Majoritatea țărilor din Europa percep taxe de drum. Există așa-numita obligativitate de plată a taxei de drum. Dar ce înseamnă acest lucru? Pentru utilizarea multor autostrăzi și drumuri expres, precum și tuneluri și poduri, se percep așa-numitele taxe de drum. Sumele de bani obținute din taxa de drum sunt investite, de exemplu, în rețeaua rutieră. Astfel vi se asigură o călătorie fără probleme spre destinația de vacanță. Domeniile principale de investiții sunt infrastructura, managementul traficului și siguranța rutieră, precum și măsurile de protecție a mediului.
Infrastructură: construcția și întreținerea drumurilor și autostrăzilor
Siguranța și managementul traficului: tehnologii noi, precum sisteme inteligente de trafic sau poduri cu taxare
Protecția mediului: extinderea pereților de protecție fonică sau măsuri pentru reducerea emisiilor
În Grecia, spre deosebire de alte țări europene (de exemplu Austria sau Elveția), nu există vinietă. Pe majoritatea autostrăzilor și pentru utilizarea podurilor și tunelurilor se percepe însă o taxă de drum. Valoarea taxei de plătit depinde de categoria și înălțimea vehiculului dumneavoastră.
În Grecia se aplică reglementări specifice pentru autovehicule și încadrarea acestora în clase de vehicule:
Autoturisme: sunt clasificate diferit în funcție de numărul de axe și înălțimea totală. O excepție se aplică la ocolitoarea Atenei. Acolo, vehiculele sunt taxate în funcție de înălțimea la axa din față (sub/peste 1,3 m).
Ansambluri de vehicule (cu remorcă): sunt clasificate diferit în funcție de numărul de axe și înălțimea totală. O excepție se aplică la ocolitoarea Atenei. Acolo, taxa de drum pentru ansamblurile de vehicule diferă în funcție de înălțimea la axa din față a vehiculului tractor și înălțimea remorcii.
Autorulote: sunt taxate diferit în funcție de înălțimea totală.
Diferitele categorii de vehicule pot fi de regulă încadrate în următoarele clase de vehicule. Vă rugăm să rețineți că la ocolitoarea Atenei clasificarea poate fi diferită și informați-vă înainte de călătorie cu privire la traseele supuse taxei de drum pe care doriți să le utilizați:
Clasa 1: motociclete și tricicluri.
Clasa 2: autovehicule (cu sau fără remorcă) cu până la 3 axe și o înălțime de până la 2,2 m.
Clasa 3: autovehicule (cu sau fără remorcă) cu până la 3 axe și o înălțime de până la 2,2 m.
Clasa 4: autovehicule (cu sau fără remorcă) cu 4 sau mai multe axe.
Dacă doriți să utilizați autostrăzile din Grecia, atunci aproape întotdeauna va trebui să plătiți o taxă de drum. Singurele excepții fără taxă sunt tronsoanele scurte dintre două stații de taxare sau accesele către orașe și sate. Dacă doriți să evitați complet obligativitatea taxei de drum, trebuie să utilizați drumuri mai mici, departe de autostradă. Evitarea taxei de drum duce însă în același timp la o prelungire a duratei călătoriei.
În plus, valoarea taxei de drum poate varia în funcție de tronsonul de autostradă. Pentru orientare, aici sunt enumerate secțiunile de autostradă supuse taxei de drum:
Salonic - Lamia (A1)
Lamia - Atena (A1)
Igoumenitsa - Alexandroupoli (A2)
Trikala - Lamia (A3)
Patras - Ioannina (A5)
Ocolitoarea Atenei (A6): Vă rugăm să rețineți aici clasele de vehicule diferite pentru autoturisme, care nu sunt stabilite în funcție de axe și înălțimea totală, ci prin înălțimea axei din față.
Corint - Kalamata (A7)
Atena - Patras (A8)
Pe lângă autostrăzi, în țările europene se percep adesea taxe de drum și pentru poduri și tuneluri. În Grecia se percepe o taxă pentru podul Rio - Antirrio. În plus, trebuie să plătiți o taxă de drum dacă doriți să utilizați tunelul subacvatic Preveza-Aktio.
Plata taxei de drum se face fie manual, fie electronic. Stațiile de taxare se află în special în interiorul secțiunilor supuse taxei de drum și la ieșirile, respectiv intrările de pe autostradă. Excepție fac tunelul subacvatic Preveza-Aktio, podul Rio - Antirrio de lângă Patras și ocolitoarea Atenei. Pe aceste tronsoane, taxa de drum se plătește la intrarea pe secțiunea supusă taxei.
