Reguli de circulație în România

În Germania ne-am obișnuit și ne-am adaptat la regulile de circulație. Totuși, regulile de circulație nu sunt aceleași în fiecare țară și adesea există reguli de circulație care nu există deloc în Germania. De exemplu, limitele de viteză sunt diferite și, de asemenea, starea drumurilor este diferită. Semafoarele nu au fază galbenă și unde puteți alimenta? Pentru a putea porni în călătorie în siguranță și relaxat, veți găsi în acest articol tot ce trebuie să știți despre regulile de circulație și condițiile din România.

Cel mai important

• Dacă vehiculul dumneavoastră prezintă deja daune la intrarea în România, ar trebui să le documentați înainte de călătorie (de ex. cu fotografii datate sau o confirmare de la atelierul auto sau asigurarea dumneavoastră). Vehiculele care prezintă daune vizibile după călătorie pot ieși din țară numai cu o confirmare poliție privind daunele. La granițele cu Ungaria și Bulgaria nu mai există controale de frontieră regulate din 1 ianuarie 2025.

• Mașini de închiriat: Deși în România puteți conduce o mașină deja de la 18 ani, pentru a închiria o mașină trebuie să aveți cel puțin 21 de ani. În plus, trebuie să dețineți permisul de conducere de cel puțin un an și trebuie să vă așteptați la o taxă suplimentară pentru șoferi tineri pentru persoanele sub 25 de ani.

• În zonele montane pot exista și porțiuni de drum unde sunt obligatorii lanțurile de zăpadă.

• După plata unei amenzi, ar trebui să vă solicitați o chitanță, pentru a evita neînțelegerile și pentru a avea o dovadă a plății.

Ce aveți nevoie pentru călătorie?

Pentru a circula prin România nu este necesar un permis de conducere internațional. Permisul de conducere german național este complet suficient pentru a conduce un vehicul acolo. Șoferul trebuie să aibă cel puțin 18 ani.

Ca dovadă a unei asigurări de răspundere civilă auto valabile, în România, ca țară UE, este suficientă plăcuța de înmatriculare germană. Vă recomandăm totuși să luați cu dumneavoastră IVK (Cartea Verde Internațională de Asigurare), care este obligatorie pentru continuarea călătoriei spre Moldova. Aceasta arată că mașina dumneavoastră are asigurare de răspundere civilă auto și puteți solicita cartea gratuit de la asigurarea dumneavoastră auto. Acest lucru include și informarea, înainte de a pleca în călătorie, cu privire la acoperirea de asigurare suficientă la asigurătorul dumneavoastră auto.

Printre lucrurile pe care trebuie să le luați cu dumneavoastră se numără:

• Un stingător de incendiu

• O trusă de prim ajutor

• Două triunghiuri reflectorizante

Nu sunt obligatorii, dar sunt recomandate veste reflectorizante pentru toți pasagerii.

Oricine conduce un vehicul prin România trebuie să respecte regulile de circulație locale și limita de viteză. Deși localnicii pot ignora uneori un indicator rutier și conduc uneori fără discernământ, acest lucru nu vă este automat permis și dumneavoastră. Ar trebui să conduceți defensiv și prudent, deoarece nici camioanele și autobuzele nu fac neapărat excepție de la respectarea regulilor și pot evita brusc o groapă sau pot începe o depășire.

Deoarece rețeaua rutieră din România este în continuă extindere și reînnoire, taxele de drum reprezintă o sursă importantă de venit. Taxele sunt percepute printr-o vinietă digitală. Vinieta românească (Rovinieta) este limitată în timp și este valabilă pentru toate autovehiculele, cu excepția motocicletelor (acestea sunt exceptate de la obligația vinietei). Nu există puncte de taxare: controlul se face prin cameră pe baza numărului de înmatriculare. Pentru a evita stresul, puteți achiziționa vinieta digitală pentru România deja înainte de începerea călătoriei aici, la noi. Prețul depinde de categoria vehiculului, de perioada de valabilitate și, din 1 octombrie 2026, și de clasa Euro a vehiculului. Mai multe informații despre taxa de drum găsiți în ghidul nostru.

