Furkapasset er uten tvil en av de mest spektakulære panoramaveiene i Sveits og for mange reisende et av de absolutte høydepunktene på en alpe-roadtrip. Strekningen forbinder Andermatt i kantonen Uri med Gletsch i Wallis og går i over 2400 meters høyde midt gjennom et imponerende høyfjellslandskap.
Allerede oppstigningen fra Andermatt gjør det tydelig hvorfor dette passet er så populært. Trange serpentiner, bratte fjellvegger og gjentatte vide utsikter sørger for at selve kjøreturen blir en opplevelse. Særlig imponerende er strekningen rundt Hotel Belvédère. Herfra åpner det seg en direkte utsikt over Rhonebreen, som ligger bare noen få meter under veien. Et kort stopp er spesielt verdt det her, for i tillegg til utsikten kan man også besøke den tilgjengelige isgrotten.
En stor fordel med Furkapasset er beliggenheten. Bare rundt 20 minutter unna begynner allerede Grimselpasset, mens også Sustenpasset kan nås på rundt 30 til 40 minutter. Dermed kan Furkapasset utmerket integreres i en av de mest kjente panoramarutene i Sveits: Den såkalte tre-pass-turen. Furkapasset i seg selv er bomfritt, men reisen dit går ofte via motorveier, som krever en gyldig vignett for Sveits. I tillegg er passet vanligvis bare åpent fra juni til oktober, avhengig av værforholdene.
Bare noen få kilometer vest for Furkapasset begynner en helt annen, men ikke mindre imponerende panoramaverden med Grimselpasset. Mens isbreer og klassiske alpelandskap fremdeles dominerer ved Furkapasset, virker omgivelsene her betydelig røffere og nesten arkaiske.
Strekningen forbinder Innertkirchen i Berner Oberland med Oberwald i Wallis og passerer flere store demningssjøer, blant annet Grimselsee og Räterichsbodensee. Disse ligger innebygd mellom massive granittfjell og gir landskapet en nesten dramatisk atmosfære. Spesielt ved godt vær speiler de omkringliggende fjellene seg i vannet, noe som gjør passet til et populært fotospot.
De som kommer fra Meiringen kan med fordel kombinere turen med et mellomstopp ved Reichenbachfossen. Disse ligger bare rundt 15 minutter fra Innertkirchen og er blant de mest kjente fossefallene i Sveits. Også Aareschluchten ligger i umiddelbar nærhet og kan enkelt integreres i dagens program.
I kombinasjon med Furka- og Sustenpasset oppstår en av de mest varierte panoramarutene i Alpene. De enkelte overgangene ligger hver rundt 20 til 40 kilometer fra hverandre, slik at alle tre kan kjøres komfortabelt på én dag. Også Grimselpasset er bomfritt, men er også kun åpent sesongmessig.
Sustenpasset utgjør den tredje delen av den populære tre-pass-runden og beskrives ofte som den mest balanserte strekningen i denne kombinasjonen. Det forbinder Wassen i kantonen Uri med Innertkirchen i Berner Oberland og tilbyr en særlig behagelig blanding av kjørekomfort og landskapsmessig mangfold.
Sammenlignet med Furka- og Grimselpasset er veien her bredere og mer moderne utbygd, noe som gjør kjøreturen betydelig mer avslappet. Nettopp for bobilreisende eller mindre erfarne sjåfører er Sustenpasset derfor spesielt attraktivt.
Landskapsmessig overbeviser strekningen med sin allsidighet. På vestsiden venter flere fossefall, mens utsikten mot Steingletscher på østsiden er blant de absolutte høydepunktene. Denne ligger bare noen minutter fra toppen av passet og kan beskues godt fra flere utsiktspunkter.
Takket være sin sentrale beliggenhet kan Sustenpasset ideelt kombineres med de to andre passene. Avstandene er oversiktlige: Fra toppen av passet til Grimselpasset er det rundt 40 kilometer, til Furkapasset rundt 30 kilometer. Som de fleste alpepass i Sveits er også Sustenpasset bomfritt, men bare åpent i sommermånedene.
