Gränsövergång Ungern Rumänien

Gränsen mellan Ungern och Rumänien sträcker sig över 450 kilometer. Samtidigt avslutas gränsen vid trelandsgränsen mot Ukraina och slutar vid trelandsgränsen mot Serbien.

Gränskontroller

Sedan den 1 januari 2025 är Rumänien fullständigt en del av Schengenområdet. Vid gränsen mellan Ungern och Rumänien sker därför inga systematiska gränskontroller längre; stickprovskontroller av polisen i gränsområdet är dock möjliga. Ha därför alltid id-kort eller pass med er.

Väntetider

Vid gränsen mellan Rumänien och Ungern behöver ni normalt inte räkna med väntetider på grund av kontroller. Vid resan från Tyskland kan dock tillfälliga kontroller och väntetider förekomma vid gränserna Tyskland–Österrike och Österrike–Ungern.

Gränsövergångar

Gränsövergångarna förbinder dessa två länder och deras rika historia samt kulturella mångfald. De är betydelsefulla för den gränsöverskridande handeln, turismen samt den dagliga trafiken mellan Rumänien och Ungern. Nedan har vi sammanställt ett urval av viktiga gränsövergångar mellan Rumänien och Ungern åt er:

• Gränsövergång Nagylak (Ungern) – Nădlac (Rumänien): Denna gränsövergång är en av de viktigaste och mest trafikerade förbindelserna mellan Ungern och Rumänien. Den ligger på den europeiska trafikrutten E68 och utgör därmed en förbindelse mellan den ungerska staden Szeged och den rumänska staden Arad. Parallellt med den löper motorvägsövergången Csanádpalota (M43) – Nădlac II (A1); M43 är vinjettpliktig från statsgränsen.

• Gränsövergång Ártánd (Ungern) – Borș (Rumänien): Precis som den föregående gränsövergången är denna förbindelse framför allt viktig för den internationella trafiken och används flitigt av turister och lastbilsförare. Den förbinder den ungerska huvudvägen 42 med Oradea. Parallellt med den löper motorvägsövergången Nagykereki (M4) – Borș II (A3); M4 är vinjettpliktig från statsgränsen.

• Gränsövergång Battonya (Ungern) – Turnu (Rumänien): Denna gränsövergång i riktning mot Arad används framför allt av den regionala trafiken.

Ungern

Följande avsnitt ger er en översikt över om ni behöver en vinjett och om det finns vissa avgiftsbelagda vägsträckor.

Ungern: Vinjettplikt (eller inte?)

I Ungern råder vinjettplikt för personbilar, ekipage och husbilar – sedan den 1 januari 2026 även för fordon över 3,5 ton totalvikt (kategori D2). Det rör sig om den så kallade e-Matrica (den ungerska vinjetten), med vilken avgiften kontrolleras elektroniskt via registreringsskylten. Ni bör köpa e-vinjetten redan innan er resa online, eftersom en tilläggsavgift tas ut om ni kör på en avgiftsbelagd sträcka utan en e-vinjett (2026: 27 790 HUF vid betalning inom 60 dagar, därefter 95 730 HUF; från 1 januari 2027: 28 150 respektive 96 970 HUF).

Sträckbaserad avgift

Den sträckbaserade avgiften måste ni betala om ert fordon har en totalvikt över 3,5 ton. Det innebär att lastbilar och bussar måste betala en sträckberoende elektronisk avgift, som fastställs via HU-GO-systemet (elektronisk avgiftsregistrering). Den sträckbaserade avgiften ersätter därmed vinjetten för dessa fordon. Undantag husbilar: Sedan den 1 januari 2026 behöver även husbilar över 3,5 ton totalvikt återigen en e-vinjett (kategori D2); HU-GO är sedan dess inte längre möjligt för husbilar.

Rumänien

Följande avsnitt ger er en översikt över om ni behöver en vinjett och om det finns vissa avgiftsbelagda vägsträckor.

Rumänien: Vinjettplikt (eller inte?)

I Rumänien finns en elektronisk vinjett som kallas "Rovinieta", som ni behöver för det rumänska nationella vägnätet. Det är viktigt att veta att släpvagnar (ekipage) inte behöver någon egen vinjett och att husbilar, oavsett vikt, måste ha en personbilsvinjett. Priset beror på fordonsklassen och från och med den 1 oktober 2026 även på euro-utsläppsklassen, elbilar betalar den lägsta taxan. Mer information om fordonsklasser i Rumänien hittar ni i vår guide. Beställ er digitala vinjett för Rumänien bekvämt och enkelt hemifrån hos oss.

Sträckbaserad avgift

För personbilar och husbilar (oavsett vikt) finns det ingen sträckbaserad avgift i Rumänien, ni behöver endast vinjetten (Rovinieta). Den kilometerbaserade avgiften TollRo gäller från och med den 1 oktober 2026 endast för godsfordon över 3,5 ton. Vid Donaubron Calafat-Vidin tillkommer dessutom en specialavgift.

Korsande av Donau: Broavgift (specialavgiftssträcka)

AI generated

Vid Donaubron Calafat-Vidin tillkommer en specialavgift. Broavgiften vid de rumänska Donaubroarna Fetești-Cernavodă och Giurgeni-Vadu Oii samt vid Giurgiu-Ruse i riktning mot Bulgarien upphör från och med den 1 oktober 2026. För färjor betalar ni det vanliga färjepriset. Det är ingen avgift. Mer information om specialavgiften i Rumänien hittar ni i vår guide.