Categoriile de vehicule pentru Rovinietă (de la 1 octombrie 2026):

• Categoria A: autoturisme cu maximum 8+1 locuri, inclusiv rulote și autoturisme cu remorcă

• Categoria B: vehicule de marfă până la 3,5 t MTMA (de ex. furgonete)

• Categoria C: vehicule de pasageri cu 10 până la 23 de locuri (inclusiv șoferul)

• Categoria D: vehicule de pasageri cu peste 23 de locuri (inclusiv șoferul)

Vehiculele de marfă peste 3,5 t nu mai au nevoie de Rovinietă, ele plătesc taxa de drum kilometrică TollRo.

Dacă doriți să cumpărați viniete de la noi, puteți face acest lucru fără stres înainte de călătorie.

Dacă doriți totuși să cumpărați vinieta la fața locului sau la un punct de trecere a frontierei, acest lucru este desigur și el posibil. Camerele și senzorii verifică automat, pe baza numărului de înmatriculare, dacă este înregistrată în baza de date o vinietă digitală valabilă (Rovinieta). În România nu există vinietă autocolantă. Obligativitatea vinietei se aplică pe întreaga rețea de drumuri naționale, adică pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale. Sunt exceptate doar porțiunile de drumuri naționale din interiorul orașelor mai mari (municipii), între indicatoarele de localitate. Drumurile județene și comunale sunt scutite de vinietă. Pentru podul peste Dunăre Calafat-Vidin trebuie plătită suplimentar o taxă specială.

Secțiuni de drum cu taxă specială:

Independent de vinietă, podul peste Dunăre Calafat (RO) - Vidin (BG) este considerat supus taxei speciale. Prin urmare, pe lângă vinieta dumneavoastră, trebuie să plătiți o taxă pentru utilizarea următoarei rute:

• Podul Calafat (RO) - Vidin (BG)

Taxa suplimentară o puteți plăti direct la fața locului.

Fosta taxă de pod la podurile peste Dunăre Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu-Ruse (direcția Bulgaria) a fost eliminată începând cu 1 octombrie 2026. Pentru bacuri plătiți tariful obișnuit de feribot. Aceasta nu este o taxă de drum.

Cum este starea drumurilor?

Majoritatea obiectivelor turistice pot fi atinse ușor cu mașina, deoarece în jurul marilor orașe și al punctelor importante de circulație, rețeaua rutieră este într-o stare bună și similară standardului german.

Pe drumurile mai mici și în zonele izolate pot apărea drumuri neamenajate și asemănătoare cu cele off-road, unde este necesară o prudență deosebită.

Limite de viteză și reguli

Mai ales în lunile de vară pot avea loc controale de viteză prin sondaj. Totuși, nu numai din acest motiv, ci și din motive de siguranță, ar trebui să respectați limita de viteză și regulile de circulație. Dacă încălcați aceste reguli, vă pot aștepta amenzi sau chiar retragerea permisului de conducere și interdicție de a conduce.

Limitele de viteză se aplică la nivel național, dacă niciun indicator rutier nu arată o excepție. Pentru șoferii începători, care dețin permisul de conducere de mai puțin de un an, limitele de viteză în afara localităților, pe drumurile expres și pe autostrăzi sunt cu 20 km/h mai mici în fiecare caz.

Viteze maxime pentru șoferii începători (permis sub 1 an)

• Autostrăzi: 110 km/h

• Drumuri expres: 100 km/h

• Drumuri europene (drumuri naționale E): 80 km/h

• Alte drumuri în afara localităților: 70 km/h

• În localități: 50 km/h

Viteze maxime (autoturisme și motociclete)

• Autostrăzi: 130 km/h

• Drumuri expres: 120 km/h

• Drumuri europene (drumuri naționale E): 100 km/h

• Alte drumuri în afara localităților: 90 km/h

• În localități: 50 km/h

Cu remorcă, în afara localităților se aplică cu 10 km/h mai puțin în fiecare caz.

Amenzile pot fi aplicate direct de către poliția de la fața locului. Deoarece comportamentul și reglementările poliției române pot diferi de cele ale poliției germane, ar trebui să vă gândiți să solicitați o chitanță de la poliție. Astfel veți avea o dovadă a plății dumneavoastră în caz de neînțelegeri sau modificări neașteptate.

