Le voyage de la République tchèque vers l'Autriche offre une combinaison impressionnante de paysages pittoresques et d'infrastructures de transport modernes. Cet article est consacré au passage frontalier entre ces deux pays ainsi qu'aux autoroutes et aux péages qui concernent ce trajet. Vous trouverez ci-dessous les informations les plus importantes et des conseils pratiques pour votre voyage à travers cette partie de l'Europe.
Le réseau autoroutier en République tchèque
La République tchèque dispose d'un réseau autoroutier bien développé, qui relie les différentes régions du pays entre elles. L'une des autoroutes les plus importantes que vous emprunterez probablement est la D1. Cette autoroute va de Prague à la frontière polonaise en passant par Brno et Ostrava. En direction de Vienne, vous roulez sur la D1 jusqu'à Brno, puis continuez via la D52 et la route I/52 en passant par Mikulov jusqu'à Drasenhofen. La D1 est généralement en excellent état et permet une conduite rapide et confortable. Les panneaux de signalisation en République tchèque sont la plupart du temps bilingues – en tchèque et en anglais – ce qui facilite l'orientation des voyageurs internationaux.
Passages frontaliers entre la République tchèque et l'Autriche
Les passages frontaliers entre la République tchèque et l'Autriche comptent parmi les liaisons les plus importantes d'Europe centrale. Ainsi, un passage frontalier relie par exemple la ville tchèque de Mikulov à la ville autrichienne de Drasenhofen. Ce passage est l'une des nombreuses liaisons importantes et constitue un itinéraire apprécié par les voyageurs entre les deux pays. Les deux pays appartiennent à l'Union européenne et à l'espace Schengen. L'Autriche effectue des contrôles frontaliers temporaires à la frontière avec la République tchèque, actuellement prolongés jusqu'au 15.03.2027. Munissez-vous donc d'une carte d'identité ou d'un passeport valide.
Passages frontaliers connus entre la République tchèque et l'Autriche
Les deux passages frontaliers les plus connus entre la République tchèque et l'Autriche sont :
Passage frontalier Wullowitz - Dolní Dvořiště : Ce passage frontalier se situe à proximité de Linz, en Autriche, et constitue une liaison importante entre les deux pays. Il est relié côté autrichien par la route express du Mühlviertel S10 (raccordement à l'A7 près de Linz) et côté tchèque par l'autoroute D3.
Passage frontalier Gmünd - České Velenice : Ce passage frontalier relie la ville autrichienne de Gmünd à České Velenice, en République tchèque. Il se situe au sud de České Budějovice et est fréquemment emprunté par les voyageurs circulant entre les deux pays. Les deux passages sont bien développés et jouent un rôle important pour la circulation ainsi que pour les échanges entre l'Autriche et la République tchèque.
République tchèque
La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'acheter une vignette ou de payer un péage en fonction de la distance parcourue.
Obligation de vignette
En République tchèque, une vignette numérique est requise pour l'utilisation des autoroutes soumises à vignette (routes D). Cette obligation de vignette s'applique à tous les véhicules jusqu'à un poids total autorisé de 3,5 tonnes. Le système de vignette sert au financement et à l'entretien du réseau autoroutier tchèque. Sur place, vous pouvez vous procurer la vignette dans les bureaux de poste tchèques, dans les stations-service EuroOil et RoBiN-OIL ainsi qu'aux distributeurs automatiques aux passages frontaliers ; en ligne, elle est disponible sur edalnice.gov.cz. Une solution particulièrement pratique consiste à acheter la vignette en ligne chez nous avant même le début de votre voyage.
La vignette tchèque est disponible pour différentes périodes de validité : 1 jour, 10 jours, 30 jours et 1 an. La variante qui vous convient dépend de la planification de votre voyage. Si vous passez par exemple seulement de courtes vacances en République tchèque, la vignette de 10 jours peut être une solution pratique. Pour des séjours plus longs ou des voyages réguliers, la vignette annuelle est en revanche souvent plus économique.
Péage en fonction de la distance parcourue
Les véhicules dont le poids total autorisé dépasse 3,5 tonnes doivent s'acquitter d'un péage sur les autoroutes, les routes express ainsi que sur certaines sections de routes de première classe. Ces tronçons sont signalés par un « M » sur fond jaune. Le péage est perçu de manière électronique et par satellite via le système MYTO CZ ; pour cela, vous avez besoin d'un boîtier embarqué (On-Board-Unit, OBU).
