Renovering af Pelješac-broen mod Dubrovnik
Hvad rejsende til Dubrovnik skal vide i 2026
Pelješac-broen på hovedvejen D8 anses for at være den vigtigste forbindelse for alle, der ønsker at rejse med bil til den kroatiske syd. Nu venter en omfattende renovering af det byggeri, der først blev færdiggjort i 2022. For din rejseplanlægning til Dubrovnik betyder det: Fra oktober 2026 skal du regne med forstyrrelser. Vi opsummerer, hvilke konsekvenser arbejdet vil have for din tur, hvilke alternative ruter der er til rådighed, og forklarer desuden mautsystemet i Kroatien.
Pelješac-broen: Renovering planlagt fra oktober 2026
Overfladiske revner i flere af Pelješac-broens piller har fået de kroatiske vejmyndigheder til at igangsætte renoveringsarbejder på byggeriet. Broen, der spænder over bugten Mali Ston og forbinder den kroatiske kyststrækning ved Dubrovnik med resten af landet, blev først færdiggjort i 2022. På trods af de konstaterede skader understreger myndighederne, at broens stabilitet er sikret, og at der ikke er nogen umiddelbar fare for trafikken.
Renoveringsarbejdet begynder i oktober 2026 og forventes at vare til maj 2027. Denne periode blev bevidst valgt uden for hovedferiesæsonen for at holde de negative konsekvenser for turismen så små som muligt. Skulle den fuldstændige istandsættelse ikke kunne afsluttes inden for dette tidsrum, er en fortsættelse af arbejdet efter den efterfølgende sommersæson planlagt. Hovedformålet med renoveringen er at forhindre fugt og salt i at trænge ind i konstruktionen for at udelukke korrosion af den indvendige stålstruktur.
Trafiksituationen under byggearbejdet på D8
En fuldstændig lukning af Pelješac-broen er ikke planlagt under renoveringsfasen. Trafikken på hovedvejen D8 kan altså fortsat køre over byggeriet. Du bør dog tidvis regne med forstyrrelser, f.eks. på grund af ensrettet trafikafvikling eller reducerede hastigheder i byggeområdet. Især i månederne oktober og november 2026 samt i foråret 2027 kan der forekomme forsinkelser.
Til planlægningen af din kørsel til Dubrovnik anbefales det at følge aktuelle trafikmeldinger og eventuelt indregne ekstra rejsetid. De kroatiske myndigheder forventes at informere rettidigt om konkrete restriktioner.
Alternativ rute via Neum-korridoren
Som eneste alternativ til Pelješac-broen findes Neum-korridoren gennem Bosnien-Hercegovina. Denne rute går gennem en smal kyststrækning, der tilhører Bosnien-Hercegovina og afbryder det kroatiske statsområde. Selvom strækningen på papiret er cirka tre kilometer kortere end turen over broen, viser den sig i praksis ofte at være tidskrævende.
Årsagen hertil er grænsekontrollerne: Da Bosnien-Hercegovina ikke er medlem af EU, udgør Neum-korridoren en ydre EU-grænse. Rejsende skal derfor regne med både person- og toldkontrol ved indrejse og ved udrejse. Især i sommermånederne eller i weekenderne kan disse kontroller føre til betydelige køer og ventetider. Hvis du kan benytte Pelješac-broen, er denne rute som regel det hurtigere valg på trods af mulige forsinkelser på grund af vejarbejde.
Mautsystemet i Kroatien
I Kroatien findes der ingen vignetpligt som f.eks. i Østrig eller Slovenien. I stedet gælder der på alle kroatiske motorveje et strækningsbaseret mautsystem. Gebyrernes størrelse afhænger af den tilbagelagte strækning, køretøjskategorien og årstiden. I højsæsonen mellem juni og september er mautafgifterne højere end i de øvrige måneder.
Køretøjsklassificeringen tager hensyn til den tilladte totalvægt samt antallet af aksler. Den, der kører med autocamper eller et køretøj med anhænger, betaler tilsvarende mere end en almindelig personbils fører. Motortrafikveje kan i Kroatien for nuværende køres afgiftsfrit.