Spre deosebire de Germania, în general trebuie să plătiți doar jumătate din amenda minimă, dacă achitați amenda în termen de 15 zile. Această reglementare este valabilă în multe țări. Dacă vă ocupați deci la timp de plata amenzii, nu provocați o pedeapsă și mai mare și poate chiar scăpați cu o pedeapsă mai mică.

Bineînțeles, acest lucru depinde de infracțiune și de aprecierea poliției.

Amenzile în România se calculează în puncte de amendă. Un punct corespunde la 5% din salariul minim, din 1 iulie 2026 acesta este 216,25 lei (aproximativ 41 €). În funcție de încălcare se aplică o clasă: Clasa I 2 până la 3 puncte, Clasa II 4 până la 5, Clasa III 6 până la 8 și Clasa IV 9 până la 20 de puncte. Sumele în euro sunt rotunjite (situație 2026).

Amenzi pentru depășirea vitezei:

• 10 până la 20 km/h peste limită: amendă conform punctelor de amendă

• peste 50 km/h peste limită: Clasa IV, 9 până la 20 de puncte de amendă (1.946,25 până la 4.325 lei, aproximativ 365 până la 812 €) și 90 de zile interdicție de a conduce

Amenzi pentru alte încălcări

• Nerespectarea obligației de a purta centura de siguranță: amendă conform punctelor de amendă

• Circulația fără Rovinietă valabilă: de 2 până la 4 ori prețul vinietei anuale pentru categoria vehiculului dumneavoastră, pentru autoturisme 456 până la 1.320 lei (aproximativ 86 până la 248 €)

• Telefonul mobil la volan: Clasa III, 6 până la 8 puncte de amendă (1.297,50 până la 1.730 lei, aproximativ 244 până la 325 €)

• Trecerea pe culoarea roșie: Clasa II, 4 până la 5 puncte de amendă (865 până la 1.081,25 lei, aproximativ 162 până la 203 €) și 30 de zile interdicție de a conduce

• Parcare incorectă: amendă conform punctelor de amendă

• Alcool la volan: Clasa IV, 9 până la 20 de puncte de amendă (1.946,25 până la 4.325 lei, aproximativ 365 până la 812 €) și 90 de zile interdicție de a conduce, de la 0,8 promile este infracțiune

Amenda pentru alcool la volan este, pe de o parte, atât de mare din motive de siguranță, deoarece în România se aplică o limită de 0,0 promile și nu vă puneți în pericol doar propria siguranță, ci și siguranța celorlalți șoferi.

Ce se întâmplă dacă încălcați codul rutier românesc?

Dacă încălcați codul rutier românesc, poliția locală vă poate reține permisul de conducere și vă poate emite o interdicție de a conduce pentru România. Veți primi apoi un certificat cu care, de la data emiterii, mai puteți conduce încă 15 zile în România, înainte ca interdicția să intre în vigoare. Împotriva deciziei poliției se poate face contestație în aceste 15 zile și se poate solicita eliberarea (provizorie) a permisului de conducere. În cazul unei șederi scurte în România, la 24 de ore după ce permisul de conducere v-a fost reținut, puteți solicita ca permisul de conducere să vă fie înmânat cu o zi înainte de plecarea dumneavoastră din România către o altă țară. Pentru aceasta, trebuie să prezentați la secția de poliție rutieră competentă următoarele documente:

• o declarație care trebuie depusă la un notar, în care stabiliți data ieșirii dumneavoastră din țară

• o copie a biletului de avion, tren sau autobuz, dacă nu ieșiți din țară cu mașina

• o copie a „Dovezii" (a se vedea mai sus: certificatul cu care se poate circula 15 zile în România fără permis de conducere)

• o copie a procesului-verbal al poliției

• o copie a dovezii privind plata amenzii aplicate

• o copie a cărții de identitate/pașaportului dumneavoastră.

Dacă nu depuneți o cerere, permisul de conducere va fi trimis după aproximativ 15 zile la Ambasada Germaniei. Permisul de conducere este trimis de poliția rutieră locală, prin poliția județeană și Direcția Rutieră a poliției din București, la Ambasada Germaniei. Ambasada transmite apoi permisul dumneavoastră de conducere, prin intermediul Oficiului Federal pentru Circulația Auto din Flensburg, autorității germane competente. Deoarece permisul de conducere nu este trimis direct, ci prin mai multe etape, până la Oficiul Federal pentru Circulația Auto, acest lucru poate dura câteva săptămâni.

