Väčšina krajín v Európe vyberá mýtne poplatky. Existuje takzvaná mýtna povinnosť. Čo to však znamená? Za používanie mnohých diaľnic a rýchlostných ciest, ako aj tunelov a mostov sa vyberajú takzvané mýtne poplatky. Finančné prostriedky získané z mýta sa investujú napríklad do cestnej siete. Vďaka tomu je vám umožnená bezproblémová jazda na ceste za dovolenkou. Hlavnými oblasťami investícií sú infraštruktúra, riadenie dopravy a bezpečnosť premávky, ako aj opatrenia na ochranu životného prostredia.
Infraštruktúra: výstavba a údržba ciest a diaľnic
Bezpečnosť a riadenie premávky: nové technológie, ako inteligentné dopravné systémy alebo mýtne brány
Ochrana životného prostredia: budovanie protihlukových stien alebo opatrenia na zníženie emisií
V Grécku na rozdiel od iných európskych krajín (napr. Rakúska alebo Švajčiarska) neexistuje diaľničná známka. Na väčšine diaľnic a za používanie mostov a tunelov sa však vyberá mýtny poplatok. Výška splatného mýta závisí od kategórie a výšky vášho vozidla.
V Grécku platia špecifické predpisy pre motorové vozidlá a ich zaradenie do tried vozidiel:
Osobné autá: sú klasifikované rôzne podľa počtu náprav a celkovej výšky. Výnimka platí pri obchvate Atén. Tam sa vozidlá spoplatňujú podľa výšky na prednej náprave (do/od 1,3 m).
Súpravy s prívesom: sú klasifikované rôzne podľa počtu náprav a celkovej výšky. Výnimka platí pri obchvate Atén. Tam sa mýtny poplatok pre súpravy líši podľa výšky na prednej náprave ťažného vozidla a výšky prívesu.
Obytné vozidlá: sú spoplatňované rôzne podľa celkovej výšky.
Rôzne kategórie vozidiel je zvyčajne možné zaradiť do nasledujúcich tried vozidiel. Upozorňujeme, že klasifikácia pri obchvate Atén sa môže líšiť, preto sa pred cestou informujte o konkrétnych spoplatnených úsekoch, ktoré chcete využiť:
Trieda 1: motocykle a trojkolky.
Trieda 2: motorové vozidlá (bez prívesu alebo s prívesom) do 3 náprav a s výškou do 2,2 m.
Trieda 3: motorové vozidlá (bez prívesu alebo s prívesom) do 3 náprav a s výškou nad 2,2 m.
Trieda 4: motorové vozidlá so 4 a viac nápravami.
Ak chcete používať diaľnice v Grécku, takmer vždy musíte zaplatiť mýto. Za jediné bezmýtne výnimky sa považujú krátke úseky medzi dvoma mýtnymi stanicami alebo prístupové cesty do miest a obcí. Ak sa chcete mýtnej povinnosti úplne vyhnúť, musíte využiť menšie cesty mimo diaľnice. Vyhnutie sa mýtu však zároveň predlžuje dĺžku jazdy.
Okrem toho sa výška mýta môže líšiť v závislosti od diaľničného úseku. Pre orientáciu tu uvádzame úseky diaľnic, ktoré podliehajú mýtnej povinnosti:
Solún - Lamia (A1)
Lamia - Atény (A1)
Igoumenitsa - Alexandroupoli (A2)
Trikala - Lamia (A3)
Patra - Ioannina (A5)
Obchvat Atén (A6): Upozorňujeme, že tu platia odlišné triedy vozidiel pre osobné autá, ktoré sa netvoria podľa počtu náprav a celkovej výšky, ale podľa výšky prednej nápravy.
Korint - Kalamata (A7)
Atény - Patra (A8)
Popri diaľniciach sa v európskych krajinách často vyberajú mýtne poplatky aj za mosty a tunely. V Grécku sa mýto vyberá za most Rio - Antirrio. Okrem toho musíte zaplatiť mýtny poplatok, ak chcete použiť podvodný tunel Preveza-Aktio.
Platba mýta prebieha buď manuálne, alebo elektronicky. Mýtne stanice sa nachádzajú predovšetkým vnútri spoplatnených úsekov a na diaľničných zjazdoch a výjazdoch. Výnimkou je podvodný tunel Preveza-Aktio, most Rio - Antirrio pri Patre a obchvat Atén. Na týchto úsekoch sa mýto platí pri vjazde do spoplatneného úseku.
Poplatky platíte pri vjazde na mýtnych staniciach v hotovosti alebo kartou.
