nebo kreditní kartou.
Co znamená elektronická platba?
Na mnoha mýtných stanicích jsou k dispozici další jízdní pruhy pro elektronickou platbu pomocí vysílacího zařízení (také nazývaného transponder). Poplatky jsou pak zpravidla nižší. Pro tuto bezhotovostní platbu však potřebujete transponder již na místě. Transponder si můžete zdarma pořídit na servisních stanicích dálničních společností a poté ho musíte dobít kreditem.
Každá dálniční společnost poskytuje vlastní transponder, který lze prostřednictvím jednotného systému GRITS (Greek Interoperable Tolling Systems) používat na všech řeckých dálnicích. Vezměte však na vědomí, že transpondery jsou specifické pro jednotlivé země. Transponder pořízený v Řecku nemůžete použít v jiných sousedních zemích.
Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu
Přejeme vám dobrou cestu a nezapomenutelné cestovní dobrodružství. Pro plánování rádi využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoli kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
FAQ: Otázky a odpovědi pro vaši cestu
Odpovědi na nejčastější otázky k tomuto tématu.
Existuje v Řecku povinnost dálniční známky?
{"faq_question":"Existuje v Řecku povinnost dálniční známky?","answer":"
Ne. V Řecku neexistuje povinnost dálniční známky (časově zpoplatněná). Místo toho se na mnoha dálnicích a za určité mosty a tunely vybírá mýtné.
"}Jak funguje dálniční mýtné v Řecku?
Na většině dálnic se mýtné platí na mýtných stanicích. Platba obvykle probíhá manuálně (v hotovosti nebo kartou) nebo elektronicky prostřednictvím pruhů s transpondérem. Výše mýtného se řídí mimo jiné třídou vozidla a výškou vozidla.
Kde se v Řecku vybírá mýtné?
Mýtné se v Řecku vybírá především na dálnicích. Zpoplatněny jsou navíc například most Rio–Antirrio a podmořský tunel Preveza–Aktio. Mýtné se místy vybírá v rámci trasy nebo na sjezdech/nájezdech, u některých úseků již při vjezdu.
Které úseky dálnic v Řecku jsou obvykle zpoplatněné?
Mnoho hlavních tahů podléhá mýtnému, mimo jiné A1 (Soluň–Lamia, Lamia–Atény), A2 (Igoumenitsa–Alexandroupoli), A3 (Trikala–Lamia), A5 (Patras–Ioannina), A6 (obchvat Atén), A7 (Korint–Kalamata) a A8 (Atény–Patras). Krátké úseky mezi stanicemi nebo nájezdy mohou být výjimkou.
Mohu zaplatit mýtné v Řecku hotově nebo kartou?
Ano. Při manuální platbě platíte na mýtných stanicích zpravidla hotově nebo kreditní kartou. Značení u jednotlivých pruhů ukazuje, jaké způsoby platby jsou akceptovány.
"}Co znamená elektronická platba mýtného v Řecku?
Na mnoha mýtných stanicích jsou pruhy pro elektronickou platbu pomocí vysílacího zařízení/transpondéru. Díky tomu můžete projet rychleji; poplatky jsou přitom často výhodnější. Transponder obvykle vydávají dálniční společnosti a je nutné jej dobít kreditem.
Co je systém GRITS v Řecku?
GRITS znamená Greek Interoperable Tolling Systems. Umožňuje, aby transpondéry různých dálničních společností mohly být napříč sítěmi používány na mnoha řeckých dálnicích. Důležité: Transpondéry jsou zpravidla specifické pro danou zemi a nelze je automaticky používat v jiných zemích.
"}Jak jsou vozidla v Řecku rozdělena do tříd?
Zařazení se provádí mimo jiné podle počtu náprav a celkové výšky (v závislosti na typu vozidla). U athénského okruhu (A6) platí částečně odlišná kritéria, např. výška na přední nápravě (do/od 1,3 m) u osobních automobilů a odlišná kritéria pro soupravy s přívěsem.
"}Jaké třídy vozidel se v Řecku obvykle vyskytují?
Často se rozlišuje mezi třídami jako třída 1 (motocykly/trikoly), třída 2 (vozidla do 3 náprav do výšky 2,2 m), třída 3 (vozidla do 3 náprav nad výšku 2,2 m) a třída 4 (vozidla se 4 a více nápravami). Mějte na paměti, že jednotlivé úseky (např. obchvat Athén) se mohou lišit.
Mohu se vyhnout mýtnému v Řecku?
Pokud se chcete vyhnout mýtnému, musíte se zpravidla vydat po menších silnicích mimo dálnice. To však může vést k výrazně delší době jízdy. Krátké úseky bez mýtného jsou možné, ale většinou jde o výjimku.
"}Kdy se platí mýtné – při vjezdu, nebo v průběhu úseku?
Většinou platíte na mýtných stanicích uvnitř zpoplatněných úseků a také při vjezdech a výjezdech. Jako výjimky platí mimo jiné podmořský tunel Preveza-Aktio, most Rio–Antirrio a obchvat Atén: tam se mýtné často platí již při vjezdu do zpoplatněného úseku.
