Gräns Slovenien Kroatien

Viktiga gränsövergångar

AI generated

Beroende på vilken semesterregion i Kroatien ni vill resa till kan olika gränsövergångar vara aktuella. För resor till Istrien används ofta övergången vid Kaštel. På vägen till Kvarnerbukten väljer många resenärer övergångarna Rupa, Pasjak eller Jurovski Brod. Den som vill resa till Dalmatien eller till Kroatiens inland använder ofta Bregana, Macelj eller Dubrava Križovljanska.

Gränsövergången Gruškovje (SVN) – Macelj (HRV)

Gränsövergången Gruškovje – Macelj ligger cirka 7,5 mil norr om Zagreb och är en av de viktigaste gränsövergångarna mellan Slovenien och Kroatien. Framför allt resenärer med mål Zagreb, Dalmatien eller Kroatiens inland använder denna förbindelse. Här möts den slovenska motorvägen A4 och den kroatiska motorvägen A2 direkt och bildar en snabb förbindelse mellan Maribor och Zagreb. Den här gränsövergången anses ofta vara något mindre belastad och erbjuder ändå en snabb anslutning till Zagreb och Kroatiens inland.

Gränsövergången Rupa (HRV)

Den som reser till Kroatien för en strandsemester använder ofta gränsövergången vid Rupa, eftersom den kroatiska motorvägen A7 därifrån leder direkt mot kusten. På den slovenska sidan går sträckan först via landsvägar innan man snart når motorvägen A1 mot Ljubljana och Maribor. Rupa är en av de mest populära gränsövergångarna för resor till den kroatiska Kvarnerbukten eller till Istrien.

Om det blir längre förseningar vid gränsövergången Rupa, vilket ofta sker särskilt under sommarmånaderna, är den närliggande gränsövergången Pasjak ett bra alternativ.

Slovenien

I följande avsnitt får ni en översikt över om ni behöver en vinjett i Slovenien och vilka avgiftsbelagda vägavsnitt ni dessutom bör ha i åtanke.

Vinjettplikt (eller inte?)

Om ni vill använda slovenska motorvägar och motortrafikleder under er resa behöver ni för fordon upp till 3,5 ton totalvikt en elektronisk vinjett, den så kallade E-Vinjeta. Det finns tre avgiftsklasser: klass 1 för motorcyklar, klass 2A för fordon med en höjd under 1,30 m ovanför framaxeln (de flesta personbilar) samt för fordon registrerade som husbil upp till 3,5 ton, och klass 2B för fordon med en höjd från 1,30 m ovanför framaxeln (t.ex. många transportbilar). För fordon med högre tillåten totalvikt gäller ingen vinjettplikt; istället tas en sträckbaserad avgift ut. Dessutom finns det särskilda avgiftsbelagda sträckor, där ytterligare avgifter tillkommer oavsett fordonets vikt, till exempel vid användning av Karavankentunneln. Mer detaljerad information om vägavgifter i Slovenien hittar ni i vår guide.

Sträckbaserad avgift

Om ert fordon väger mer än 3,5 ton i totalvikt behöver ni, istället för vinjetten, en DarsGo-sändarenhet för att betala den sträckbaserade avgiften. Denna beräknas utifrån antalet körda kilometer, antalet axlar samt euroutsläppsklassen, det vill säga graden av skadliga utsläpp. Dessutom tar taxan hänsyn till fordonets CO₂-utsläppsklass. Detta gäller även husbilar över 3,5 ton.

Kroatien

AI generated

I följande avsnitt får ni en översikt över om ni behöver en vinjett i Kroatien och vilka avgiftsbelagda vägavsnitt ni bör ha i åtanke.

Vinjettplikt (eller inte?)

I Kroatien finns ingen vinjettplikt. Istället tas en sträckbaserad avgift ut.

Sträckbaserad avgift

Eftersom det inte finns någon vinjettplikt i Kroatien beror avgiften på antalet körda kilometer på motorvägarna samt på fordonsklassen. Om ni reser till Kroatien med bil måste ni alltså betala avgifterna för den sträckbaserade avgiften. Dessa kan ni betala vid betalstationer längs motorvägarna. På vissa sträckor får ni en biljett i början av ett avgiftsbelagt avsnitt, som ni betalar när ni lämnar det aktuella vägavsnittet. Betalning kan i regel göras med kontanter samt med kredit- eller bankkort. Dessutom kan avgiften betalas kontantlöst via det kroatiska elektroniska avgiftssystemet ENC (Elektronička naplata cestarine). Förutsättningen för detta är att motsvarande transponder tidigare har installerats i fordonet.

Införandet av ett bomfritt avgiftssystem ("Crolibertas"), som fortsatt kommer att debitera baserat på sträcka (någon e-vinjett är inte planerad), var ursprungligen planerat till 2026, men har sedan dess flyttats fram till den 1 mars 2027; fram till dess gäller en övergångsperiod med traditionell betalning vid betalstationerna. Mer information om detta hittar ni i vår artikel om vägavgifter i Kroatien.

Europamaut-teamet önskar er en trevlig resa!

Beställ er vinjett bekvämt online. På så sätt kan ni använda de vinjettpliktiga motorvägarna avslappnat. Information om sevärdheterna i Slovenien hittar ni också i vår guide. Vi önskar er en behaglig resa och finns alltid till hands om ni har fler frågor via e-post. Ni är även välkommen att använda vår ruttplanerare för att planera er resa och få lämpliga vägavgiftsprodukter visade för er.