Myto Francja

Co to jest opłata drogowa (myto)?

Większość krajów w Europie pobiera opłaty drogowe. Istnieje tak zwany obowiązek uiszczania opłat drogowych. Ale co to oznacza? Za korzystanie z wielu autostrad i dróg ekspresowych oraz tuneli i mostów pobierane są tak zwane opłaty drogowe. Środki uzyskane z opłat drogowych są inwestowane np. w sieć dróg. Dzięki temu zapewniona jest Państwu bezproblemowa podróż na wakacje. Głównymi obszarami inwestycji są infrastruktura, zarządzanie ruchem i bezpieczeństwo ruchu drogowego, a także działania na rzecz ochrony środowiska.

• Infrastruktura: budowa i utrzymanie dróg i autostrad

• Bezpieczeństwo i zarządzanie ruchem drogowym: nowe technologie, takie jak inteligentne systemy transportowe lub mosty do poboru opłat

• Ochrona środowiska: rozbudowa ekranów akustycznych lub działania na rzecz redukcji spalin

Jak pobierana jest opłata drogowa we Francji?

Opłata odcinkowa, opłata specjalna i opłata za wjazd do miasta

We Francji nie ma obowiązku posiadania winiety. Zamiast tego na autostradach obowiązuje opłata odcinkowa. Opłata odcinkowa naliczana jest na podstawie przejechanego odcinka trasy oraz klasy pojazdu i musi być uiszczona na stacjach poboru opłat. Można się zorientować na podstawie oznaczeń tras. Obowiązują następujące zasady:

• Autostrady (A): niebieski (płatne)

• Drogi krajowe (N): zielony (bezpłatne)

• Drogi departamentalne (D): biały (bezpłatne)

Ponadto istnieją odcinki, które podlegają opłacie specjalnej. Za te odcinki (określone tunele i mosty) należy zapłacić opłatę niezależnie od opłaty odcinkowej. Ponadto wiele miast podlega opłacie za wjazd do miasta. Dlatego dla tych miast potrzebna jest naklejka ekologiczna.

Opłata odcinkowa: przepisy i klasy pojazdów

Przepisy dotyczące pojazdów mechanicznych

Dla poniższych pojazdów mechanicznych obowiązują szczególne przepisy, na podstawie których dokonuje się podziału na różne klasy pojazdów:

• Motocykle: są zawsze taryfikowane w ten sam sposób, tj. również motocykle z przyczepą oraz motocykle trójkołowe (triki) są taryfikowane jak motocykle.

• Samochody osobowe: są taryfikowane na podstawie całkowitej wysokości.

• Zestawy pojazdów: Jeśli przyczepa ma wysokość do 2 m, nie jest ona osobno taryfikowana. Dopiero zestawy o wysokości ponad 3 m są taryfikowane osobno. Ponadto zestawy z pojazdem ciągnącym o masie powyżej 3,5 t DMC są klasyfikowane jako klasa pojazdu 4.

• Kampery: są taryfikowane na podstawie ich całkowitej wysokości i masy. Za kampery o całkowitej wysokości powyżej 3 m i/lub masie powyżej 3,5 t DMC należy zapłacić wyższą opłatę drogową (klasa 3 lub 4). Ponieważ często dokonywany jest tylko pomiar wysokości, Państwa kamper może zostać zaklasyfikowany do klasy 2 mimo masy powyżej 3,5 t DMC. Do całkowitej wysokości zaliczają się wszystkie stałe elementy nadwozia, jak np. agregaty klimatyzacji, ale nie boksy dachowe, antenny czy oświetlenie. Jeśli potrzebują Państwo szczegółowych informacji dotyczących dokładnych opłat drogowych dla pojazdów o masie powyżej 3,5 t DMC, mogą Państwo m.in. sprawdzić na stronie Autoroutes w zakładce „Itinéraires et services” i wybrać tam swoją kategorię pojazdu.

Klasy pojazdów

Różne pojazdy mechaniczne można przypisać do różnych klas pojazdów:

• Klasa 1: pojazdy mechaniczne do 3,5 t DMC (dopuszczalnej masy całkowitej), także z przyczepą (np. przyczepy składane, bagażowe i turystyczne) oraz o wysokości do 2 m

• Klasa 2: pojazdy mechaniczne do 3,5 t DMC i wysokości od 2 m do 3 m. Do tej klasy mogą również należeć kampery. Ta klasa obowiązuje również dla zestawów z pojazdem ciągnącym do 3,5 t DMC i wysokości od 2 m do 3 m.

• Klasa 3: pojazdy mechaniczne 2-osiowe o masie powyżej 3,5 t DMC lub wysokości od 3 m

• Klasa 4: pojazdy mechaniczne od 3 osi o masie powyżej 3,5 t DMC lub wysokości od 3 m, a także zestawy z pojazdem ciągnącym o masie powyżej 3,5 t DMC lub wysokości od 3 m

• Klasa 5: motocykle (również z przyczepą/wózkiem bocznym) oraz triki.

Należy pamiętać, że osie tandemowe we Francji są traktowane jako dwie osie pojedyncze (a nie jako 3 osie).

