Renovering af Pelješac-broen til Dubrovnik
Hvad rejsende til Dubrovnik skal vide i 2026
Pelješac-broen på nationalvejen D8 anses for at være den vigtigste forbindelse for alle, der ønsker at rejse med bil til det kroatiske syd. Nu venter en omfattende renovering af byggeriet, som først blev færdiggjort i 2022. For din rejseplanlægning til Dubrovnik betyder det: Fra oktober 2026 skal du regne med forhindringer. Vi opsummerer, hvilke konsekvenser arbejdet har for din kørsel, hvilke alternative ruter der er til rådighed, og forklarer derudover mautsystemet i Kroatien.
Pelješac-broen: Renovering planlagt fra oktober 2026
Overfladiske revner på flere af Pelješac-broens piller har fået de kroatiske vejmyndigheder til at planlægge renoveringsarbejde på byggeriet. Broen, der spænder over bugten Mali Ston og forbinder den kroatiske kyststrækning ved Dubrovnik med resten af landet, blev først færdiggjort i 2022. På trods af de konstaterede skader understreger myndighederne, at broens stabilitet er garanteret, og at der ikke er nogen umiddelbar fare for trafikken.
Renoveringsarbejdet begynder i oktober 2026 og forventes at vare til maj 2027. Denne periode blev bevidst valgt uden for højsæsonen for at holde konsekvenserne for turismen så lave som muligt. Hvis den fuldstændige istandsættelse ikke kan afsluttes inden for dette tidsvindue, er en fortsættelse af arbejdet efter den efterfølgende sommersæson planlagt. Hovedmålet med renoveringen er at forhindre fugt og salt i at trænge ind i konstruktionen for at udelukke korrosion af den indvendige stålstruktur.
Trafiksituation under byggearbejdet på D8
En fuldstændig spærring af Pelješac-broen er ikke planlagt under renoveringsfasen. Trafikken på nationalvejen D8 kan altså fortsat flyde over byggeriet. Du bør dog regne med tidvise forhindringer, for eksempel på grund af ensporet trafikafvikling eller nedsat hastighed i byggeområdet. Især i månederne oktober og november 2026 samt i foråret 2027 kan der forekomme forsinkelser.
Når du planlægger din kørsel til Dubrovnik, anbefales det at følge aktuelle trafikmeldinger og eventuelt indregne ekstra rejsetid. De kroatiske myndigheder forventes at informere om konkrete restriktioner i god tid.
Alternativ rute via Neum-korridoren
Som det eneste alternativ til Pelješac-broen er Neum-korridoren via Bosnien-Hercegovina til rådighed. Denne rute går gennem en smal kyststrækning, der tilhører Bosnien-Hercegovina og bryder det kroatiske territorium. Selvom strækningen på papiret er omkring tre kilometer kortere end turen over broen, viser den sig i praksis ofte at være tidskrævende.
Årsagen til dette ligger i grænsekontrollerne: Da Bosnien-Hercegovina ikke tilhører Den Europæiske Union, drejer det sig ved Neum-korridoren om en EU-yderste grænse. Rejsende skal derfor regne med både person- og toldkontrol ved både indrejse og udrejse. Især i sommermånederne eller i weekender kan disse kontroller føre til betydelige køer og ventetider. Hvis du kan bruge Pelješac-broen, er denne rute som regel det hurtigere valg på trods af mulige byggeforsinkelser.
Mautsystemet i Kroatien
I Kroatien findes der ingen vignetpligt som for eksempel i Østrig eller Slovenien. I stedet gælder der på alle kroatiske motorveje et strækningsbaseret mautsystem. Gebyrernes størrelse afhænger af den tilbagelagte strækning, køretøjskategorien og årstiden. I turistsæsonen mellem juni og september er mautgebyrerne højere end i de øvrige måneder.
Køretøjsklassificeringen tager højde for den tilladte totalvægt samt antallet af aksler. Den, der er på farten med en autocamper eller et køretøj med anhænger, betaler tilsvarende mere end førere af en almindelig personbil. Motortrafikveje kan i Kroatien i øjeblikket stadig køres på gebyrfrit.
