Renovatie van de Pelješac-brug naar Dubrovnik
Wat reizigers in 2026 naar Dubrovnik moeten weten
De Pelješac-brug op de nationale weg D8 geldt als de belangrijkste verbinding voor iedereen die met de auto naar het Kroatische zuiden wil reizen. Nu staat een omvangrijke renovatie van het pas in 2022 voltooide bouwwerk op de planning. Voor uw reisplanning naar Dubrovnik betekent dit: vanaf oktober 2026 moet u rekening houden met hinder. Wij vatten samen welke gevolgen de werkzaamheden voor uw rit hebben, welke alternatieve routes beschikbaar zijn en leggen u bovendien het tolsysteem in Kroatië uit.
Pelješac-brug: renovatie vanaf oktober 2026 gepland
Oppervlakkige scheuren in meerdere pijlers van de Pelješac-brug hebben de Kroatische wegautoriteiten ertoe aangezet renovatiewerkzaamheden voor het bouwwerk vast te stellen. De brug, die de baai van Mali Ston overspant en het Kroatische kustgedeelte bij Dubrovnik met de rest van het land verbindt, werd pas in 2022 voltooid. Ondanks de vastgestelde schade benadrukken de autoriteiten dat de stabiliteit van de brug gewaarborgd is en er geen onmiddellijk gevaar voor het verkeer bestaat.
De renovatiewerkzaamheden beginnen in oktober 2026 en zullen tot mei 2027 duren. Deze periode is bewust buiten het hoogseizoen gekozen om de gevolgen voor het toerisme zo klein mogelijk te houden. Mocht de volledige herstelwerkzaamheden niet binnen dit tijdsbestek kunnen worden afgerond, dan is een voortzetting van de werkzaamheden na het daaropvolgende zomerseizoen voorzien. Het hoofddoel van de renovatie is het binnendringen van vocht en zout in de constructie te voorkomen, om corrosie van de inwendige staalstructuur uit te sluiten.
Verkeerssituatie tijdens de bouwwerkzaamheden op de D8
Een volledige afsluiting van de Pelješac-brug is tijdens de renovatiefase niet gepland. Het verkeer op de nationale weg D8 kan dus gewoon over het bouwwerk blijven rijden. Toch moet u tijdelijk rekening houden met hinder, bijvoorbeeld door eenrichtingsverkeer of verlaagde snelheden in het werkgebied. Vooral in de maanden oktober en november 2026 en in het voorjaar van 2027 kunnen er vertragingen optreden.
Voor de planning van uw rit naar Dubrovnik is het aan te raden actuele verkeersinformatie te volgen en eventueel extra reistijd in te plannen. De Kroatische autoriteiten zullen naar verwachting tijdig informeren over concrete beperkingen.
Alternatieve route via de Neum-corridor
Als enige alternatief voor de Pelješac-brug is de Neum-corridor via Bosnië en Herzegovina beschikbaar. Deze route loopt door een smalle kuststrook die tot Bosnië en Herzegovina behoort en het Kroatische grondgebied onderbreekt. Hoewel de route op papier ongeveer drie kilometer korter is dan de rit over de brug, blijkt zij in de praktijk vaak tijdrovend te zijn.
De reden hiervoor ligt in de grenscontroles: aangezien Bosnië en Herzegovina niet tot de Europese Unie behoort, gaat het bij de Neum-corridor om een buitengrens van de EU. Reizigers moeten daarom zowel bij de inreis als bij de uitreis rekening houden met persoons- en douanecontroles. Vooral in de zomermaanden of in het weekend kunnen deze controles tot aanzienlijke files en wachttijden leiden. Als u de Pelješac-brug kunt gebruiken, is deze route ondanks mogelijke bouwvertragingen doorgaans de snellere keuze.
Het tolsysteem in Kroatië
In Kroatië bestaat geen vignetplicht zoals bijvoorbeeld in Oostenrijk of Slovenië. In plaats daarvan geldt op alle Kroatische snelwegen een afstandsgebonden tolsysteem. De hoogte van de kosten hangt af van de afgelegde afstand, de voertuigcategorie en het seizoen. In het toeristische hoogseizoen tussen juni en september gelden hogere tolkosten dan in de overige maanden.
De voertuigclassificatie houdt rekening met het toegestane totaalgewicht en het aantal assen. Wie met een camper of een voertuig met aanhanger onderweg is, betaalt dienovereenkomstig meer dan de bestuurder van een gewone personenauto. Snelwegen (Schnellstraßen) zijn in Kroatië momenteel nog gratis te gebruiken.