Opłata odcinkowa: sposoby płatności

Płatność opłaty drogowej we Francji odbywa się za pomocą różnych metod. Szczególnym rozwiązaniem jest system Free-Flow. Za pomocą tego systemu tablica rejestracyjna jest rejestrowana elektronicznie, a wraz z nią opłata drogowa, tj. nie musi Pan/Pani zatrzymywać się w celu uiszczenia opłaty. Należy jednak pamiętać, że płatność elektroniczna (w zależności od operatora) musi zwykle zostać dokonana w ciągu 72 godzin od przejazdu danym odcinkiem. Odcinki autostrad objęte systemem Free-Flow to np. A13/A14 oraz A79. W przyszłości system Free-Flow ma zostać wprowadzony na wszystkich odcinkach autostrad, jednak na większości odcinków wciąż funkcjonują klasyczne stacje poboru opłat. Stacje poboru opłat mogą działać według następujących systemów:

• Zamknięty system poboru opłat: Przy wjeździe na autostradę należy wziąć bilet, który następnie należy opłacić przy wyjeździe z autostrady. Kwota zależy od przejechanego odcinka oraz klasy pojazdu. Płatność możliwa jest zarówno w gotówce, jak i kartą kredytową.

• Otwarty system poboru opłat: Otwarty system poboru opłat obowiązuje wtedy, gdy na stacjach poboru opłat wymagana jest ryczałtowa kwota, niezależna od przejechanego odcinka. Pasy ruchu są przypisane do różnych sposobów płatności oraz odpowiedniej obsługi: pasy oznaczone zieloną strzałką są dostępne dla wszystkich kategorii pojazdów w celu uiszczenia opłaty, natomiast na automatycznych stanowiskach oznaczonych „cb” można płacić tylko kartą kredytową. Ponadto stanowiska obsługiwane przez personel są oznaczone odpowiednim piktogramem. Pasy ruchu oznaczone literą „t” są dostępne wyłącznie dla użytkowników systemu Télépéage.

• System Télépéage: Ten system działa za pomocą wcześniej zakupionego transpondera, który służy do rejestracji przejechanego odcinka i musi być wcześniej zainstalowany w pojeździe. Dzięki temu nie trzeba się zatrzymywać na stacjach poboru opłat i można kontynuować jazdę bez zatrzymywania się, korzystając z pasów oznaczonych literą „t”. Pojazdy o wysokości poniżej 3 m mogą korzystać z tego transpondera (urządzenia nadawczego).

Opłata specjalna: tunele i mosty

Ten rozdział zawiera przegląd płatnych tuneli i mostów we Francji.

Tunele łączące dwa kraje:

W tych tunelach można płacić gotówką, kartą kredytową (np. Mastercard lub VISA) lub niektórymi kartami paliwowymi i serwisowymi. Wysokość opłaty specjalnej różni się w zależności od tunelu:

• Tunel drogowy Fréjus (Francja–Włochy): Szczegółowe informacje na temat cen znajdą Państwo na oficjalnej stronie internetowej tunelu.

• Tunel drogowy pod Mont Blanc (Francja–Włochy): Należy pamiętać, że w najbliższych latach tunel może być czasowo zamknięty z powodu prac renowacyjnych. Ponadto pojazdy zasilane gazem (LPG, gazem płynnym) muszą zostać zgłoszone na stacji poboru opłat. Właściciel pojazdu otrzymuje tam naklejkę, którą należy umieścić na przedniej szybie podczas przejazdu. Szczegółowe informacje na temat cen znajdą Państwo naoficjalnej stronie internetowej tunelu drogowego pod Mont Blanc.

Tunele wewnątrz Francji:

Ceny za przejazd różnią się w zależności od tunelu:

• Tunel Maurice Lemaire

• Tunel de Puymorens

• Tunel Prado Carénage w Marsylii

• Tunel Prado Sud w Marsylii

• Tunel Duplex A68

• Tunel de Caluire

Mosty:

Ceny za korzystanie z mostu różnią się w zależności od mostu:

• Ile de Ré: Wysokość opłaty specjalnej zależy nie tylko od klasy pojazdu, ale również od terminu. W okresie od 15.06. do 15.09. opłata specjalna jest wyższa niż w okresie od 02.03. do 14.06. oraz od 16.09. do 14.11. Najkorzystniej jest przejechać przez most w okresie od 15.11. do 01.03.

• Pont de Normandie

• Pont de Tancarville

• Wiadukt Millau: Również w przypadku tego tunelu wysokość opłaty specjalnej zależy nie tylko od klasy pojazdu, ale także od terminu. W okresie od 15.09. do 19.06. opłata specjalna jest wyższa niż w okresie od 16.09. do 14.06.

Naklejka ekologiczna: opłata za wjazd do miasta

We Francji istnieją strefy ekologiczne, które częściowo obowiązują również w miastach. Dlatego muszą Państwo zakupić płatną naklejkę ekologiczną Crit'Air, aby móc wjechać do odpowiednich miast. Jednak poza tymi strefami ekologicznymi we Francji nie obowiązuje nakaz posiadania naklejek ekologicznych.

Aby odwiedzić poniższe miasta, potrzebują Państwo m.in. naklejki ekologicznej. Ważne jest, aby zaznaczyć, że ta lista przedstawia tylko wycinek płatnych miast i wymienione są jedynie najbardziej znane miejscowości. Dlatego warto z wyprzedzeniem zająć się kwestią naklejki ekologicznej i przed rozpoczęciem podróży zapoznać się z informacjami dotyczącymi celu podróży lub innych docelowych miast.

• Grenoble

• Lille

• Lyon

• Marsylia

• Montpellier

• Nicea

• Paryż

• Strasburg

• Tuluza

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu dobrej podróży i niezapomnianej przygody podróżniczej. Do planowania podróży zapraszamy do korzystania z naszego planera trasy. W przypadku pytań mogą Państwo w każdej chwili skontaktować się z nami za pomocą e-maila.