Veuillez noter que votre véhicule doit être enregistré dans le système de péage électronique avant d'emprunter une route à péage, et qu'une caution correspondante doit être déposée. En outre, l'appareil émetteur doit être correctement installé dans le véhicule. Si vous ne possédez pas encore d'appareil, vous pouvez vous en procurer un auprès d'un point de vente du système MYTO CZ. Vous y recevrez l'OBU MYTO CZ, c'est-à-dire le boîtier embarqué tchèque, qui permet le règlement automatique du péage. L'enregistrement nécessite une identification électronique. Ces dispositifs de péage électroniques constituent une solution pratique et simple, en particulier pour les grands routiers ainsi que pour les véhicules étrangers circulant régulièrement à travers la République tchèque.
Le montant du péage dépend de plusieurs facteurs, notamment la catégorie de route, la longueur du trajet en kilomètres, la classe du véhicule, y compris le poids et le nombre d'essieux, ainsi que la classe d'émission EURO et CO₂. Les véhicules électriques et à hydrogène de plus de 4,25 tonnes, qui étaient auparavant exemptés de péage, sont également soumis au péage depuis mars 2024. Le paiement peut se faire soit à l'avance, soit a posteriori (Pre-Pay ou Post-Pay).
Autriche
La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'une vignette et de l'existence éventuelle de certains tronçons soumis à péage.
Autriche : obligation de vignette
L'utilisation des autoroutes et routes express autrichiennes est en principe payante et s'effectue via la vignette. Les véhicules dont la masse totale techniquement autorisée est inférieure ou égale à 3,5 tonnes ont donc besoin d'une vignette correspondante. Différentes périodes de validité sont disponibles selon la catégorie du véhicule. Vous trouverez de plus amples informations ici sur la vignette numérique pour l'Autriche.
Il existe toutefois également quelques tronçons autoroutiers exempts de vignette ainsi que des possibilités de contourner l'obligation de vignette. Pour savoir si contourner les tronçons à péage en vaut la peine, consultez cet article.
Péage en fonction de la distance parcourue en Autriche
Veuillez noter que pour les véhicules dont la masse totale techniquement autorisée dépasse 3,5 tonnes, l'obligation de vignette ne s'applique pas. Un péage en fonction de la distance parcourue doit être payé à la place. Ce péage lié au kilométrage est calculé à l'aide d'une GO-Box, qui doit être installée dans le véhicule.
Péage de parcours pour les tronçons à péage spécial
Outre l'obligation de vignette et le péage en fonction de la distance parcourue, il existe en Autriche certains tronçons à péage spécial qui doivent être pris en compte lors de la planification du voyage. Leur utilisation entraîne des frais supplémentaires.
Tunnel de l'Arlberg S16 : paiement sur place en espèces, par carte de crédit ou par carte Maestro.
Tunnel du Felbertauern : paiement sur place en espèces ou par carte de crédit.
Tunnel de Gleinalm, tunnel de Bosruck / autoroute de Pyhrn : paiement sur place en espèces, par carte de crédit ou par carte Maestro.
Tunnel de Karawanken : 9 € par sens de circulation (véhicules jusqu'à 3,5 t), payable sur place en espèces ou par carte de crédit ou bancaire ; en direction de la Slovénie, alternative possible en payant au préalable le péage de parcours numérique de l'ASFINAG. En tant que liaison entre l'Autriche et la Slovénie, le tunnel de Karawanken se situe en partie également en territoire slovène, où il constitue également un tronçon à péage spécial. Lors du trajet de la Slovénie vers l'Autriche, le péage doit être payé au poste de péage de Hrušica. Si vous arrivez d'Autriche, les règles mentionnées ci-dessus s'appliquent. Vous trouverez plus de détails dans notre article détaillé.
Vous trouverez ici de plus amples informations sur les tronçons à péage spécial, y compris les tunnels et les routes de col.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage
Nous vous souhaitons un agréable trajet vers la République tchèque et beaucoup de plaisir lors de votre circuit de découverte à travers les paysages impressionnants du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. En outre, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour vous permettre de planifier votre voyage de manière optimale et d'afficher les produits de péage adaptés. Si vous avez des questions, nous serons bien entendu heureux de vous aider. Vous pouvez nous joindre à tout moment par e-mail.
Questions fréquentes sur la frontière entre la Tchéquie et l'Autriche
Toutes les réponses importantes concernant la frontière entre la Tchéquie et l'Autriche.
Quels sont les postes frontaliers les plus fréquentés entre la République tchèque et l'Autriche ?
Les deux postes-frontières les plus connus sont Wullowitz-Dolní Dvořiště (relié via la S10/D3) et Gmünd-České Velenice.
Quelle autoroute relie Prague à la frontière autrichienne ?
À propos de l’autrice
Michelle Albrecht