Gotthardpasset er en av de mest kjente alpeovergangene i Europa og forbinder Sentral-Sveits med Ticino. Mens mange reisende i dag bruker Gotthard-tunnelen, er det spesielt verdt det å kjøre over passet for alle som ønsker å kombinere landskap og historie.
Et spesielt høydepunkt er den såkalte Tremolaen. Denne historiske passveien går parallelt med den moderne strekningen og består for det meste av brostein. I trange serpentiner snor den seg opp fjellet og gir en kjørefølelse som man knapt opplever på moderne veier lenger. Tremolaen begynner i Airolo på sørsiden og strekker seg over flere kilometer opp til toppen av passet. Farten er her naturlig nok lav, men til gjengjeld belønnes man med en særlig intens opplevelse av omgivelsene.
I nærområdet finnes det tallrike mellomstopp. Andermatt ligger bare rundt 15 minutter fra toppen av passet og har de siste årene blitt et populært utgangspunkt for alpereiser. På sørsiden når du Ticino på rundt 30 minutter, med et betydelig mildere klima og middelhavsstemning.
Passveien selv er bomfri. Bruk av Gotthard-tunnelen krever imidlertid, avhengig av kjøretøytype, kjøp av en vignett eller betaling av tungtrafikkavgiften. Mer informasjon om Gotthard-tunnelen finner du i vår guide.
Albulapasset er betydelig mindre kjent enn Furka eller Gotthard, men er blant de landskapsmessig mest tiltalende strekningene i Sveits. Det forbinder Tiefencastel med La Punt i Engadin og byr på en særlig rolig og opprinnelig atmosfære.
Strekningen går gjennom Albuladalen og er tett knyttet til den berømte Rhætiske Bahn. Denne er en del av UNESCOs verdensarv og går delvis parallelt med veien. Særlig kjent er Landwasserviadukten, som ligger rundt 25 minutter fra passveien og enkelt kan bygges inn i ruten.
En stor fordel med Albulapasset er den lavere trafikkbelastningen. Sammenlignet med mer kjente pass er det betydelig roligere her, noe som gjør kjøreturen spesielt avslappende.
I omgivelsene finnes kjente steder som Davos (ca. 40 minutter unna) og St. Moritz (ca. 30 minutter), noe som gjør at strekningen kan kombineres utmerket med et opphold i Graubünden. Albulapasset er bomfritt og vanligvis åpent fra tidlig sommer til høst.
Klausenpasset forbinder Altdorf i kantonen Uri med Linthal i kantonen Glarus og er blant de mest tradisjonsrike passveiene i Sveits. Strekningen går gjennom et særlig opprinnelig alpelandskap med store fjellbeiter og imponerende dyp utsikt.
Et sentralt høydepunkt er Urnerboden, et av de største sammenhengende alpeområdene i Sveits. Dette området ligger omtrent midtveis og gir ideelle muligheter for pauser eller korte spaserturer.
Oppstigningen fra Altdorf er særlig variert og byr på gjentatte vakre utsikter over dalen. Samtidig er trafikken her stort sett moderat, noe som gir en behagelig og rolig kjøretur. Altdorf selv, kjent som Wilhelm Tells virkeområde, ligger bare noen minutter fra passveien og egner seg godt som startpunkt. Også Vierwaldstättersee kan nås på rundt 20 minutter og kan utmerket kombineres med ruten. Klausenpasset er bomfritt og sesongåpent.
Berninapasset har en spesiell stilling blant de sveitsiske alpepassene, da det er en av de få overgangene som er farbare hele året. Det forbinder St. Moritz med den italienske byen Tirano og byr på en imponerende blanding av alpint og sørlig landskap. Langs strekningen finnes flere høydepunkter, blant annet Lago Bianco, som ligger rett ved toppen av passet. Sjøen danner en markant kontrast til den omkringliggende fjellverdenen og er et populært fotostopp.