Betaling af maut: Dine aktuelle muligheder
Ved mautstationerne kan du betale gebyrerne kontant eller med kort. Systemet fungerer efter det lukkede princip: Ved indkørslen på motorvejen trækker du en billet, og ved udkørslen betaler du det tilsvarende beløb for den tilbagelagte strækning. I højsæsonen bør du dog regne med længere ventetid ved betalingsstederne.
Som alternativ til kontant betaling tilbyder det kroatiske Electronic Toll Collection System muligheden for kontantløs afregning. Til dette har du brug for en transponder, som du installerer i dit køretøj. Afregningen sker afhængigt af den valgte model via forudbetalt saldo eller som efterfølgende træk.
Crolibertas: Det digitale mautsystem fra 2027
Fra efteråret 2026 begynder Kroatien med overgangen til et fuldstændig digitalt mautsystem ved navn Crolibertas. Inden marts 2027 skal samtlige mautstationer nedtages. Fremover vil mauten udelukkende blive opkrævet gennem automatisk nummerpladegenkendelse eller ved hjælp af en elektronisk mautboks.
For køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt fungerer det nye system med nummerpladegenkendelse på følgende måde: Du registrerer dit køretøj på forhånd på en onlineportal og angiver en betalingsmetode. Scannere på motorvejene registrerer automatisk din nummerplade, og de påløbne gebyrer trækkes direkte. Hvis du ikke har registreret dit køretøj online før rejsen, er der i Kroatien hurtigregistreringsspor til rådighed, hvor du kan registrere din nummerplade på stedet og angive en betalingsfunktion.
Denne omstilling har til formål at reducere køer og ventetider ved mautstationerne, hvilket især i den turistiske højsæson bør give en tydelig fordel.
Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse!
Renoveringen af Pelješac-broen fra oktober 2026 kræver en fremsynet rejseplanlægning for alle, der ønsker at køre til Dubrovnik i bil. Selvom en fuldstændig spærring ikke er planlagt, kan forhindringer på nationalvejen D8 forlænge din køretid. Neum-korridoren via Bosnien-Hercegovina tilbyder ganske vist et alternativ, men er på grund af grænsekontrollerne ofte forbundet med længere ventetider. Hold desuden øje med omstillingen til det digitale mautsystem Crolibertas, som fra marts 2027 vil erstatte de klassiske mautstationer.
Ved spørgsmål om maut og digitale mautprodukter i Europa står vores supportteam til rådighed døgnet rundt via e-mail. Brug vores rutplanlægger til at finde alle de mautprodukter, du har brug for til din rejse. Detaljerede oplysninger om maut i Kroatien finder du i vores guide.
Ofte stillede spørgsmål
Svar på de mest almindelige spørgsmål om dette emne.
Hvornår bliver Pelješac-broen renoveret?
Renoveringsarbejderne på Pelješac-broen begynder i oktober 2026 og forventes at være afsluttet i maj 2027. Perioden er bevidst valgt uden for hovedferiesæsonen.
Er Pelješac-broen spærret under renoveringen?
Nej, en fuldstændig lukning er ikke planlagt. Trafikken forbliver åben under byggearbejdet, men der kan tidvis forekomme forsinkelser
Hvilket alternativ findes der til D8 til Dubrovnik?
Som alternativ rute er Neum-korridoren gennem Bosnien-Hercegovina til rådighed. Da der er tale om en EU-ydre grænse, skal du regne med grænsekontrol og mulige ventetider.
Hvordan fungerer vejafgiftssystemet i Kroatien i 2026?
Kroatien opkræver en strækningsbaseret vejafgift på alle motorveje. Gebyrerne afhænger af den kørte strækning, køretøjsklassen og årstiden. Betalingen foregår ved betalingsstationer kontant, med kort eller med en transponder.
Hvad er Crolibertas?
Crolibertas er det nye digitale betalingssystem i Kroatien, som fra marts 2027 vil afløse de nuværende betalingsstationer. Betalingen vil derefter udelukkende ske via automatisk nummerpladeregistrering eller elektroniske betalingsbokse.
Skal jeg betale ekstra vejafgift for Pelješac-broen?
Pelješac-broen ligger på nationalvejen D8, som i øjeblikket ikke opkræver ekstra vejafgifter. Den strækningsbaserede vejafgift i Kroatien gælder udelukkende for motorveje.