Većina zemalja u Europi naplaćuje cestarinu. Postoji tzv. obveza plaćanja cestarine. Ali što to znači? Za korištenje mnogih autocesta i brzih cesta, kao i tunela i mostova, naplaćuju se takozvane cestarinske naknade. Novac prikupljen kroz cestarinu ulaže se npr. u cestovnu mrežu. Time vam se omogućuje neometano putovanje na putu prema odmoru. Glavna područja ulaganja su infrastruktura, upravljanje prometom i sigurnost u prometu, kao i mjere zaštite okoliša.
Infrastruktura: izgradnja i održavanje cesta i autocesta
Sigurnost i upravljanje prometom: nove tehnologije kao što su inteligentni sustavi upravljanja prometom ili naplatni mostovi
Zaštita okoliša: izgradnja zvučnih barijera ili mjere za smanjenje emisija ispušnih plinova
U Grčkoj, za razliku od drugih europskih zemalja (npr. Austrije ili Švicarske), ne postoji vinjeta. Na većini autocesta, kao i za korištenje mostova i tunela, naplaćuje se cestarina. Visina cestarine koju treba platiti ovisi o kategoriji i visini vašeg vozila.
U Grčkoj vrijede posebni propisi za motorna vozila i njihovu podjelu u kategorije vozila:
Osobna vozila: klasificiraju se prema broju osovina i ukupnoj visini. Iznimka vrijedi na obilaznici Atene. Tamo se vozila naplaćuju ovisno o visini prednje osovine (do/od 1,3 m).
Skupovi vozila (vozilo s prikolicom): klasificiraju se prema broju osovina i ukupnoj visini. Iznimka vrijedi na obilaznici Atene. Tamo se cestarina za skupove vozila razlikuje ovisno o visini prednje osovine vučnog vozila i visini prikolice.
Kamperi: naplaćuju se u različitim iznosima ovisno o ukupnoj visini.
Različite kategorije vozila najčešće se mogu podijeliti u sljedeće kategorije. Imajte na umu da klasifikacija na obilaznici Atene može biti drugačija, te se prije putovanja informirajte o konkretnim naplatnim dionicama koje planirate koristiti:
Kategorija 1: motocikli i tricikli.
Kategorija 2: motorna vozila (bez ili s prikolicom) s do 3 osovine i visinom do 2,2 m.
Kategorija 3: motorna vozila (bez ili s prikolicom) s do 3 osovine i visinom do 2,2 m.
Kategorija 4: motorna vozila (bez ili s prikolicom) s 4 ili više osovina.
Ako želite koristiti autoceste u Grčkoj, gotovo uvijek morate platiti cestarinu. Jedine iznimke od plaćanja cestarine su kratke dionice između dviju naplatnih postaja ili prilazi gradovima i selima. Ako želite potpuno izbjeći obvezu plaćanja cestarine, morate koristiti manje ceste udaljene od autoceste. Izbjegavanje cestarine ipak istovremeno dovodi do produljenja trajanja putovanja.
Osim toga, iznos cestarine može varirati ovisno o dionici autoceste. Za orijentaciju, dionice autocesta koje su podložne obvezi plaćanja cestarine navedene su ovdje:
Solun - Lamija (A1)
Lamija - Atena (A1)
Igumenica - Aleksandrupolis (A2)
Trikala - Lamija (A3)
Patras - Janjina (A5)
Obilaznica Atene (A6): Ovdje imajte na umu drugačije kategorije vozila za osobna vozila, koje se ne određuju prema broju osovina i ukupnoj visini, već prema visini prednje osovine.
Korint - Kalamata (A7)
Atena - Patras (A8)
Osim autocesta, u europskim zemljama se često naplaćuje cestarina i za mostove i tunele. U Grčkoj se naplaćuje cestarina za most Rio - Antirio. Osim toga, morate platiti cestarinu ako želite koristiti podvodni tunel Preveza-Aktio.
Plaćanje cestarine odvija se ili ručno ili elektronički. Naplatne postaje uglavnom se nalaze unutar dionica koje su podložne cestarini, kao i na izlazima i uključivanjima na autocestu. Iznimke su podvodni tunel Preveza-Aktio, most Rio - Antirio kod Patrasa i obilaznica Atene. Na tim dionicama cestarina se plaća prilikom ulaska na naplatnu dionicu.