Reguli de circulație generale de bază

Obligativitatea luminilor

În România, din iunie 2023, se aplică pe toate drumurile, inclusiv în localități, pe tot parcursul anului, ziua, o obligativitate generală a luminilor; faza scurtă sau luminile de zi sunt suficiente. În Germania, în schimb, nu există o obligativitate generală a luminilor în timpul zilei. Acest lucru se aplică doar mașinilor. Pentru motociclete se aplică faptul că acestea trebuie să aibă luminile aprinse inclusiv în localități și trebuie să circule și ziua cu faza scurtă sau cu luminile de zi aprinse. Acest lucru este valabil atât în România, cât și în Germania.

Controale rutiere

În timpul unui control rutier în România, șoferul trebuie să țină mâinile pe volan. Nimeni, nici măcar pasagerii, nu are voie să deschidă o portieră, iar instrucțiunile poliției trebuie respectate.

Depășirea

Pe poduri se aplică o interdicție strictă de depășire.

Semafoare

Semafoarele din România adesea nu au fază galbenă între roșu și verde. Schimbarea este adesea anunțată printr-un numărător de secunde. Uneori, în funcție de opțiunile de virare, există două semafoare direct unul lângă celălalt. Dacă un semafor este verde și celălalt roșu, pot circula cei pentru care arată săgeata. Dacă săgeata arată spre stânga, dar dumneavoastră staționați pe banda de virare la dreapta, trebuie să așteptați până când și săgeata dumneavoastră devine verde.

Sensul giratoriu

În România există sensuri giratorii mai frecvente decât în Germania. În plus, acestea sunt adesea formate din mai multe benzi. Pentru a nu vă regăsi pe banda greșită sau pentru a nu bloca drumul altora, este important să cunoașteți regulile pentru sensul giratoriu. În primul rând, trebuie să semnalizați la stânga atât timp cât intenționați să rămâneți în sensul giratoriu. Dacă intenționați să ieșiți în curând, semnalizați la dreapta la timp. Există reguli și pentru alegerea benzii corecte. Dacă, de exemplu, sensul giratoriu are trei benzi și trei ieșiri și doriți să luați prima ieșire, încadrați-vă pe banda din dreapta. Dacă doriți să luați a doua ieșire, încadrați-vă pe banda din mijloc, iar dacă luați a treia ieșire, atunci în prealabil pe banda din stânga. Astfel, mai multe mașini pot circula simultan fără haos printr-un sens giratoriu cu mai multe benzi, deoarece fiecare, care ia o altă ieșire, se încadrează deja din timp pe banda corectă.

Alimentarea și încărcarea

Alimentarea funcționează la fel ca în Germania. Prețurile se situează aproximativ la media europeană. De cele mai multe ori chiar puțin sub aceasta.

Pentru mașinile electrice, posibilitatea de a le încărca este puțin mai limitată, deoarece există mai puține stații de alimentare cu funcție de încărcare electrică. Totuși, în general este în ordine. În orașe există câteva posibilități de încărcare. La țară nu vă puteți baza pe acest lucru.

Anvelope

• În caz de zăpadă sau gheață și în general în condiții de drum de iarnă, trebuie folosite anvelope de iarnă (marcaj M+S).

• Dacă drumurile sunt acoperite cu zăpadă și gheață, mai ales în zonele montane, se recomandă folosirea lanțurilor de zăpadă.

• Țintele sunt, la fel ca în Germania, interzise.

Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!

Condusul în România nu este mult mai periculos și mai dificil decât în Germania. Aveți grijă să conduceți mai defensiv și mai prudent decât în Germania și să respectați regulile de circulație descrise în acest ghid. Cu puțină pregătire și respectarea regulilor, nu ar trebui să vă confruntați cu probleme.

Vă urăm un drum bun și o aventură de neuitat. Folosiți pentru planificarea dumneavoastră planificatorul de rute. Pentru întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.