Betaling af mauten: Dine nuværende muligheder
Ved mautstationerne kan du betale gebyrerne kontant eller med kort. Systemet fungerer efter det lukkede princip: Ved indkørslen på motorvejen trækker du en billet, og ved udkørslen betaler du det tilsvarende beløb for den tilbagelagte strækning. I højsæsonen bør du dog regne med længere ventetider ved betalingsstederne.
Som alternativ til kontant betaling tilbyder det kroatiske Electronic Toll Collection System mulighed for kontantløs afregning. Hertil har du brug for en transponder, som du installerer i dit køretøj. Afregningen sker afhængigt af den valgte model via forudbetalt saldo eller som efterfølgende træk.
Crolibertas: Det digitale mautsystem fra 2027
Fra efteråret 2026 begynder Kroatien med omstillingen til et fuldt digitalt mautsystem ved navn Crolibertas. Inden marts 2027 skal samtlige mautstationer nedtages. Fremover vil mauten udelukkende blive opkrævet via automatisk nummerpladegenkendelse eller ved hjælp af en elektronisk mautboks.
For køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt fungerer det nye system med nummerpladegenkendelse på følgende måde: Du registrerer dit køretøj på forhånd på en onlineportal og angiver en betalingsmetode. Scannere på motorvejene registrerer automatisk din nummerplade, og de påløbne gebyrer trækkes direkte. Hvis du ikke har registreret dit køretøj online før rejsen, er der i Kroatien hurtigregistreringsspor til rådighed, hvor du kan registrere din nummerplade på stedet og angive en betalingsfunktion.
Denne omstilling har til formål at reducere køer og ventetider ved mautstationerne, hvilket især i højsæsonen for turisme forventes at give en tydelig fordel.
Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse!
Renoveringen af Pelješac-broen fra oktober 2026 kræver en fremsynet rejseplanlægning for alle, der ønsker at køre til Dubrovnik i bil. Selvom der ikke er planlagt en fuldstændig lukning, kan forstyrrelser på hovedvejen D8 forlænge din køretid. Neum-korridoren gennem Bosnien-Hercegovina udgør ganske vist et alternativ, men er på grund af grænsekontrollerne ofte forbundet med længere ventetider. Hold desuden øje med omstillingen til det digitale mautsystem Crolibertas, som fra marts 2027 vil erstatte de klassiske mautstationer.
Har du spørgsmål om mauten og digitale mautprodukter i Europa, står vores supportteam til rådighed døgnet rundt via e-mail. Brug vores ruteplanlægger til at finde alle de mautprodukter, du har brug for til din rejse. Detaljerede oplysninger om maut i Kroatien finder du i vores guide.
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår bliver Pelješac-broen renoveret?
Renoveringsarbejdet på Pelješac-broen begynder i oktober 2026 og skal være afsluttet senest i maj 2027. Perioden blev bevidst valgt uden for hovedferiesæsonen.
Er Pelješac-broen lukket under renoveringen?
Nej, en fuldstændig lukning er ikke planlagt. Trafikken forbliver åben under byggearbejdet, men der kan tidvis forekomme forstyrrelser.
Hvilket alternativ findes der til D8 mod Dubrovnik?
Som alternativ rute findes Neum-korridoren gennem Bosnien-Hercegovina til rådighed. Da der er tale om en ydre EU-grænse, skal du regne med grænsekontrol og eventuelle ventetider.
Hvordan fungerer mautsystemet i Kroatien i 2026?
Kroatien opkræver en strækningsbaseret maut på alle motorveje. Gebyrerne afhænger af den kørte strækning, køretøjsklassen og årstiden. Betalingen sker ved mautstationerne kontant, med kort eller med en transponder.
Hvad er Crolibertas?
Crolibertas er det nye digitale mautsystem i Kroatien, som fra marts 2027 erstatter de hidtidige mautstationer. Mautopkrævningen sker derefter udelukkende via automatisk nummerpladegenkendelse eller elektroniske mautbokse.
Skal jeg betale ekstra maut for Pelješac-broen?
Pelješac-broen ligger på hovedvejen D8, som i øjeblikket ikke opkræver ekstra mautafgifter. Den strækningsbaserede maut i Kroatien gælder udelukkende for motorveje.
