Většina zemí v Evropě vybírá mýtné poplatky. Existuje takzvaná mýtná povinnost. Ale co to znamená? Za používání mnoha dálnic a rychlostních silnic a také tunelů a mostů se vybírají takzvané mýtné poplatky. Peněžní částky získané z mýta se investují například do silniční sítě. Díky tomu vám je umožněna bezproblémová jízda na cestě do vaší dovolené. Hlavními oblastmi investic jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu, jakož i opatření na ochranu životního prostředí.
Infrastruktura: výstavba a údržba silnic a dálnic
Bezpečnost a řízení silničního provozu: nové technologie, jako jsou inteligentní dopravní systémy nebo mýtné brány
Ochrana životního prostředí: rozšiřování protihlukových stěn nebo opatření ke snížení emisí
Mýto lze obecně vybírat různými formami. Patří sem dálniční známka (vinětová povinnost), mýto podleujeté vzdálenosti a zvláštní mýto.
Ve Španělsku neplatí povinnost dálniční známky, ale existuje dálniční mýto. Důvodem je skutečnost, že dálniční síť provozují především různé soukromé společnosti, a proto je používání soukromě provozovaných „Autopista“ (AP) zpoplatněno. Dálniční mýto se vypočítává podle ujeté vzdálenosti (mýto podle vzdálenosti) a musí být zaplaceno na mýtných stanicích. Kromě toho se výše mýta může lišit i podle denní doby, dne v týdnu nebo svátku.
Městské dálnice a obchvaty (mimo jiné v Barceloně, Bilbau, Valencii a Alicante), jakož i státní rychlostní silnice jsou většinou bez mýta. Stejně tak jsou veřejné „Autovías“ (A) většinou zdarma. Existují však i zpoplatněné veřejné Autovías, jako je A-636, na kterou se vztahuje elektronické mýto. Mýtné poplatky se v takovém případě platí prostřednictvím systému Free-Flow.
Pro následující dvě kategorie motorových vozidel platí zvláštní předpisy:
Soupravy s přívěsem: Jednonápravové přívěsy bez dvojité montáže pneumatik nepodléhají žádným dalším mýtným poplatkům. Soupravy s dvojitou montáží pneumatik jsou však mýtovány jinak.
Obytné vozy: Pokud řídíte obytný vůz s dvojitou montáží pneumatik, bude zpoplatněn vyšší sazbou bez ohledu na celkovou přípustnou hmotnost (zGG).
Na většině dálnic provozovaných soukromými společnostmi (liší se podle provozovatele) se třídy vozidel rozlišují následovně:
Ligeros: motocykly (s postranním vozíkem nebo bez něj) a motorová vozidla do 3 náprav bez dvojité montáže pneumatik (patří sem osobní automobily s přívěsem nebo bez něj a obytné vozy bez dvojité montáže pneumatik).
Pesados 1: motorová vozidla s dvojitou montáží pneumatik (patří sem osobní automobily s přívěsem s dvojitou montáží pneumatik a obytné vozy s dvojitou montáží pneumatik)
Pesados 2: motorová vozidla se 4 a více nápravami (patří sem osobní automobily s dvou- nebo víceosým přívěsem, z nichž alespoň jedna náprava má dvojitou montáž pneumatik)
Co znamená dvojitá montáž pneumatik? Dvojitá montáž pneumatik znamená, že na jedné nápravě jsou na každé straně vedle sebe namontovány dvě pneumatiky. Jedná se tedy o dvojitou montáž. Tuto dvojitou montáž pneumatik můžete často najít u dodávek, nákladních vozidel nebo obytných vozů a umožňuje vyšší nosnost nebo lepší stabilitu vozidla.
Mýto můžete zaplatit na mýtných stanicích nebo (podle dostupnosti) prostřednictvím systému Free-Flow. Zatím se mýto většinou platí na klasických mýtných stanicích. Tuto platbu lze provést hotově nebo kartou. Elektronický systém (jako je Télépéaje/Via-T) umožňuje automatický průjezd a platbu pomocí transpondéru (elektronického vysílacího zařízení). Transpondér se upevní na čelní sklo, projedete odpovídajícím způsobem označeným pruhem a mýtné se poté automaticky odečte z vaší uložené platební metody. Pokud trasu využijete bez registrace, hrozí vám pokuty.
Kromě toho na veřejné dálnici A-636 již funguje moderní systém Free-Flow (resp. kamerový systém), který umožňuje rozpoznání registrační značky, takže mýto lze automaticky odečíst. K tomu je nutné si vozidlo předem zaregistrovat online, aby bylo možné odečtení mýta umožnit.
Přejeme vám bezpečnou jízdu a nezapomenutelné cestovatelské dobrodružství. Pro vaše plánování rádi využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoliv kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
Ne. Ve Španělsku neplatí povinnost dálniční známky. Na jednotlivých úsecích se místo toho vybírá mýto podle ujeté vzdálenosti.
V závislosti na úseku se mýto vybírá prostřednictvím mýtných stanic (vytažení lístku a platba při výjezdu, případně paušální částka) nebo prostřednictvím elektronických systémů. Zda je úsek zpoplatněn, závisí na příslušném provozovateli/úseku.
Mnoho Autovías (A) a četné obchvaty/městské dálnice jsou bez mýta. Na některých Autopistas (AP) a jednotlivých zvláštních úsecích však mýto stále může platit.
Ano. Na klasických mýtných stanicích je platba často možná hotově a/nebo kartou. Značení na jednotlivých pruzích ukazuje, jaké způsoby platby jsou akceptovány.
Via-T (Télépéaje) je elektronický mýtný systém s transpondérem (vysílacím zařízením) na čelním skle. Díky tomu můžete projíždět odpovídajícím způsobem označenými pruhy a mýto se automaticky odečte prostřednictvím uložené platební metody. Upozornění: Zpravidla se jedná o služby externích poskytovatelů.
U systému Free-Flow nejsou žádné závory ani mýtné budky. Místo toho je vozidlo při průjezdu elektronicky zaznamenáno (např. pomocí rozpoznání registrační značky a/nebo transpondéru Télépéaje) a mýto je následně vyúčtováno.
Na úsecích typu Free-Flow (např. A-636) se mýto vybírá elektronicky pomocí registrační značky. Pro platbu je zpravidla nutná předchozí registrace registrační značky a propojení s bankovní kartou (v závislosti na provozovateli/pravidlech). Před cestou si proto ověřte pokyny pro danou trasu.
Ne nutně. V závislosti na provozovateli může Free-Flow fungovat prostřednictvím registrační značky + registrace/platební metody. Transpondér Via-T/Télépéaje však může vyúčtování zjednodušit, pokud daný úsek podporuje Télépéaje.
V závislosti na provozovateli může být nutná dodatečná platba. Pokud mýto není uhrazeno včas, mohou hrozit dodatečné náklady nebo pokuty. Dbejte na pokyny podél trasy a informace provozovatele.
Zařazení se může lišit podle provozovatele. Často se rozlišuje mezi Ligeros (lehká vozidla) a Pesados (těžká vozidla). Kritérii jsou například počet náprav a to, zda je přítomna dvojitá montáž pneumatik.
Dvojitá montáž pneumatik znamená, že na jedné nápravě jsou na každé straně namontovány dvě pneumatiky vedle sebe (dvojitá montáž). To často zvyšuje nosnost a stabilitu (např. u dodávek, nákladních vozidel nebo některých obytných vozů) a může ovlivnit třídu vozidla.