Pedaggio del Tunnel del Lötschberg

Il Lötschberg si trova nel sud del canton svizzero di Berna e confina con il canton Vallese. Il tunnel del Lötschberg ha una lunghezza di 14.600 metri (14,6 km) ed è stato inaugurato nel 1913. Si tratta di un tunnel a doppio binario a canna unica con una pendenza del 7% sul lato nord e del 3,8% sul lato sud, mentre nella sezione centrale la pendenza è dello 0%. La traversata dura circa 15 minuti e il tunnel può essere utilizzato contemporaneamente da circa 80 veicoli.

Origine

Nell'ambito della pianificazione furono elaborate diverse varianti per passare sotto le Alpi, alte circa 3.500 metri. Queste prevedevano generalmente un lungo tunnel di valico nel Gasterntal, oltre a ulteriori tratti di tunnel. Il tunnel inizialmente previsto era a binario unico, con un tratto di scambio di 500 metri per gli incroci dei treni. Il primo rilevamento fu effettuato il 14 luglio 1906. Dopo la morte del geometra responsabile, la misurazione fu ripetuta il 1° ottobre dello stesso anno. I lavori di costruzione iniziarono il 15 ottobre 1906. Poco dopo iniziarono i lavori a Goppenstein e, un giorno dopo, a Kandersteg sul lato nord. Nell'agosto 1907 fu approvato l'ampliamento a tunnel a doppio binario. La linea del Lötschberg fu aperta al traffico pubblico il 15 luglio 1913.

Zona circostante il tunnel del Lötschberg

Nei dintorni del tunnel del Lötschberg si trovano numerose altre montagne, tra cui il First, il Chlyne Lohner, il Lohner, l'Innerer Fisistock, il Doldenhorn e l'Altels. Questo paesaggio montano è caratterizzato da estese aree boschive come il Gasterntal.

Tunnel del Lötschberg: trasporto auto su treno (treni navetta per auto)

Il tunnel del Lötschberg non è un classico tunnel stradale, ma viene utilizzato nell'ambito del trasporto auto su treno. Si tratta di treni navetta per auto che trasportano rapidamente i viaggiatori insieme al loro veicolo attraverso le Alpi, costituendo un'alternativa comoda ai passi di montagna. Il collegamento avviene all'interno della Svizzera tra Kandersteg e Goppenstein. Durante il giorno i treni circolano con una frequenza di 30 minuti, con un tempo di percorrenza di circa 15 minuti.

Per l'utilizzo del trasporto auto su treno nel tunnel del Lötschberg, indipendentemente dall'obbligo di vignetta o dalla tassa sul traffico pesante, sono previste tariffe aggiuntive. Per maggiori informazioni sulla procedura, l'acquisto dei biglietti e altre indicazioni importanti, consultate il nostro articolo sui trasporti auto su treno (treni navetta per auto).

Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio

Vi auguriamo un buon viaggio in Svizzera e tanto divertimento nella vostra esplorazione della natura impressionante del paese. Vi invitiamo a informarvi per tempo sulle normative sui pedaggi vigenti. Inoltre, il nostro pianificatore di percorso è a vostra disposizione per pianificare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i relativi prodotti per il pedaggio. Per qualsiasi domanda, siamo naturalmente a vostra disposizione. Contattateci in qualsiasi momento via e-mail.