Parallelt med veien går Berninabanen, en av de mest spektakulære jernbanestrekningene i Europa. Vei og jernbanelinje krysser hverandre flere ganger, noe som gir stadig interessante perspektiver. St. Moritz ligger bare rundt 20 minutter nord for toppen av passet og egner seg ideelt som utgangspunkt. På sørsiden når du Tirano på rundt 45 minutter, noe som gjør strekningen spesielt attraktiv også for internasjonale roadtrips. Berninapasset er bomfritt, men spesielt om vinteren bør værforholdene tas i betraktning.
Nufenenpasset er med sine 2478 meter det høyeste alpepasset som ligger fullstendig i Sveits, og byr på en særlig intens høyfjellsopplevelse. Strekningen forbinder Ulrichen i Wallis med Airolo i Ticino og er betydelig mindre trafikkert enn mange andre kjente pass.
Nettopp denne roen utgjør sjarmen ved strekningen. Landskapet virker vidt, åpent og opprinnelig, med store høydeforskjeller og imponerende panoramautsikter. Takket være sin beliggenhet kan Nufenenpasset kombineres godt med Gotthard- eller Furkapasset. Avstandene er oversiktlige: Fra Ulrichen til Furkapasset er det rundt 30 minutter, til Airolo og Gotthardpasset likeledes rundt 20 minutter.
På grunn av høyden er passet kun åpent i sommermånedene. Nufenenpasset i seg selv er bomfritt, men krever på grunn av stigningene og svingene en fremsynt kjørestil.
Panoramaveier i Sveits er blant de mest imponerende kjøreopplevelsene i Europa. Dette skyldes først og fremst den uvanlig høye tettheten av spektakulære alpepass som befinner seg på et relativt lite område. Dermed har reisende muligheten til å kombinere flere av disse imponerende strekningene med hverandre i løpet av bare noen timer, og nyte en variert rute gjennom Alpene.
En stor fordel for bilister er at de fleste panoramaveiene i Sveits er gratis å kjøre på. Dette gjør roadtrips spesielt fleksible og forenkler planleggingen betraktelig, siden det ikke er nødvendig å ta hensyn til egne bomavgifter for de enkelte passveiene. Slik kan du utforme turen din helt individuelt og tilpasse den spontant.
Selv om alpepassene selv vanligvis er bomfrie, gjelder det en vignettplikt på motorveiene i Sveits. Det betyr at du trenger en gyldig sveitsisk vignett for å bruke motorveiene. Denne er utelukkende tilgjengelig som en årsvignett og må være anskaffet før du kjører opp på en motorvei.
Siden de fleste passveiene nås via motorveier, eller du i det minste vil bruke ulike motorveier på vei til de alpine fjellområdene, må du derfor ikke glemme å skaffe en vignett. For å unngå bøter og starte reisen din stressfritt, anbefaler vi å kjøpe den digitale vignetten hos oss på forhånd. Hos oss drar du nytte av en enkel og digital registrering. I tillegg hjelper vår e-post-support deg med spørsmål, tilgjengelig døgnet rundt. Kjøp digital vignett nå og start din panoramatur avslappet.
Dersom kjøretøyet ditt veier over 3,5 t totalvekt, må du i stedet for vignettplikten forholde deg til tungtrafikkavgiften. Mer informasjon om tungtrafikkavgiften og om bompenger i Sveits finner du i vår guide.
En god forberedelse er avgjørende for at kjøreturen din gjennom de sveitsiske alpene skal gå knirkefritt. Siden mange alpepass er sesongåpne, bør du på forhånd sørge for å informere deg om gjeldende åpningstider. Like viktig er det å kaste et blikk på værforholdene, ettersom disse kan endre seg raskt i fjellene.
For å nyte kjøreopplevelsen fullt ut, lønner det seg dessuten å unngå rushtider (spesielt i helger og feriesesongen). Ved å planlegge ruten nøye kan man også kombinere flere pass med hverandre og dermed nyte en særlig intens kjøreopplevelse. En av de mest populære strekningene er Furka–Grimsel–Susten-rundturen, som imponerer med spektakulær utsikt og varierte passveier.
Også for reisende med bobil byr mange panoramaveier i Sveits på utmerkede muligheter til å utforske Alpene komfortabelt. Likevel krever de til dels trange og svingete strekningene en fremsynt og tilpasset kjørestil. Det er spesielt viktig å vurdere svinger tidlig og bremse i tide på nedoverbakker.