Na mnohých mýtnych staniciach sú k dispozícii dodatočné jazdné pruhy pre elektronickú platbu pomocou vysielacieho zariadenia (nazývaného aj transpondér). Poplatky sú v takomto prípade zvyčajne nižšie. Na túto bezhotovostnú platbu však transpondér potrebujete už na mieste. Transpondér si môžete bezplatne zaobstarať na servisných staniciach diaľničných spoločností a následne ho musíte dobiť kreditom.
Každá diaľničná spoločnosť poskytuje vlastný transpondér, ktorý je vďaka celoplošnému systému GRITS (Greek Interoperable Tolling Systems) použiteľný na všetkých gréckych diaľniciach. Upozorňujeme však, že transpondéry sú viazané na konkrétnu krajinu. Transpondér zakúpený v Grécku nemôžete použiť v iných susedných krajinách.
Prajeme vám šťastnú cestu a nezabudnuteľné cestovateľské dobrodružstvo. Pri plánovaní vám radi pomôže náš plánovač trás. V prípade otázok nás môžete kedykoľvek kontaktovať prostredníctvom e-mailu.
Nie. V Grécku neplatí povinnosť diaľničnej známky (časovo založený poplatok). Namiesto toho sa na mnohých diaľniciach, ako aj za určité mosty a tunely vyberá mýtny poplatok.
Na väčšine diaľnic sa mýto platí na mýtnych staniciach. Platba zvyčajne prebieha manuálne (v hotovosti alebo kartou) alebo elektronicky cez pruhy s transpondérom. Výška závisí okrem iného od triedy vozidla a výšky vozidla.
Mýto sa vyberá predovšetkým na diaľniciach. Okrem toho sú spoplatnené napríklad most Rio–Antirrio a podvodný tunel Preveza-Aktio. Mýto sa čiastočne vyberá v rámci trasy alebo pri vjazde/výjazde, pri niektorých úsekoch už pri vjazde.
Mnohé hlavné trasy sú spoplatnené, okrem iného A1 (Solún–Lamia, Lamia–Atény), A2 (Igoumenitsa–Alexandroupoli), A3 (Trikala–Lamia), A5 (Patra–Ioannina), A6 (obchvat Atén), A7 (Korint–Kalamata) a A8 (Atény–Patra). Výnimkou môžu byť krátke úseky medzi stanicami alebo prístupové cesty.
Áno. Pri manuálnej platbe platíte na mýtnych staniciach zvyčajne v hotovosti alebo kreditnou kartou. Značenie pri jazdných pruhoch ukazuje, ktoré spôsoby platby sú akceptované.
Na mnohých mýtnych staniciach sú pruhy pre elektronickú platbu pomocou vysielacieho zariadenia/transpondéra. Vďaka tomu môžete prejsť rýchlejšie; poplatky bývajú pritom často výhodnejšie. Transpondér zvyčajne vydávajú diaľničné spoločnosti a musí byť dobitý kreditom.
GRITS znamená Greek Interoperable Tolling Systems. Umožňuje, aby transpondéry rôznych diaľničných spoločností mohli byť naprieč systémami používané na mnohých gréckych diaľniciach. Dôležité: Transpondéry sú zvyčajne viazané na konkrétnu krajinu a nemôžu sa automaticky používať v iných krajinách.
Zaradenie prebieha okrem iného podľa počtu náprav a celkovej výšky (v závislosti od typu vozidla). Pri obchvate Atén (A6) platia čiastočne odlišné kritériá, napr. výška na prednej náprave (do/od 1,3 m) pre osobné autá a odlišné kritériá pre súpravy s prívesom.
Často sa rozlišuje medzi triedami ako trieda 1 (motocykle/trojkolky), trieda 2 (vozidlá do 3 náprav do výšky 2,2 m), trieda 3 (vozidlá do 3 náprav nad výšku 2,2 m) a trieda 4 (vozidlá so 4 a viac nápravami). Upozorňujeme, že jednotlivé úseky (napr. obchvat Atén) sa môžu líšiť.
Ak sa chcete vyhnúť mýtu, musíte spravidla použiť menšie cesty mimo diaľnic. To však môže viesť k výrazne dlhšej dobe jazdy. Krátke bezmýtne úseky sú možné, ale zvyčajne sú výnimkou.
Väčšinou platíte na mýtnych staniciach v rámci spoplatnených úsekov, ako aj pri vjazdoch a výjazdoch. Za výnimky sa považujú okrem iného podvodný tunel Preveza-Aktio, most Rio–Antirrio a obchvat Atén: Tam sa mýto často platí už pri vjazde do spoplatneného úseku.