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Bulgarie : Tunnel Topli Dol sur l'autoroute Hemus en circulation à contresens à partir du 12 octobre 2026 (jusqu'en avril 2027)

Dernière mise à jour: 27.10.2026 Temps de lecture: 3 Minutes
de Michelle Albrecht
Bulgarie
Bulgarie : Tunnel Topli Dol sur l'autoroute Hemus en circulation à contresens à partir du 12 octobre 2026 (jusqu'en avril 2027) AI generated

Sur l'autoroute bulgare Hemus (A2), une circulation modifiée s'appliquera à partir du lundi 12 octobre 2026 (dans l'après-midi) dans le tunnel Topli Dol, au kilomètre 39 : l'ensemble du trafic circulera dans les deux sens par le tube en direction de Varna. Cette mesure s'explique par la poursuite de la rénovation générale du tube en direction de Sofia. Les travaux devraient durer jusqu'en avril 2027.

L'Agence bulgare des infrastructures routières (API) a annoncé ce changement le 9 octobre 2026. Le tunnel se trouve sur l'autoroute entre Sofia et Varna, près de Botevgrad. Sur la Hemus, comme sur toutes les autoroutes bulgares, la vignette obligatoire habituelle reste en vigueur, les travaux n'y changent rien.

Que faut-il savoir sur le tunnel Topli Dol ?

Les deux sens de circulation se partagent le tube d'environ 883 mètres en direction de Varna. Une limitation de vitesse à 50 km/h s'applique dans le tunnel. La bande d'arrêt d'urgence n'est pas praticable et reste réservée aux véhicules de secours. Il n'existe aucun itinéraire de déviation directement au niveau du tunnel. L'API recommande donc de prévoir plus de temps de trajet et d'emprunter, si possible, d'autres itinéraires.

Calendrier jusqu'en avril 2027

Aux alentours du 18 décembre 2026, la circulation devrait à nouveau emprunter les deux tubes pour Noël et le Nouvel An. Après environ le 11 janvier 2027, le tube en direction de Sofia sera de nouveau restreint afin d'achever les travaux. Le tunnel est en service depuis 1985 ; la rénovation principale a débuté en novembre 2023, d'abord sur le tube en direction de Varna. Le 18 juillet 2025, la circulation en direction de Sofia a été temporairement rouverte pour l'été, également avec une limitation à 50 km/h.

Quels autres travaux sont encore prévus ?

Dans le tube en direction de Sofia, il reste à réaliser le renforcement, l'étanchéification et la sécurisation de la voûte et des parois. S'y ajoutent les galeries d'évacuation, l'éclairage, l'alimentation électrique, la ventilation, la signalisation lumineuse, la vidéosurveillance et un système de détection incendie. Par ailleurs, deux liaisons transversales entre les tubes sont créées pour permettre l'évacuation, et le versant à l'entrée du tube en direction de Varna sera sécurisé contre les chutes de pierres.

Autres chantiers et tarifs en Bulgarie

Les voyageurs se rendant en Bulgarie devraient également connaître la hausse des prix des vignettes intervenue en août 2026. Sur l'autoroute Maritsa, avant la frontière turque, des travaux de rénovation des joints sont également en cours près de Kapitan Andreevo. Vous trouverez toutes les règles relatives à la perception du péage dans notre guide sur le péage en Bulgarie.

Le péage en Bulgarie en un coup d’œil

Pour les voitures particulières, les camionnettes et les camping-cars jusqu'à 3,5 t de PTAC, ainsi que pour les camping-cars de la classe M1 indépendamment de leur poids, la vignette numérique obligatoire s'applique sur les autoroutes et sur un réseau défini d'autres routes. Il s'agit d'un montant forfaitaire pour une période déterminée. Les motos sont exemptées de l'obligation de vignette.

Pour les camions et autobus de plus de 3,5 t de PTAC, c'est le péage au kilomètre qui s'applique, dont le montant dépend notamment de la distance parcourue, du nombre d'essieux et de la classe d'émission. Les camping-cars de la classe M1 (selon la carte grise) en sont exemptés et n'ont besoin que de la vignette, même au-delà de 3,5 t de PTAC. De plus, un péage spécial s'applique sur les deux ponts du Danube menant vers la Roumanie (Ruse-Giurgiu en direction de la Roumanie, Vidin-Calafat dans les deux sens), indépendamment du produit de péage utilisé par ailleurs.

Tous les détails sur le péage en Bulgarie

Le forfait vignettes expliqué

Avec notre forfait illimité de vignettes, vous évitez l'achat individuel pour chaque trajet : pour seulement 12,80 €* par mois, il couvre les vignettes incluses dans 8 pays européens. Pour chaque trajet, il vous suffit de sélectionner la vignette correspondante, les frais de péage sont alors déjà couverts par votre forfait illimité. Vous n'êtes ainsi lié à aucun pays en particulier.

* Redevance de péage ASFINAG (vignette 10 jours) : 12,80 €, péage intégralement pris en charge par DMC, prix forfaitaire (par période de facturation mensuelle) : 12,80 €, préavis de résiliation : 0 jours.

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L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage !

Nous vous souhaitons un bon et sûr voyage sur la Hemus ! Vous trouverez toutes les informations sur l'obligation de vignette dans notre guide de la vignette Bulgarie.

FAQ

Questions fréquentes sur le tunnel de Topli Dol

Les réponses les plus importantes concernant le changement de circulation sur l'autoroute bulgare Hemus.

Où se trouve exactement le chantier ?

Dans le tunnel Topli Dol, sur l'autoroute Hemus (A2), au kilomètre 39, à proximité de Botevgrad, sur le tronçon entre Sofia et Varna.

Combien de temps la modification de la circulation est-elle en vigueur ?

Existe-t-il une déviation pour contourner le tunnel ?

Ai-je toujours besoin d'une vignette bulgare pour l'Hemus ?

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Bonjour, je suis Michelle, une écrivaine dans l'âme. En tant que rédactrice, j'ai eu la chance de faire de ma passion mon métier ! Je laisse aussi libre cours à ma créativité dans mes propres livres. Depuis que j'ai passé six mois en Australie, mon envie de voyager est devenue encore plus grande (et je n'aurais jamais pensé que ce soit possible). C'est pourquoi je suis d'autant plus heureuse de partager avec mes lectrices et lecteurs des conseils pour leurs futures aventures !