République tchèque : D5 en direction de Rozvadov réduite à deux voies jusqu'à fin octobre 2026

Sur la liaison autoroutière la plus importante entre la République tchèque et l'Allemagne, la D5 entre Plzeň et la frontière à Rozvadov, les voyageurs doivent encore s'attendre jusqu'à fin octobre 2026 à un rétrécissement de chaussée notable. Sur la section de près de dix kilomètres entre les kilomètres 100,5 et 110,6 (au niveau des échangeurs de Heřmanova Huť et d'Ostrov, à environ 40 km de la frontière), la chaussée est réduite à deux voies en direction de Rozvadov. La raison en est le renouvellement complet de la chaussée en béton dans le sens opposé (direction Plzeň).

Dans le sens inverse, c'est-à-dire de la frontière vers Plzeň et Prague, la situation est encore plus serrée : sur la section parallèle entre les kilomètres 110,5 et 100,5, la circulation est déjà déviée depuis le 11 juillet 2026 sur la chaussée opposée, sur une seule voie, également jusqu'à fin octobre 2026. La déviation au niveau du chantier s'effectue par l'échangeur d'Ostrov (sortie 107).

Travaux supplémentaires à l'aire de repos de Rozvadov

Parallèlement, des travaux de modernisation sont également en cours jusqu'au 31 octobre 2026 à l'aire de repos de Rozvadov (kilomètres 149,7 à 150,7 en direction de Prague), où la circulation est également réduite à deux voies. Les usagers réguliers de cet itinéraire doivent actuellement prévoir nettement plus de temps sur l'ensemble du tronçon entre Plzeň et la frontière allemande, en particulier le week-end et les jours fériés, lorsque le trafic frontalier est plus dense.

Péage en République tchèque

En République tchèque aussi, la vignette n'est qu'une des différentes formes de perception du péage. Pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC, c'est-à-dire les voitures particulières et camping-cars, la vignette obligatoire s'applique sur les autoroutes comme la D5, tandis que les motos restent exonérées de péage. Pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, c'est-à-dire les camions et autocars, c'est en revanche le péage kilométrique qui s'applique : le système de péage électronique par satellite MYTO CZ avec boîtier embarqué (OBU), dont les tarifs dépendent du trajet, de la catégorie du véhicule, du nombre d'essieux ainsi que de la classe EURO et CO₂. Il n'existe pas de péage spécial distinct en République tchèque. Pour en savoir plus, consultez notre guide Péage en République tchèque.

Ceux qui voyagent souvent entre la République tchèque et les pays voisins s'en sortent souvent moins cher avec le forfait vignettes pour 12,80 €* par mois : les vignettes pour les huit pays pris en charge peuvent être activées via un seul forfait.

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Si vous prévoyez un trajet sur la D5 en direction de l'Allemagne, prévoyez du temps supplémentaire jusqu'à fin octobre. Vous trouverez toutes les informations sur l'obligation de vignette en République tchèque sur notre page de présentation de la République tchèque, et les détails sur le passage frontalier sur la page Frontière République tchèque-Allemagne. Si vous franchissez de toute façon la frontière à Rozvadov, vous trouverez des informations supplémentaires et actuelles dans notre article sur la prolongation des contrôles frontaliers allemands avec la République tchèque. Pour toute question, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.