Betaling van de tol: uw huidige opties
Bij de tolstations kunt u de kosten contant of met kaart voldoen. Het systeem werkt volgens het gesloten principe: bij het oprijden van de snelweg trekt u een ticket, bij de afrit betaalt u het bijbehorende bedrag voor de afgelegde afstand. In het hoogseizoen moet u echter rekening houden met langere wachttijden bij de betaalpunten.
Als alternatief voor contante betaling biedt het Kroatische Electronic Toll Collection System de mogelijkheid van een girale afrekening. Hiervoor heeft u een transponder nodig, die u in uw voertuig installeert. De afrekening gebeurt, afhankelijk van het gekozen model, via prepaid-tegoed of als achteraf incasso.
Crolibertas: het digitale tolsysteem vanaf 2027
Vanaf herfst 2026 begint Kroatië met de omschakeling naar een volledig digitaal tolsysteem genaamd Crolibertas. Tot maart 2027 zullen alle tolstations worden afgebroken. Voortaan wordt de tol uitsluitend geheven via automatische kentekenherkenning of met behulp van een elektronische tolbox.
Voor voertuigen tot 3,5 t toegestaan totaalgewicht werkt het nieuwe systeem met kentekenherkenning als volgt: u registreert uw voertuig vooraf op een onlineportaal en koppelt een betaalmethode. Scanners langs de snelwegen registreren automatisch uw kenteken, en de verschuldigde kosten worden direct afgeschreven. Als u uw voertuig niet vooraf online heeft geregistreerd, zijn in Kroatië snelregistratiestroken beschikbaar, waar u ter plekke uw kenteken kunt registreren en een betaalmethode kunt opgeven.
Deze omschakeling heeft tot doel files en wachttijden bij de tolstations te verminderen, wat vooral tijdens het toeristische hoogseizoen een duidelijk voordeel zal opleveren.
Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!
De renovatie van de Pelješac-brug vanaf oktober 2026 vereist een vooruitziende reisplanning voor iedereen die met de auto naar Dubrovnik wil rijden. Ook al is er geen volledige afsluiting gepland, hinder op de nationale weg D8 kan uw reistijd verlengen. De Neum-corridor via Bosnië en Herzegovina biedt weliswaar een alternatief, maar gaat vanwege de grenscontroles vaak gepaard met langere wachttijden. Houd bovendien de overgang naar het digitale tolsysteem Crolibertas in de gaten, dat vanaf maart 2027 de klassieke tolstations zal vervangen.
Voor vragen over de tol en digitale tolproducten in Europa staat ons supportteam dag en nacht per e-mail voor u klaar. Gebruik onze routeplanner om alle benodigde tolproducten voor uw reis te bepalen. Gedetailleerde informatie over de tol in Kroatië vindt u in onze gids.
Veelgestelde vragen
Wanneer wordt de Pelješac-brug gerenoveerd?
De renovatiewerkzaamheden aan de Pelješac-brug beginnen in oktober 2026 en moeten tegen mei 2027 zijn afgerond. De periode is bewust buiten het hoogseizoen gekozen.
Is de Pelješac-brug tijdens de renovatie afgesloten?
Nee, een volledige afsluiting is niet gepland. Het verkeer blijft tijdens de bouwwerkzaamheden toegankelijk, al kan er tijdelijk hinder optreden
Welk alternatief is er voor de D8 naar Dubrovnik?
Als alternatieve route is de Neum-corridor via Bosnië en Herzegovina beschikbaar. Omdat het om een buitengrens van de EU gaat, moet u rekening houden met grenscontroles en mogelijke wachttijden.
Hoe werkt het tolsysteem in Kroatië in 2026?
Kroatië heft een afstandsgebonden tol op alle snelwegen. De kosten zijn afhankelijk van de afgelegde afstand, de voertuigklasse en het seizoen. De betaling gebeurt bij tolstations contant, per kaart of met een transponder.
Wat is Crolibertas?
Crolibertas is het nieuwe digitale tolsysteem in Kroatië, dat vanaf maart 2027 de huidige tolstations vervangt. De tolheffing verloopt dan uitsluitend via automatische kentekenherkenning of elektronische tolboxen.
Moet ik extra tol betalen voor de Pelješac-brug?
De Pelješac-brug ligt aan de nationale weg D8, waarop momenteel geen extra tolkosten worden geheven. De afstandsgebonden tol in Kroatië geldt uitsluitend voor snelwegen.