Naknadu plaćate prilikom ulaska na naplatnim postajama u gotovini ili kreditnom karticom.
Na mnogim naplatnim postajama postoje dodatne prometne trake za elektroničko plaćanje putem uređaja za odašiljanje (poznatog i kao transponder). Naknade u tom slučaju obično su niže. Međutim, za ovo bezgotovinsko plaćanje potreban vam je transponder već na licu mjesta. Transponder možete besplatno nabaviti na servisnim postajama autocestovnih društava, a zatim ga morate napuniti kreditom.
Svako autocestovno društvo pruža svoj transponder, koji se putem sveobuhvatnog GRITS sustava (Greek Interoperable Tolling Systems) može koristiti na svim grčkim autocestama. Imajte na umu da su transponderi specifični za pojedinu zemlju. Transponder kupljen u Grčkoj ne možete koristiti u drugim susjednim zemljama.
Želimo vam sigurnu vožnju i nezaboravnu putnu avanturu. Za planiranje putovanja slobodno koristite naš planer ruta. Ako imate pitanja, u svakom trenutku nas možete kontaktirati putem e-maila.
Ne. U Grčkoj ne postoji obveza kupnje vinjete (naknada temeljena na vremenu). Umjesto toga, na mnogim autocestama, kao i za određene mostove i tunele, naplaćuje se cestarina.
Na većini autocesta cestarina se plaća na naplatnim postajama. Plaćanje se obično vrši ručno (u gotovini ili karticom) ili elektronički putem traka s transponderom. Visina ovisi, između ostalog, o kategoriji vozila i visini vozila.
Cestarina se naplaćuje prije svega na autocestama. Osim toga, npr. most Rio–Antirio i podvodni tunel Preveza-Aktio podliježu cestarini. Djelomično se cestarina naplaćuje unutar dionice ili na ulazima/izlazima, a na nekim dionicama već prilikom ulaska.
Mnoge glavne prometnice podliježu cestarini, uključujući A1 (Solun–Lamija, Lamija–Atena), A2 (Igumenica–Aleksandrupolis), A3 (Trikala–Lamija), A5 (Patras–Janjina), A6 (obilaznica Atene), A7 (Korint–Kalamata) i A8 (Atena–Patras). Kratke dionice između postaja ili prilazi mogu biti iznimke.
Da. Kod ručnog plaćanja na naplatnim postajama obično plaćate u gotovini ili kreditnom karticom. Oznake na trakama pokazuju koje se metode plaćanja prihvaćaju.
Na mnogim naplatnim postajama postoje trake za elektroničko plaćanje putem uređaja za odašiljanje/transpondera. Time možete brže proći; naknade su tom prilikom često povoljnije. Transponder se obično izdaje kod autocestovnih društava i mora se napuniti kreditom.
GRITS je skraćenica za Greek Interoperable Tolling Systems. Omogućuje da se transponderi različitih autocestovnih društava mogu koristiti sveobuhvatno na mnogim grčkim autocestama. Važno: transponderi su obično specifični za pojedinu zemlju i ne mogu se automatski koristiti u drugim zemljama.
Razvrstavanje se vrši, između ostalog, prema broju osovina i ukupnoj visini (ovisno o vrsti vozila). Na obilaznici Atene (A6) djelomično vrijede drugačiji kriteriji, npr. visina prednje osovine (do/od 1,3 m) za osobna vozila i drugačiji kriteriji za skupove vozila.
Često se razlikuju kategorije kao kategorija 1 (motocikli/tricikli), kategorija 2 (vozila do 3 osovine i visine do 2,2 m), kategorija 3 (vozila do 3 osovine i visine preko 2,2 m) i kategorija 4 (vozila s 4 ili više osovina). Imajte na umu da pojedine dionice (npr. obilaznica Atene) mogu odstupati.
Ako želite izbjeći cestarinu, obično morate koristiti manje ceste izvan autocesta. To može, međutim, dovesti do znatno duljeg trajanja putovanja. Kratke besplatne dionice su moguće, ali su najčešće iznimka.
Najčešće plaćate na naplatnim postajama unutar dionica koje podliježu cestarini, kao i na ulazima i izlazima. Iznimke uključuju, između ostalog, podvodni tunel Preveza-Aktio, most Rio–Antirio i obilaznicu Atene: tamo se cestarina često plaća već prilikom ulaska na dionicu koja podliježe cestarini.