Trecerea frontierei Ungaria România

Granița dintre Ungaria și România se întinde pe peste 450 de kilometri. În același timp, granița se termină la punctul triplu cu Ucraina și se încheie la punctul triplu cu Serbia.

Controale la frontieră

Vă rugăm să aveți în vedere, în cadrul călătoriei dumneavoastră, că trebuie să vă așteptați la controale (stricte) la frontieră respectiv controale ale persoanelor între România și Ungaria. Pe de o parte, există riscul migrației ilegale, deoarece România și Ungaria sunt adesea folosite ca țări de tranzit către Europa. Trebuie menționat totuși că severitatea acestor controale la frontieră se poate schimba, întrucât România face parte din spațiul Schengen începând de la începutul lunii ianuarie 2025. Bineînțeles, controalele la frontieră există și din cauza unor pericole și reglementări de securitate general valabile, printre altele combaterea terorismului, controale vamale și comerciale, precum și interese naționale de securitate.

Timpi de așteptare

În legătură cu controalele pot apărea timpi de așteptare, a căror durată este greu de prevăzut. De aceea, ar trebui să planificați timp suplimentar pentru călătoria dumneavoastră.

Puncte de trecere a frontierei

Punctele de trecere a frontierei leagă aceste două țări, precum și bogata lor istorie și diversitatea culturală. Ele sunt importante pentru comerțul transfrontalier, turism, precum și pentru traficul zilnic dintre România și Ungaria. Mai jos v-am pregătit o selecție de puncte de trecere a frontierei importante între România și Ungaria:

• Punctul de trecere a frontierei Nădlac (România) – Ártánd (Ungaria): Acest punct de trecere a frontierei reprezintă una dintre cele mai importante și mai aglomerate legături dintre România și Ungaria. Punctul de trecere se află pe ruta europeană de transport E68 și astfel asigură o legătură între orașul românesc Arad și orașul maghiar Szeged.

• Punctul de trecere a frontierei Turnu (România) – Borș (Ungaria): La fel ca și punctul de trecere anterior, această legătură dintre Turnu și Borș are o relevanță legată de trafic și este importantă în special pentru traficul internațional. De aceea, acest punct de trecere este mult folosit de turiști și de șoferii de camioane. Punctul de trecere se află la granița de vest a României.

• Punctul de trecere a frontierei Sânnicolau Mare (România) – Jimbolia (Ungaria): În timp ce celelalte două puncte de trecere a frontierei prezintă interes mai ales pentru turiști, acest punct de trecere este cunoscut pentru utilizarea sa de către traficul regional. Punctul de trecere se află la sud de Timișoara (România) și leagă Sânnicolau Mare de Jimbolia, în Ungaria.

Ungaria

Secțiunea următoare vă oferă o imagine de ansamblu asupra faptului dacă aveți nevoie de o vinietă și dacă există anumite sectoare de drum supuse taxei.

Ungaria: obligativitatea vinietei (sau nu?)

În Ungaria există o obligativitate a vinietei pentru autoturisme, ansambluri de vehicule și autorulote cu o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 t. Este vorba despre așa-numita e-Matrica (vinieta maghiară), prin care taxa este verificată electronic pe baza numărului de înmatriculare. Ar trebui să achiziționați e-vinieta online deja înainte de călătoria dumneavoastră, deoarece, în cazul lipsei unei e-viniete în timpul circulației pe un traseu supus taxei, se pot aplica amenzi.

Taxă de drum în funcție de traseu

Trebuie să plătiți taxa de drum în funcție de traseu dacă vehiculul dumneavoastră are o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 t. Aceasta înseamnă că autorulotele, autobuzele, precum și camioanele trebuie să plătească, începând din ianuarie 2024, o taxă electronică în funcție de traseu, care este determinată prin sistemul HU-GO (sistem electronic de înregistrare a taxei). Astfel, taxa de drum în funcție de traseu înlocuiește vinieta. Prin urmare, nu mai aveți nevoie de aceasta.

România

Secțiunea următoare vă oferă o imagine de ansamblu asupra faptului dacă aveți nevoie de o vinietă și dacă există anumite sectoare de drum supuse taxei.

România: obligativitatea vinietei (sau nu?)

În România există o vinietă electronică numită „Rovinieta”, de care aveți nevoie pentru rețeaua de drumuri naționale din România. Este important de știut că remorcile (ansamblurile de vehicule) nu au nevoie de o vinietă proprie, iar autorulotele trebuie să dețină o vinietă pentru autoturisme, indiferent de greutatea lor. În funcție de clasa vehiculului, trebuie să alegeți o vinietă diferită și se aplică prețuri diferite. Informații suplimentare despre clasele de vehicule în România găsiți în ghidul nostru. Comandați-vă vinieta digitală pentru România foarte comod și simplu de acasă, de la noi.

Taxă de drum în funcție de traseu

Pentru autoturisme și autorulote de până la 3,5 t, în România nu există o taxă de drum în funcție de traseu. Aveți nevoie de o vinietă digitală. La podul peste Dunăre Calafat-Vidin se percepe suplimentar o taxă specială.

Traversarea Dunării: taxă de pod (sector cu taxă specială)

La podul peste Dunăre Calafat-Vidin se percepe o taxă specială. Taxa de pod la podurile românești peste Dunăre Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii, precum și la Giurgiu-Ruse în direcția Bulgaria, se elimină începând cu 1 octombrie 2026. Pentru bacuri plătiți tariful obișnuit de bac. Aceasta nu este o taxă de drum. Informații suplimentare despre taxa specială din România găsiți în ghidul nostru.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută

Vă dorim o călătorie plăcută în Ungaria și multă bucurie în timpul călătoriei dumneavoastră cu mașina. Informații suplimentare despre taxa de drum în Ungaria găsiți în ghidul nostru. Folosiți cu plăcere și planificatorul nostru de rute, pentru a vă planifica optim călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare potrivite. În cazul în care aveți întrebări, vă stăm la dispoziție oricând prin e-mail.