Tunel Belchen to liczący około 3200 metrów (3,2 km) trzyrurowy tunel autostradowy, położony na szwajcarskiej autostradzie A2 między Eptingen a Hägendorf, łączący kantony Basel-Landschaft i Solura. Stanowi część najważniejszej osi północ-południe prowadzącej z Bazylei na szwajcarski płaskowyż środkowy i dalej w kierunku Gotharda. Przed otwarciem tunelu Belchen ruch z północno-zachodniej Szwajcarii i Niemiec prowadzony był głównie drogami krajowymi oraz przez przełęcze Górnego i Dolnego Hauensteinu.
Ze względu na wysokie natężenie ruchu, szczególnie w rejonie bramy miejskiej w Liestal, konieczne stało się zaplanowanie nowej drogi krajowej wraz z tunelem. Prace budowlane rozpoczęto w 1960 roku, a w 1970 roku tunel został ostatecznie udostępniony dla ruchu samochodów osobowych, motocykli i samochodów ciężarowych.
Informacja techniczna: Północny portal tunelu znajduje się na wysokości około 605 metrów nad poziomem morza, podczas gdy południowy portal leży nieco wyżej, na wysokości około 610 metrów. Ze względu na wysokie ciśnienie górotworu już wcześnie pojawiły się uszkodzenia konstrukcji tunelu. Z tego powodu w latach 2001–2003 konieczne były szeroko zakrojone prace renowacyjne, podczas których tymczasowo zamykano każdorazowo jedną nawę tunelu.
Z ilu nawii składa się tunel Belchen?
Tunel Belchen posiada łącznie trzy nawy. Trzecia nawa (tunel remontowy, wybudowany w latach 2015–2022) służy jako zastępcza podczas renowacji dwóch starszych naw (przewidywanej do 2035 roku) i przejmuje ruch z danej zamkniętej nawy. Ponadto w przypadku zdarzeń takich jak pożary czy wypadki pełni funkcję nawy awaryjnej. Takie rozwiązanie pozwala na bardziej efektywne przeprowadzanie prac konserwacyjnych, ponieważ ogranicza utrudnienia w ruchu i korki.
Czy tunel Belchen jest płatny?
Korzystanie z tunelu Belchen wymaga posiadania winiety dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, a w przypadku pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t – uiszczenia opłaty za ruch ciężki. Tunel jest zatem płatny, a do jego użytkowania wymagane jest posiadanie odpowiedniego uprawnienia.
W przeciwieństwie do tuneli objętych opłatą specjalną, takich jak tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt la Schera, w przypadku tunelu Belchen nie są pobierane żadne dodatkowe opłaty poza winietą lub uiszczoną opłatą za ruch ciężki. Tunel Belchen nie należy do odcinków objętych opłatą specjalną.
Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży
Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii oraz wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, dzięki któremu można optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w dowolnym momencie za pośrednictwem e-maila.
FAQ dotyczące tunelu Belchen
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące tego tematu.
Czy tunel Belchen podlega opłacie drogowej?
Tunel Belchen jest częścią autostrady A2 między Eptingen a Hägendorf. Do korzystania z niej wymagana jest winieta, którą można nabyć jako winietę samoprzylepną na stacjach benzynowych lub wygodnie online jako wariant cyfrowy za pośrednictwem nas. Pojazdy o wadze powyżej 3,5 t DMC są zwolnione z obowiązku posiadania winiety i podlegają zamiast tego opłacie za ruch ciężki. Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku dotyczącym opłaty za ruch ciężki.
Czy tunel Belchen podlega opłacie specjalnej?
Nie, tunel Belchen jest wprawdzie objęty opłatą drogową, jednak nie opłatą specjalną. Opłata specjalna obowiązuje jedynie w przypadku niektórych tuneli, takich jak tunel Munt-La-Schera i tunel Wielki Świętego Bernarda. Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku dotyczącym opłaty specjalnej.
O autorce
Michelle Albrecht