Plătiți taxele la intrarea la stațiile de taxare în numerar sau cu cardul de credit.
La multe stații de taxare există benzi suplimentare pentru plata electronică cu ajutorul unui dispozitiv emițător (numit și transponder). Taxele sunt atunci de obicei mai mici. Totuși, pentru această plată fără numerar aveți nevoie de transponder deja la fața locului. Puteți achiziționa transponderul gratuit la stațiile de service ale societăților de autostrăzi și trebuie apoi să îl încărcați cu credit.
Fiecare societate de autostrăzi pune la dispoziție propriul transponder, care poate fi utilizat pe toate autostrăzile grecești prin intermediul sistemului transversal GRITS (Greek Interoperable Tolling Systems). Rețineți însă că transponderele sunt specifice fiecărei țări. Nu puteți utiliza un transponder achiziționat în Grecia pentru alte țări vecine.
Vă dorim drum bun și o aventură de neuitat. Pentru planificarea călătoriei, folosiți cu încredere planificatorul nostru de rută. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Nu. În Grecia nu există obligativitatea vinietei (taxă bazată pe timp). În schimb, pe multe autostrăzi, precum și pentru anumite poduri și tuneluri se percepe o taxă de drum.
Pe majoritatea autostrăzilor, taxa se plătește la stațiile de taxare. De regulă, plata se face manual (în numerar sau cu cardul) sau electronic prin benzile cu transponder. Valoarea depinde, printre altele, de clasa vehiculului și înălțimea vehiculului.
Taxa de drum se percepe în special pe autostrăzi. În plus, sunt supuse taxei, de exemplu, podul Rio–Antirrio și tunelul subacvatic Preveza-Aktio. Uneori, taxa se percepe pe traseu sau la intrare/ieșire, iar pentru unele secțiuni deja la intrare.
Multe axe principale sunt supuse taxei de drum, printre altele A1 (Salonic–Lamia, Lamia–Atena), A2 (Igoumenitsa–Alexandroupoli), A3 (Trikala–Lamia), A5 (Patras–Ioannina), A6 (ocolitoarea Atenei), A7 (Corint–Kalamata) și A8 (Atena–Patras). Tronsoanele scurte dintre stații sau accesele pot fi excepții.
Da. La plata manuală plătiți la stațiile de taxare de regulă în numerar sau cu cardul de credit. Semnalizarea de pe benzi indică ce metode de plată sunt acceptate.
La multe stații de taxare există benzi pentru plata electronică cu un dispozitiv emițător/transponder. Astfel puteți trece mai rapid; adesea taxele sunt mai avantajoase. Transponderul este de regulă eliberat de societățile de autostrăzi și trebuie încărcat cu credit.
GRITS înseamnă Greek Interoperable Tolling Systems. Acesta permite ca transponderele diferitelor societăți de autostrăzi să poată fi utilizate transversal pe multe autostrăzi grecești. Important: transponderele sunt de regulă specifice fiecărei țări și nu pot fi utilizate automat în alte țări.
Încadrarea se face, printre altele, în funcție de numărul de axe și înălțimea totală (în funcție de tipul de vehicul). La ocolitoarea Atenei (A6) se aplică uneori criterii diferite, de exemplu înălțimea la axa din față (sub/peste 1,3 m) pentru autoturisme și criterii diferite pentru ansamblurile cu remorcă.
Adesea se face distincția în clase precum Clasa 1 (motociclete/tricicluri), Clasa 2 (vehicule cu până la 3 axe și înălțime de până la 2,2 m), Clasa 3 (vehicule cu până la 3 axe și înălțime peste 2,2 m) și Clasa 4 (vehicule cu 4 sau mai multe axe). Rețineți că anumite trasee (de exemplu ocolitoarea Atenei) pot diferi.
Dacă doriți să evitați taxa de drum, trebuie de regulă să folosiți drumuri mai mici, departe de autostrăzi. Acest lucru poate duce însă la o durată de călătorie considerabil mai lungă. Sunt posibile tronsoane scurte fără taxă, dar acestea sunt de obicei excepția.
De cele mai multe ori plătiți la stațiile de taxare din interiorul secțiunilor supuse taxei, precum și la intrări și ieșiri. Ca excepții se numără, printre altele, tunelul subacvatic Preveza-Aktio, podul Rio–Antirrio și ocolitoarea Atenei: acolo taxa de drum se plătește adesea deja la intrarea în secțiunea supusă taxei.