I tillegg anbefales det å starte tidlig på dagen for å unngå trafikk og kunne nyte veiene i en rolig atmosfære. Blant de spesielt godt egnede rutene for bobiler regnes blant annet Sustenpasset og Berninapasset, som i tillegg til imponerende landskap også byr på relativt behagelig kjørbarhet.
Liten tips: Informer deg før reisen om vekten (totalvekt) til bobilen, da det avhengig av vekt enten er nødvendig med kjøp av en vignett eller betaling av tungtrafikkavgiften. Selv om alpepassene er bomfrie, vil du på vei til alpepassene bruke motorveier som er underlagt bompengeplikt. For å bruke disse motorveiene er det viktig å betale bompengene (i form av vignettplikt eller tungtrafikkavgift) for å unngå å risikere bøter.
Panoramaveier i Sveits er et ekte høydepunkt for et mangfold av reisende. Spesielt roadtrip-entusiaster får full valuta for pengene her, siden varierte strekninger og imponerende landskap kan kombineres på ideelt vis. Samtidig gir rutene også naturelskere og fotografer utallige muligheter til å oppleve Alpenes skjønnhet på nært hold.
Men også familier, par og bobilturister drar nytte av disse spesielle veiene, siden de kan oppdage alpelandskapet helt uten anstrengende fotturer. Dermed blir naturen tilgjengelig for alle og kan nytes komfortabelt fra egen bil: En opplevelse som er både avslappende og uforglemmelig.
Dersom du derimot ikke er interessert i alpepassene, eller kjøreturen over passene virker for usikker for deg, kan du delvis også benytte de betalte biltogene (autozüge) i Sveits. Mer informasjon om biltogene finner du i vår guide.
De vakreste panoramaveiene i Sveits viser på imponerende vis hvor mangfoldig landet er. Enten det er spektakulære høyfjellspass som Furka- eller Nufenenpasset, eller roligere strekninger som Albulapasset: Hver rute har sin egen karakter. Planlegg reisen din godt, sikre deg den riktige vignetten i god tid, og nyt Sveits helt avslappet fra bilen. Ved spørsmål om vignetten eller ruten står vår support alltid til rådighet via e-post.
Nei, for de nevnte panoramaveiene trenger du ikke betale bompenger. Imidlertid må du, avhengig av kjøretøyklasse, kjøpe en vignett eller betale en tungtrafikkavgift for å komme dit via motorveier.
I Sveits finnes det utelukkende en årsvignett. Denne gjelder fra 1. desember året før til 31. januar året etter. Det finnes ingen korttidsvignett.
Ja, du kan kjøpe den digitale vignetten helt enkelt online og knytte den direkte til registreringsnummeret ditt. Slik sparer du tid og unngår ventetid ved grensen. Kjøp din digitale vignett for Sveits hos oss nå!
Dersom du kjører uten gyldig vignett, risikerer du en bot samt plikt til å kjøpe vignett i etterkant. Det anbefales derfor å kjøpe vignetten før reisen starter.
Nei, mange panoramaveier i Sveits er sesongåpne (som regel fra juni til oktober). Berninapasset er et av de få unntakene og kan kjøres hele året.
Spesielt godt egnet er Sustenpasset og Berninapasset, siden de er godt utbygde og relativt brede. Likevel er en tilpasset kjørestil viktig.
Ja, hvis du ønsker å unngå bratte og svingete strekninger, kan du i Sveits benytte biltog (autozüge). Disse transporterer kjøretøyet ditt komfortabelt gjennom Alpene.
Kjøretøy over 3,5 t totalvekt betaler ikke vignett i Sveits, men en tungtrafikkavgift. Denne beregnes avhengig av vekt og strekning. Mer informasjon om tungtrafikkavgiften finner du i vår guide.
Den ideelle reisetiden er mellom juni og september, siden de fleste alpepass er åpne og værforholdene er stabile i denne perioden.
Planlegg ruten din på forhånd, sjekk åpningstider og værforhold, og kombiner flere pass, f.eks. den populære Furka–Grimsel–Susten-rundturen.