Grenseovergang Ungarn Slovenia

Grenseovergangene mellom Ungarn og Slovenia utgjør et bindeledd mellom to land der grensekryssende trafikk finner sted. Dermed har grenseovergangen en spesiell betydning for internasjonal handel og turisme.

Grensen

Slovenia og Ungarn deler en grense som strekker seg over 102 km og muliggjør ulike grenseoverganger, noe som i betydelig grad gjør trafikken mellom de to landene enklere.

Kjente grenseoverganger

AI generated

Blant de viktigste grenseovergangene finner vi:

• Grenseovergangen Tornyiszentmiklós - Pince: den eneste motorveiovergangen mellom Ungarn og Slovenia. Her går den ungarske M70 over i den slovenske motorveien A5; M70 er vignettpliktig fra riksgrensen.

• Grenseovergangen Rédics - Dolga vas: forbinder Rédics og Lenti i Ungarn med området rundt Lendava (Slovenia) og er en viktig veiovergang for internasjonal trafikk.

• Grenseovergangen Bajánsenye - Hodoš: en mindre veiovergang som først og fremst spiller en rolle for lokalbefolkningen og regional trafikk.

Ungarn

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en vignett og om det finnes bestemte bompliktige veistrekninger.

Ungarn: vignettplikt (eller ikke?)

I Ungarn er det vignettplikt for personbiler, kjøretøy med tilhenger og bobiler – fra 1. januar 2026 også over 3,5 t totalvekt (kategori D2). Det dreier seg om den såkalte e-Matrica (ungarsk vignett), hvor bompengene kontrolleres elektronisk via registreringsnummeret. Du bør kjøpe e-vignetten på nettet allerede før reisen, for hvis du kjører på en bompliktig strekning uten en e-vignett, påløper det et tilleggsgebyr (2026: 27 790 HUF ved betaling innen 60 dager, deretter 95 730 HUF).

Strekningsbasert bompenge

Du må betale den strekningsbaserte bompengen hvis kjøretøyet ditt har en totalvekt over 3,5 t. Det vil si at lastebiler og busser må betale en strekningsavhengig elektronisk bompenge, som fastsettes gjennom HU-GO-systemet (elektronisk bompengeregistrering). Dermed erstatter den strekningsbaserte bompengen vignetten for disse kjøretøyene. Unntak for bobiler: Fra 1. januar 2026 trenger også bobiler over 3,5 t totalvekt igjen en e-vignett (kategori D2); HU-GO er fra da av ikke lenger mulig for bobiler.

Slovenia

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du også trenger en vignett i Slovenia, og om det finnes bestemte bompliktige veistrekninger.

Vignettplikt (eller ikke?)

Hvis du ønsker å bruke de slovenske motorveiene og motortrafikkveiene på reisen din, trenger du en elektronisk vignett, den såkalte E-Vinjeta. I tillegg påløper det ekstra avgifter på bestemte strekninger, såkalte spesielle bompengestrekninger, som Karawankentunnelen. Mer informasjon om bompenger i Slovenia finner du i vår veiledning.

Strekningsbasert bompenge

Hvis kjøretøyet ditt har en totalvekt over 3,5 t, trenger du i stedet for vignetten en DarsGo-sender for innkreving av den strekningsbaserte bompengen. Denne strekningsbaserte bompengen beregnes ut fra antall kjørte kilometer, antall aksler samt Euro-utslippsklasse (nivået på forurensningsbelastningen). I tillegg tar taksten hensyn til kjøretøyets CO₂-utslippsklasse. Dette gjelder også for bobiler over 3,5 t.

Særtrekk ved Karawankentunnelen (spesiell bompengestrekning)

AI generated

Selv om Karawankentunnelen i seg selv ikke er en vignettpliktig veistrekning, nås Karawankentunnelen via vignettpliktige strekninger. Tunnelen forbinder Østerrike med Slovenia og brukes først og fremst til å krysse denne grensen. Hvis du altså skal kjøre fra Østerrike til Slovenia og ønsker å bruke Karawankentunnelen, bør du være oppmerksom på denne spesielle bompengestrekningen og skaffe deg en digital vignett for adkomstveiene til tunnelen. Mer informasjon om bompenger i Østerrike finner du i vår veiledning:

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Vi ønsker deg en god reise til Ungarn. Mer informasjon om bompenger i Ungarn finner du i vår veiledning. Bruk også gjerne vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din optimalt og få vist passende bompengeprodukter. Ved spørsmål står vi til din disposisjon når som helst via e-post.